LADAklub - Fórum

Radku, to mě taky přestalo po několikerém dolití, ale en na chvíli a teď to chcrčí někde kolem expanzní nádobky, tak jsem si v autodílech objednal novou.To se máš, že se u Tebe ta záhada vyřešila sama.Dám vědět příští týden jak jsem pochodil.Děkuji všem za tipy a nápady.

Cau Plavec, viečko s podtlakovým a pretlakovým ventilom na vyrovnávacej nádržke môžeš nahradiť viečkom do Samary. Či pasuje z nejakého iného auta, to neviem.

Myslím, že samara a 2111 ka má víc společných součástek.Zaslechl jsem cosi i o disku kola, že je taky původně samarácký.A nepasuje náhodou nějaký víčko ze starých žigulů, teď bych měl možnost v kovošrotě se jeden válí k rozebrání je to myslím 01ka.

plavec: no na desitce jsou z fabriky disky 5"x13 s ET40 samara mela snad 35 ? a ¨2105 mely ET28
kulata rada mela 4,5"x13 a ET28 pro gumy se sirkou 175 to neni ono. Na ladu pasujou vsecky disky se 4 dirama s stredovym otvorem 98 (vetsina italskych aut)

Jiri píše:...
kulata rada mela 4,5"x13 a ET28 pro gumy se sirkou 175 to neni ono. Na ladu pasujou vsecky disky se 4 dirama s stredovym otvorem 98 (vetsina italskych aut)

4,5" meli 01kovy rafky, ostatni 5"
nepasuji vsechny ctyrderovy disky ctyrderovy disky. zalezi hodne na et. roztec 4x98mm a stredova dira tusim 58,7mm(ale nejsem si stredovou dirou uplne jist)

Ahoj ten unik chladicí kapaliny může unikat díky sponkám na hadici,v létě se mi stalo totéž,sponka prořízla hadici a tou jak zchladl motor to postupně uniklo.Sponky a hadice jsem vyměnil a vše ok.

Plavec, myslíš správne a máš na to aj dôvod, veď desiatkova rada je vynovená Samara ak si si to doteraz nevšimol. Už som to tu spomínal a nie len ja.
Kto mi dokáže poradiť, ako odstrániť dunenie od prednej nápravy, lebo mi to začína trocha vadiť na zlej ceste pri počúvaní rádia. Blbosti, prosím nepíšte, ale pýtam sa preto, lebo si myslím, že tu je pár rozumných ľudí. Tak práve odpoveď od nich by ma veľmi potešila. (náprava je v absolútnom poriadku)

Mne duneni z predku, i kdyz u jineho vozu, vytvarely originalni ruske pneumatiky. Take jsem tapal a upozornil mne na to servisman pri vyvazovani, byly jak osma. W.

plavec píše:....A nepasuje náhodou nějaký víčko ze starých žigulů, teď bych měl možnost v kovošrotě se jeden válí k rozebrání je to myslím 01ka.

Ani na starych zigulech nejsou vicka stejna. Rozdily jsou u medenych a hlinikovych chladicu. Nasadit jdou, ale tecou. W.

zdravím pánové.Zrovna se tady bavíte o discích chtěl jsem se zeptat právě na to.Mám 112 a s blížící se zimou bych chtěl nahodit zimní gumy,ale nechce se mi kupovat nové disky tak jsem se chtěl zeptat zda nepasují ze starých lad,usuzuji,že z 1500 by mohly.dík

jen je tu malý problém...stará řada měla 13" a nové desítkové řadě jsou 14"...tedy většinou.Mě osobně se zdají 13" moc malé

když jsem ji koupil tak je taky na 13".Takže by to asi mohlo pasovat

když jsem ji koupil tak je taky na 13".Takže by to asi mohlo pasovat

tak už jen mrknout na ET,ale neměl by být problém

V roce 2002-4 (kdy jsem to sledoval) byli 8V na 13" a 16V na 14".
(16V prý mají vepředu větší kotouče)

Je to jak píše Skalouš, na 8V 13" a na 16V 14". Liší se to opravdu i v kotoučích. Kdo má 16V, 13" tam nenarve!!!
Na 211x je stejný disk jako ze Samary, v katalogu ND má stejné číslo 2108-xxxxx ET je 40. Na desítkovou řadu pasují i disky z krabice, mají sice menší ET, ale ničemu to nevadí, budeš mít malinko širší rozchod kol. U novějších krabic jsou disky 5", u starších 4,5" Na desítkové řadě a Samaře je to 5"
radek mb: já mám 13" 175/70/R13, prostě to, co tam má být podle TP.
Pozor na disky z Fiatů, ty by sice mohly taky pasovat, ale je potřeba zvětšit otvor o 0,5 mm. Stačí pilníkem, ono se to docentruje na šroubech.