Autobusy a vše okolo - part two

[zelvotron]

Já na sedmistovkovou Karosu nedám dopustit i když dobrá devítistovka je na jízdu hodně příjemná. Přední náprava LIAZ s nezávislým zavěšením kol je narozdíl od tuhé nápravy Škoda, která se dávala od roku 1999 do devítistovek verze "E", na našich rozmlácených silnicích pohodlnější a autobus se tolik "nehoupe na měchách". Náprava Škoda se taky mnohem dřív vymlátí, autobus je potom poznat už zdálky podle typického cvakání přední nápravy. Dělá to 99% Karos 900 "E" a Citybusů.

Ano to je fakt, to mlácení je typische, ale cyťácí mlátí i ve FR Nicméně tuhá náprava se snad týkala u devítístovek pouze města, linkové verze měly lichoběžník.

[radek mb]

Tak má Karosa není E, ale C. Slíbená fota zde...

Mimochodem, pro mceza, osobně bych na městskou dopravu v Bouli nešel, ale jako pasažér jí po městě využívám a myslím si, že je uspořádána dobře.

[Luděk Musil]

Týýýý brďo - tolik kontrolek ... můj sen.
Jak moc je obtížné zapamatovat si co která? L.

[radek mb]

Není, oni skoro všechny pohasnou, navíc tak u poloviny ani nevím, k čemu jsou

[zelvotron]

A na co tam máš kontrolku kritického zalomení točny?

Jinak C a E se nevylučuje, E je přídomek a rozpoznávací znamení novějších verzí.

[Hurikán]

Týýýý brďo - tolik kontrolek ... můj sen.

A mluví to i jako KITT? Hlavně aby se bus nechoval jako KARR.

[Michal Pokorný]

Tak mě dnes padla do oka jedna stará fotka

[Marťas]

Z jeho obličeje lze vyčíst, že se rozplývá radostí

[mceza]

Jen jestli tím transparentem nezakrývají ten nabouranej předek...

[Laďuša]

To rozmlžení je, jako kdyby jsi to našel v tom špionážním gůglu Jakej průměrnej proběh denně mají šoféří takovýchdle linek? Celkem by mě zajímalo, za jak tak dlouho to moh dát.

[Michal Pokorný]

A tady ještě jeden "milionář" z Košic

[vodis]

Cožpak je to ale na řidiče Oldřicha Hudečka řádícího v Bojkovicích na Tatře 815 tahač!!

http://www.blesk.cz/clanek/zpravy-20-le ... ekord.html

[radek mb]

Proběh není tak těžké spočítat. Beru to u sebe. Denně najedu kolem 200 km, což je týdně 1 000 km. Což znamená 4 000 km za měsíc krát 12, to jest 48 000 km ročně. Čil dosáhnout mety 1 000 000 km by zabralo zhruba něco málo přes 20 let.

[Laďuša]

Nu, to celkem jde, nevypadá ten pán jako ňákej stařík

A tady tuto, celkem dobrý, už kolikrát mě napadlo, proč se to neděje ve větší míře:
http://tn.nova.cz/zpravy/zahranici/sver ... boura.html

[plavec]

Kurňa ten tu krabici nabral pěkně.
Proč se to nepraktikuje u nás ? Tak co vím, většinou za to může právě ten vzadu , že nedodržel bezpečnou vzdálenost. A pokud nemá dotyčnej v autě kameru, tak těžko něco může dosvědčit, třeba že se mu tam nacpal, nebo mu to zaflekoval "před nosem"