Stránka 77 z 106
Napsal: pát lis 02, 2007 09:27
od Jiri
no neni nahozby ale do zatacky s tim po 3 kolech nepojedes:-)... když jsem s ladou stehoval psaci stul nebo velkou lednici tak jsem problem nemel..kombik je kombik:-)......
Napsal: pát lis 02, 2007 14:15
od tavri
Zapojil jsem si kontrolku na pásy co je na tom indikačním panelu. Vytáhnul jsem z něj novej kabel skrz středový tunel okolo šaltrpáky (někdo tu psal, že tam jsou dva bílé dráty, já tam mám jenom jeden a ten si hraje na kostru) až do prostoru pod spínače na stahování oken. Namyslel jsem to tak, že ten kotevní úchyt je vykloněný co nejvíce dozadu, právě když jsou pásy zapnuté. V této koncové úvrati dojde k rozepnutí mínusového pólu, kterým se ovládá kontrolka. Signál se ztratí a kontrolka zhasne. Mikrospínač je rozpínací kontakt, páka na něm zajistí dostatečně dlouhý chod a vůle. Plechový držáček mikrospínače je přichycený ke šroubu u sedadla a nasměrovaný dolů směr šaltrpáka, takže v kabině není vůbec nic vidět.
Připoutat se mi dělá občas problémy, tak snad kontrolka pomůže...
Napsal: ned lis 04, 2007 14:42
od plavec
Kontrola zapnutých pásů je i na zadních sedadlech?
Kde bych našel relé klaksonu? nějak mi to asi blbne. Někdy troubí, někdy ne.Někdy troubí přerušovaně.Klaksony mám nový a konektory u nich jakbysmet.
Napsal: ned lis 04, 2007 14:44
od Maysner
u spolujezdcovyho sedadla a zadnich sedacek by muselo bejt v sedaku naky "cidlo" ketry by "zjistilo" ze tam nekdo sedi. aby svitili kontrolky na pasy na tehle sedadlech furt je takovy na nic
Napsal: ned lis 04, 2007 15:18
od plavec
Napsal: ned lis 04, 2007 17:12
od zelvotron
plavec píše:Kontrola zapnutých pásů je i na zadních sedadlech?
Kde bych našel relé klaksonu? nějak mi to asi blbne. Někdy troubí, někdy ne.Někdy troubí přerušovaně.Klaksony mám nový a konektory u nich jakbysmet.
Klakson má nějaký relé? No pokud jo, tak bude nejspíš v pojiskový skříňce, myslím že jediný relé, který tam neni je relé mlhovek, (pokud nepočítám ty tři relátka u řj).
Spíš bych zkusil kontakt ve volantu
Napsal: ned lis 04, 2007 18:34
od plavec
myslim, že by tam nějaké relé být mělo, protože tam mám pneumatický klaksony a dle neorig. schématu by tam mělo být relé a pojistka 10A.
Napsal: ned lis 04, 2007 20:14
od dmatej
plavec píše:čímto, že Bx uvařil?
Netuším. Možná to bylo jen od výroby zavzdušněný, nebo byl zaseklej termostat.
Napsal: ned lis 04, 2007 20:20
od plavec
dmatej píše:plavec píše:čímto, že Bx uvařil?
Netuším. Možná to bylo jen od výroby zavzdušněný, nebo byl zaseklej termostat.
Spíš bych to viděl na ten termostat nebo neměl místo fridexu jen čistou vodu?
Jinak ten klakson: povrtal jsem se ve volantu a průšvih byl nejspíš v tom, že kontakty jak jsou na tom talířku volantu měly jen někdy kontakt s těmi kolíčky, co jsou na páčkách k ovládání blinkrů a stíračů.Celý ten systém páček má dost velkou vůli a tak jsem použil hadicouvou sponu 25-40 kterou jsem dal pod ten systém páček, aby to mělo kontakt pořád.
Jinak taky máte ty páčky takový vylágrovaný?
Napsal: ned lis 04, 2007 20:26
od zelvotron
Páčky jsou v pohodě, naprosto přesně "řadí" akorát zezačátku, než sem si na to zvyk tak mě dost vadilo třeba když dáš blinkr, tak se ozve takovej zvuk jako kdyby si tu páčku přelomil vejpůl
.
Napsal: ned lis 04, 2007 20:36
od Laďuša
plavec píše:..... nebo neměl místo fridexu jen čistou vodu?
Čistá voda taky uchladí
Napsal: ned lis 04, 2007 21:05
od plavec
zelvotron píše:Páčky jsou v pohodě, naprosto přesně "řadí" akorát zezačátku, než sem si na to zvyk tak mě dost vadilo třeba když dáš blinkr, tak se ozve takovej zvuk jako kdyby si tu páčku přelomil vejpůl
.
Moje slova, při příjezdu na první křižovatku jsem myslel že jí začnu hledat někde na zemi, jak v tom luplo a úplně nejhorší je točit z jedný strany úplně nadruhou aby to přecvakovalo.To pak vypadá že z toho padají nějaký kolečka nebo něco podobnýho.
Napsal: ned lis 04, 2007 21:07
od plavec
Laďuša píše:plavec píše:..... nebo neměl místo fridexu jen čistou vodu?
Čistá voda taky uchladí
To ano ale fridex má jiný bod varu než voda, nemýlím li se.
Napsal: ned lis 04, 2007 21:11
od zelvotron
To mi povídej, jednou sem tu páčku natvrdo přidržel když se měla sama vrátit, luplo v tom pořádně
, očesaný kolečko stahování oken je proti tomu slabej odvar, jinak jesi máš ty páčky vyviklaný tak nový stojí dvě stovky (jedna), takže to jde.
/a jsou stejný se samarou
Napsal: ned lis 04, 2007 21:20
od plavec
Myslel jsem že se musí koupit obě dvě jako celek.říkáš, že jdou ze Samary? To je milý, to by mohli být i jako druhovýroba a nemusel bych kupovat originál ruský.No ono to ještě jde, ale někdy při zapnutí zadního stěrače se zapne i zadní ostřikovač, když to nechci.Zatím to neřeším, Ale děkuji vám velice za info.Taky za odměnu přihodím info o ND: Zadní světlo 950Kč, přední světlo bez čočky 2200Kč. Ceny CS Auto.