LADAklub - Fórum

No veď toto som mal na mysli Dealera v Trenčíně mi chválili i na stánku Lady v BA. Z firmy musí vyzařovat, že tam je nepochybně za účelem prodeje Lady a vi přesně co prodává. A taky pro případ, že zákazníkovi auto nepojede či se pokazí, tak aby se měl s důvěrou na koho a kam obrátit, kdo jeho prekérní situaci nějak efektivně vyřeší a pomůže mu(byť to bude stát i nějaké to euro navíc). Koupě auta za 15 000eur není bochník chleba, je to přeci jen majetek, jež potřebuje i spolehlivého správce.

Ehm, vím, že je to politicky lehce nekorektní, ale co takhle udělat na wiki (třeba http://forum.ladaklub.com/wiki/Lada:prodejci ) seznam prodejců s poznámkou kam zajít a kam rozhodně nechodit ? Myslím pro ČR i SK, v Německu mají Vesty prodávat jen na pěti místech (to by se asi taky hodilo), případně i Maďaři ?

Hmm, každopádně by to zpřehlednilo situaci a ulehčilo rozhodování a také stavy ruzných psychických stavů když člověk jde v dobré víře "uložit" pár tisíc eur a uvidí ten vlažný amaterismus či jak jinak nazvat návštěvy různých rádoby autosaloonů Po takové návštěvě jistě nejeden byť potenciální zákazník musí zákonitě znejistět a položit si otázku zda přeci jen opravdu chce Ladu a jestli nebude jistější jít někde vedle(a samozřejmě zvolí nejen jiného prodejce, ale i značku..).

FOMA píše:Hmm, každopádně by to zpřehlednilo situaci a ulehčilo rozhodování a také stavy ruzných psychických stavů když člověk jde v dobré víře "uložit" pár tisíc eur a uvidí ten vlažný amaterismus či jak jinak nazvat návštěvy různých rádoby autosaloonů Po takové návštěvě jistě nejeden byť potenciální zákazník musí zákonitě znejistět a položit si otázku zda přeci jen opravdu chce Ladu a jestli nebude jistější jít někde vedle(a samozřejmě zvolí nejen jiného prodejce, ale i značku..).

SlovLADA by sa mala zamyslieť nad tým, že či niekedy nieje menej viac. Pre mňa bola napr. návšteva toho MOTOPO Žilina nepríjemným šokom a nechýbalo veľa a kúpil by som inú značku, lebo o MBS Trenčín som nevedel. Bežný Slovák a dovolím si to tvrdiť i o našich bratoch Čechov si kúpi nové auto raz za život. Takže nechce tento viacmenej "sviatočný" deň stráviť v nejakom "oprdzenom ZELOVOCi", kde sa vŕtajú v nose a pozerajú na teba "čo nás otravuješ chmuľo?"
Niektorí ľudia si asi nevážia svoju prácu a robia Lade viac škody ako osohu. Konkurencia je obrovská a aj malá chyba znamená stratu zákazníka. Počnúc Vestou spravila Lada veľký skok vpred, ale neschopnosť niektorých dílerov brzdí rozvoj Lady u nás. To je veľmi smutné

Makar píše:

FOMA píše:Hmm, každopádně by to zpřehlednilo situaci a ulehčilo rozhodování a také stavy ruzných psychických stavů když člověk jde v dobré víře "uložit" pár tisíc eur a uvidí ten vlažný amaterismus či jak jinak nazvat návštěvy různých rádoby autosaloonů Po takové návštěvě jistě nejeden byť potenciální zákazník musí zákonitě znejistět a položit si otázku zda přeci jen opravdu chce Ladu a jestli nebude jistější jít někde vedle(a samozřejmě zvolí nejen jiného prodejce, ale i značku..).

