LADAklub - Fórum

V podstatě bych si dovolil konstatovat, že za příplatkovou cenu téměř čtvrtiny auta toho zas tolik nenabízí... . Je otázka, jestli se dají některé prvky pouze dokonfigurovat, nebo se musí člověk rozhodnout pouze ohledně verze, a pak je daná výbava pevně? (myslím tím např. vyhřívané př. sklo, které by u nových aut mělo být povinné více než např. sledování tlaku pneumatik)
Zřejmě teď budu muset řešit nové auto (doufám že ještě rok ne a podaří se mi to odsunout, no tlaky jsou), ale např. O3 v combi ve výbavě Style + doplňky navíc s DSG je stejně drahá jako S3 combi v základní výbavě bez DSG a bezklíčkového ovládání a chrompaketu. Naopak je tam celá řada bezpečnostních prvků navíc, hlavně prostor ... . Honza

Noo odkedy si kúpil ty,tak podraželi .To bude potom tá špeciálna edícia s fóliamy .

nevíte někdo, jestli neexistuje nějaký alternativní zábavný systém ? Dobastlení tempomatu ?

Kurňa to by ti ani nepredali, ten monitoring tlaku v pneumatikách tam mať musíš, bez toho by to neprešlo hranice EU, alebo to nemáš aktivované, spárované, ohľadom fólií, kto jazdil nočné cesty a dialnice ako ja v nemecku holandsku a rakúsku mi dá za pravdu, že dostatočne tmavá fólia ochráni únavu zraku a nik Vám nevypeká okále odzadu s xenónmi, to som potom sklápal aj všetky zrkadlá lebo sa to jednoducho nedalo.. bez fólie by to bolo peklo. Takže dozadu na zadné sklo treba dať najslilnejšiu, keď sa veľa jazdí v noci, bok o 20 percent menej..ono nie každý vie že fólia sa má lepiť na sklo z vonkajšej strany nie ako debil z vnútornej, prečo ako debil? Poviem to takto, je to ako keby ste chceli použiť kondóm po sexe lúče nesmú prejsť sklom a nahriať ho, takže ešte pred samotným autosklom sa musia odraziť. Aj ochrana rozbitia skla je účinná len vtedy ak je fólia pred sklom z vonkajšej strany nie z vnútornej.. základná fyzika, ale niekto sa na základnej škole radšej hral a nedával pozor

Výbava: dažďový senzor, hmlovky, cúvaciu kameru s displejom, zadné sťahovanie okien, vyhrievané zrkadlá a iné.. je možné po čase domontovať, aj predné sklo by sa dalo, príprava tam veľmi pravdepodobne bude.

Cúvanie z parkovísk a nepriehľadných miest: Stále používajte pri cúvani smerovku, na ktorú stranu cúvate v smere prichádzajúcich vozidiel! Samozrejme, lepšie je ale na dané miesto zacúvať aby bol prehľad pri vychádzaní.

Keď tak kukám aké požiadavky na výbavu má väčšina členov, tak premýšľam prečo bol taký malý záujem keď Crocodille ponúkal dovoz nových 2104

No, upřímně řečeno, kdyby mi někdo řekněme za takových řekněme 150 (legálně) dotáhnul fungl novou 2111 tak do toho klidně jdu znova Ukrabic byl, co si pamatuju, problém s vysokou cenou (danou asi hlavně clem) ...

No pokud po tom tak toužíš, za 150 ti klidně nechám mojí 2111, skoro nová je no a dobře klidně se můžeme dohodnout něco odečíst za opotřebemí 30.000 km a třeba nákladů na přehození posilovače.

Liftback píše:Kurňa to by ti ani nepredali, ten monitoring tlaku v pneumatikách tam mať musíš, bez toho by to neprešlo hranice EU, alebo to nemáš aktivované, spárované, .

musíš, musíš, skoro bych věřil že při těhle skoro individuálních dovozech to projde, že to tam není, schválenej typ to měl, ale že se přivezla specifikace bez toho už nikdo neřeší, hlavně že v TP je ptvrzení souladu se schváleným typem ne

a jestli to tam fakt není tak bych to bral jenom jako výhodu!

