LADAklub - Fórum

Už od dob samary jsou vůle na ložisku nulové. Respektive samara měla nejdříve dvě provedení - s vůli a bez vůle. Desítka to bude mít už bez vůle.

Pokud je spojka ovládaná lankem je vždy bez vůle . Nastavuje se jen výška (poloha) pedálu .

plavec píše:RAdku to lanko bych měl, kdyby Ti ho náhodou nesehnali hned, tak můžu zkusit vymontovat a poslat Ti jej poštou.

A mně bys ho poslal?
Stejná závada jako Radek, uhnilo ve stejném místě.
Naštěstí prdlo v Trutnově a na právě zařazenou dvojku jsem se docrcal ke garáži.

Opraveno, lanko jsem nakonec sehnal u Špůra v HK, originál fungl nové.
celá výměna je ok, jediný oříšek je sejmutí a nasazení gumového krytu http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhi ... 5_2_04.jpg kam se fakt nedá šroubovák strčit, na fotce chybí motorek stěrače, taky nádobka s vodou by musela ven. Takže postačilo trochu síly a plech vyhnout, gumu vyžvejknout ven a zpětně pak pomocí železné tyče narovnat.

Ten gumovej kryt jsem vždy sundaval jak říkáš.

ahojte.dneska sami stala taka vec.minule som si uz vsimol ze mam nizsie spojkovy pedal ako brzdovy,ale nejako som tomu nevenoval pozornost.dneska som prisiel domov z prace slapol som na spojku pri vypnutom motore a spojka ostala visiet celkom dole.lanko je OK,ale to rameno so spojky alebo ako to nazvat kde sa pripaja lanko s pedalom chodi hore dole.kde je chyba????

možná tady?
http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... %A9#p14540

zelvotron píše:Ten gumovej kryt jsem vždy sundaval jak říkáš.

Tak jsem si včera zopakoval celou akci výměny lanka. Na zelený to prdlo ve stejném místě jako před 3 lety na bílé.
V rámci města se dalo nastartovat a domů dojet na dvojku. Do garáže naskákat na startér a zpátečku.
Tentokrát investice do ND 0,-Kč

Já vozím jedno vytěžený v kufru u rezervy.

To já taky Ovšem tohle není zrovna sborka rozborka na hodinu. Stát se to někde na cestách, asi by se to taky dalo, vlastně nic moc není potřeba.
Teď tam je lanko, které jezdilo jen jeden rok v bílé, než byla odstavena.
Oproti verzím z r. 1999 už není tenké a oplastované, ale průměr lanka je silnější a je ocelové bez plastového pláště.

Vy mě děsíte Lanko mám původní a v kufru žádné nevozím. Já k té 111 vůbec přistupuji dost naivně, nevozím nic

Lanko jsem v 11ce taky vozil páč mě to jednou pěkně vypeklo o státní svátek, naštěstí jsem nebyl daleko od rodinné pomoci, po odtahu bylo sousedem svařeno a mnou nasazeno hned zakoupeno rezervní do kufru, to se vyplatilo páč zavařené ulítlo v koloně na nájezdu na R10 tak jsem auto zatlačil do závěje a jal se měnit, není to nic hrozného je to celkem hned akorát se to chce připravit na boj s pojistkou na pedále ve voze , samozřejmě po montáži okamžitě zakoupeno další a s tím byla i má 2111 prodána....

Ještě přečtu pár příspěvků tady na fóru a začnu se bát s tím autem jezdit

no to bych tak nehrotil

Raduz píše:akorát se to chce připravit na boj s pojistkou na pedále ve voze , s

Tys to dělal ale jenom zevnitř, žejo? Ono když sundáš ten plast pod sklem a koberec v mot. prostoru, tak tam pak máš gumovej deklík a pod ním se na to krásně dostaneš. Ale zase je nevýhoda, že musíš rozhodit ten plast a koberec no.