SlovLADA by sa mala zamyslieť nad tým, že či niekedy nieje menej viac. Pre mňa bola napr. návšteva toho MOTOPO Žilina nepríjemným šokom a nechýbalo veľa a kúpil by som inú značku, lebo o MBS Trenčín som nevedel. Bežný Slovák a dovolím si to tvrdiť i o našich bratoch Čechov si kúpi nové auto raz za život. Takže nechce tento viacmenej "sviatočný" deň stráviť v nejakom "oprdzenom ZELOVOCi", kde sa vŕtajú v nose a pozerajú na teba "čo nás otravuješ chmuľo?"
Niektorí ľudia si asi nevážia svoju prácu a robia Lade viac škody ako osohu. Konkurencia je obrovská a aj malá chyba znamená stratu zákazníka. Počnúc Vestou spravila Lada veľký skok vpred, ale neschopnosť niektorých dílerov brzdí rozvoj Lady u nás. To je veľmi smutné

Vitaj v ladablázinci .Ak by si poznal podmienky,za akých predávajú dealery nové lady,ani by si sa im nečudoval.On jeden človiečik tu na fóre má napísané jedno smutné ale veľmy pravdivé heslo.Lada je jediná značka,kde ty musíš presvečiť predajcu,že to auto chceš.Bohužiaĺ malo by to byť opačne .

Pri prezeraní stránky výrobného závodu иж-авто v Iževsku, ktorý je rodiskom áut Lada Vesta a Granta vo vyhotovení liftback so zámerom zistiť niečo viac o produkcii Vesty Universal a Cross som narazil na zaujímavú informáciu. 19. 6. 2017 opustila výrobnú linku iževského autozávodu 100 000-ca Lada Vesta. No o produkcii kombi verzií zatiaľ mlčia. Zrejme sa budú vyrábať v Toliatti, uvidíme...

A ví se už, kdy bude celozávodní letní dovolená ? Přijde mi, že teďka představili kombál novinářům, pak bude dovolená a po dovolené to rozjedou, aby mohli v srpnu na Moskevském autosalónu křičet, že už se to (týden ?) sériově vyrábí ... Vzhledem k tomu, že se kombajn bude dělat na stejném podvozku, tak mi přijde zbytečně složitý to vyrábět v Toljaty , nota bene když uvažují o sedanu cross (prostě na to napatlaj ty bakelity a zvednou to).

Tak závod v Togliatti má letnú odstávku v 30; 31 a 32 týždni, takže to tak môže kľudne byť ako hovoríš O odstávke v Iževsku ich stránka izh-auto.ru mlčí.
I mne to príde divné to takto komplikovať, ale je to bežná prax i u iných výrobcov a navyše - ak som to z mnohých videí o výrobe Vesty dobre vydedukoval - tak Iž - auto má len jednu montážnu linku, kde produkujú Vestu sedan, Grantu liftback, Nissan Sentra a Nissan Tiida. Plus priebežne obsadzujú nové pracovné pozície, takže asi výroba "ide lepšie" ako v materskom závode (kde je stále štvordňový pracovný týždeň) a možno teda nie je priestor pre navýšenie kapacity. Ale to sú len moje dedukcie - fakt neviem. Snažil som sa to dnes zistiť, no nie som o nič múdrejší Dokonca ani v programe "АвтоВАЗ сегодня" z 20. 6. o príprave výroby kombíkov nebola ani zmienka. Zato spomenuli navýšenie miezd o 5%, tak snáď budú naše autá na ktoré čakáme vyrobené trocha radostnejšie
Ak by niekoho zaujímali videá z výroby napr. Vesty, alebo dňa otvorených dverí Iževského závodu, tak sem môžem vložiť nejaké odkazy, no predpokladám, že to všetci poznáte, tak som nechcel zaplieňovať fórum...

Tak 30. týden je od 24, to je už za méně než 20 dní, takže možná zkusí smontovat pár testovacích kusů a jinak to nechají "po dovče" ... Možná zkusit zavolat na infolinku případně se i zeptat, kdy je dodají do Prahy - kdyby se někomu chtělo hodit koblihou, tak číslo je 8 800 200 52 32 (po Rusku zadarmo, z čech/SK se dá volat přes zadarma.ru ...)