Liftback píše:Kurňa to by ti ani nepredali, ten monitoring tlaku v pneumatikách tam mať musíš, bez toho by to neprešlo hranice EU, alebo to nemáš aktivované, spárované

Velmi sa do toho nerozumiem, ale monitoring tlaku je vlastne prijmač (jednotka) a špecialne ventily na pneumatikach nie? Tak ten prijmač vo vnútri nemám zabudovaný, ale LUXE ho má.
Dnes už má moja Vesta za sebou 250km a priemernú spotrebu 7,6l/100km. Šoféruje sa veľmi dobre, len občas je u šoférovej strany okna počuť pišťanie vetra, skusil som v tom momente aj trošku stiahnuť okno ale tesnením na okne to asi nebude. Potom som chcel dnes skúsiť zapnúť klímu, ale nefunguje, svetielko klímy svieti, skúšal som jej pridávať, uberať aj na ventilátore a nejde vôbec, nechladí. Volal som aj do predajni, kde som Vestu kúpil, či sú tam od nova náplne, vraj áno. Tak si tam budem musieť asi zájsť na diagnostiku.

Ako si zistil,že ten príjímač nemáš zabudovaný?Ak zapneš zapaľovanie,tak by sa ti mala na chvíľu rozsvietiť oranžová kontrolka monitoringu tlaku/vyzerá ako priečny prierez pneumatiky v strede s výkričníkom/.Je to test,že je v poriadku.A v diskoch by si mal mať snímače.Ako vydieť z obrázku,tak Kaliny majú snímače z Nissanu.

zelvotron píše:skoro nová je

To máš lepší počkat 20 let a pak jí prodat do ráje veteránů za 1,5M (viz vlákno se zajímavými inzeráty z webu)

tohle tu nikdy velkou cenu mít nebude, byť v sebelepším stavu, bude sice malá nabídka ale i malá poptávka

ostatně jako dnes

Stano, nemám ani kontrolku monitoringu tlaku, ale dnes som videl takú istú ocelovú modru Vestu LUXE a mala aj na vrchu take hrubšie čiapočky, ja nemám žiadne. A celkovo je vidieť na tej LUXE také silnejšie hrdielko.
Díky za foto, ešte som to nevidel, lebo som si myslel že ten snímač je na vrchu v tej čiapočke
Pár krát som počul pri naštartovaní, keď už mi chytí motor, tak po sekunde niečo cvakne v motorovej časti, neviete čo to môže byť? Ale len vtedy to cvakne keď stojím dlhšie ako 2 hodiny a hned po tom, čo naštartujem.
Najskôr som myslel, či to nie je nejaké uvolnenie autobrzdy alebo niečo podobné. Je to taký kovovejší zvuk.

minox píše:Stano, nemám ani kontrolku monitoringu tlaku, ale dnes som videl takú istú ocelovú modru Vestu LUXE a mala aj na vrchu take hrubšie čiapočky, ja nemám žiadne. A celkovo je vidieť na tej LUXE také silnejšie hrdielko.
Díky za foto, ešte som to nevidel, lebo som si myslel že ten snímač je na vrchu v tej čiapočke
Pár krát som počul pri naštartovaní, keď už mi chytí motor, tak po sekunde niečo cvakne v motorovej časti, neviete čo to môže byť? Ale len vtedy to cvakne keď stojím dlhšie ako 2 hodiny a hned po tom, čo naštartujem.
Najskôr som myslel, či to nie je nejaké uvolnenie autobrzdy alebo niečo podobné. Je to taký kovovejší zvuk.

No poviem ti pravdu,že na Veste ICE som spravil už zopár kilometrov,ale ten monitoring tlaku som si nejako nevšímal...myslel som,že ho má automaticky.S kontrolkou si si istý na 100%?Ono ak to nemáš aktivivané cez diagnostiku,tak ti nebude ani svietiť pri zapnutí zapaľovania.
A s tým cvakaním si nerob starosti...ako sa hovorí "pokud to nemá vliv na funkci ",tak sa na to vykašli.Mne na croske tiež niečo furt cvaká,bzučí,aj keď vypnem zapaľovanie .Proste je tam "múdra" elektronika,tak to tak asi má byť .Dalo by sa vypátrať čo to je,ale pokiaľ všetko funguje,tak mi je to jedno.Ak to bude niečo závažné,určite sa to skôr ako ti padne záruka pokazí,takže sa tým netráp.

Pripravy na vyhrievane sklo, senzory atd nie su robene. Ked to tam nie je osadene, nebude k tomu ani jeden kablik.