Autobusy a vše okolo - part two

[Michal Pokorný]

Tak 14Tr už máme jen jeden a to ev.č. 403
.....ne nadarmo se mu říká "kňouradlo"
http://www.youtube.com/watch?v=L3PE_5W38hI

[Laďuša]

U nás jich je zatim dost, ale tak konec patnáctek byl taky rychlej a náhlej

[radek mb]

Dovolím si jednu pracovní aneb srovnání generací. Já momentálně sedlám tu bílou krasavici vpravo.

[Luděk Musil]

Hm ... vypadá dobře
Jak to svítí? Koukám na velikost parabol ... a ty malý ... nevím.
Srovnávám s tím, že občas jefu s feldou "new face" a rozdíl oproti "výkladním skříním (21044) je viditelný. L.

[radek mb]

Jak svítí nevím, jezdím tou starou a ta má přední světla jako stará stodváca. Ale už to není žádná hitparáda, ty paraboly rozhodně pamatují světlejší včerejšky

[Krwel]

Na tom jsem jezdil autoškolu a nemělo to chybu. Hned bych se svezl

[Laďuša]

Tak ono se to nezdá, ale ty světla jsou velký. Ne sice na ňáký rallye, ale na autobus dobrý. Přece jenom nelítají po okreskach 90.

[radek mb]

.... ale na autobus dobrý. Přece jenom nelítají po okreskach 90.

Tak to si jenom myslíš

[Cory]

To je fakt, že ked som bol mladší, tak s tými Karosami (vtedy ešte iné autobusy v ČSAD Humenné ani neboli) sa lietalo po okreskách 90. A posledné roky to je hrúza - či Karosa, Sor alebo Iveco, všetko sa to kotúľa 60kou.

[radek mb]

A tak to já se courám taky 60, musím podle jízdního řádu a taky spotřeba. Ale když už je velký časový skluz, tak se to trochu přišlápne.

[Cory]

K tej spotrebe. U nás jazdilo 95% vodičov velmi usporne, keby sa dalo, na neutráli by sa aj rozbiehali Skoro všetci noví vodiči prvý mesiac jazdili tak max na 3ke, sem tam za 4, ale stále s kvaltom. Za mesiac sa im spravila statistika spotreby a potom jazdili tak úsporne, ako to len šlo a rozdiel putoval do ich osobných aut a traktorov

[Luděk Musil]

Já právě netušil, co myslíš tou pravou stranou . Takže starší Karosu. Pro zajímavost - ta musí mít minimálně 12 let?
Vzpomínám si, když k nám, do Vyškova, přišly v roce cca 1980 první Karosy a my (studenti jezdící do Bučovic na gymnázium a SZTŠ) ji dostali na linku čerstvoučkou, novoučkou, voňavoučkou v září 1981 ... jak se v tom krásně jezdilo, tichý to bylo, krásně to topilo. To se nám to krásně vozilo - bodejť by ne, když jsme přecházeli ze starýho "erťáka" rovnou na "elcéčko". L.

[radek mb]

Corymu: já jezdím s kvaltem vždy, pouze při dojíždění do zastávek nechávám neutrál. Jinak dříve jsem si myslel, že většina řidičů sedmičkových Karos motory zbytečně podtáčí, ale v podstatě i já už jezdím od rychlosti 50 km/h na pětku, nejvíc je potřeba roztočit dvojku, ke trojce je docela skok.
Luďkovi: 12 let? Ty jsi velký optimista . Teď chudince táhne 22 rok a na vlídné zacházení může zapomenout, neboť slouží jako náhradní autobus za porouchané, takže vevnitř je "lehce" vybydlená . Ale jede pěkně, navíc oproti prosinci, kdy jsem s ní jezdil 3 týdny, už brzdí, topí, funguje ofuk čelního skla ( jezdit bez větráku na přední sklo je v autobusu celkem opruz, hlavně když tam dýchá plno lidí a není možnost okno odmlžit ) a také přestal unikat vzduch ze vzduchojemu.

[Cory]

Nemali Karosy do roku 1991 gulaté svetlomety?

[Luděk Musil]

Nemali Karosy do roku 1991 gulaté svetlomety?

Zajisté ... byly to kvalitní české Palky průměr 160 mm (stejné jako do 01, 02). Pak tam dávali ty obdélníky ala Š 120. L.