Monážní linka tady už někde byla, ale dny otevřených dveří jsem nezaregistroval ... to musíš napsat dopředu, abych stihnul koupit letenku

Georgius píše:Monážní linka tady už někde byla, ale dny otevřených dveří jsem nezaregistroval ... to musíš napsat dopředu, abych stihnul koupit letenku

Tak to si choď tú letenku rýchlo zabookovať, lebo deň otvorených dverí vo VAZ Togliatti bude 15. 7. Ale pokiaľ by ste tam šli ako členovia Ladaklubu, tak by to šlo i mimo tohto dňa. Práve dnes som videl jedno video, kde boli na exkurzii AvtoVAZ-u členovia Lada klubu kdesi z odľahlej časti RF. A minule som zas videl, že tam boli z (tuším) španielského Ladaklubu. Skrátka nejakí opálení inostranci, ale myslím, že španieli. Ak by ste sa chystali, tak mi to prosím rozhodne dajte dopredu vedieť, aby som sa stihol zaregistrovať (pokiaľ ma medzi seba prijmete;o) No zatiaľ je to asi ešte predčasné.
Videí k dňu otvorených dverí v Iž-Avto je mnoho, no mne sa najviac páči asi toto: https://www.youtube.com/watch?v=sAA3irRRs0s Komu sa páčiť nebude, tak si vie hneď pozrieť videá podobné - je ich tam v ponuke dosť a dosť
Pekné video k histórii Iževského autozávodu je tu: https://www.youtube.com/watch?v=jAejPqsVKLA&t=73s

OK, takže začneme plánovat se zájemci o Kombajn/Krosku kdy tam zajedeme, prohlídneme si na místě a objednáme auta, ne ?

15.07. to by slo, vynimocne mam volny vikend. Skusime to?
Idem nakopnut komp a pozret letenky.
Letiet by bolo asi najlepsie z Pragy, nie?

No ještě větší psina by byla, kdyby do Iževsku dorazila banda Ladamagorů, podobně jako v tom videu si dohlédla na montáž svého kombajnu (Coryho sebou !), na konci linky hotově zaplatila a odjela do Komárna na první garančku (https://mapy.cz/s/1ODYp) - podle Mapy.cz je to 3238 km, takže tak akorát, pěkně přez Kazaň, Nižný Novgorod, Moskva, Smolensk, Bělorusko (to by se asi dalo u Lukašenka domluvit), Varšava, Čenstochova a přes Ostravu dolu. Jenom nevím, jestli by bylo nějak možné přesvědčit ambasádu v Moskvě, aby nám dala trvalé značky, přeci jenom na převozkách je to už trochu extremismus ... ale když máme ten báječný elektronický registr vozidel, tak by to teoreticky mohlo jít, ne ? Kdyby nebyl Ptáček ptáček, tak by to mohli pojmout jako propagační akci autovazu a zaplatit aspoň benzín a pomoct s logistikou . Představa celovečerního dokumentárního filmu "magoři si jedou koupit auto do fabriky" ... Dokud nerozjedou kombajny tak je podle mne ale na den otevřených dveří brzo - do Togliatti dovezli auta z Iževsku, ale je to jenom jedna "Marsová" kroska a tři bílé kombajny - ty nám asi ještě neprodají, vzhledem k tomu, že oficiálně výroba ještě nezačala (zdroj: http://www.ladavesta.net/news/849-unive ... yatti.html).

Tak mne napadá, co takhle se složit na letenku pro Coryho, který by to navzdory ochrance celé prolezl a nafotil ?

všetko by šlo vybaviť, ako sa smiala ukrajina že rusko chce stavať most k nim..ou ou ..na mou duši na psí uši
http://zpravy.idnes.cz/rusko-krym-kercs ... anicni_aha 100% tam prvé nové Vazidla budú Vesty

No a ještě je ukecat, aby to smontovali s normou EURO 6