LADAklub - Fórum

S tou spotřebou je to vůbec zajímavé. Když jezdím denně do práce, jezdím s lehkou nohou a snažím se to netočit, 3000ot maximálně a skoro pořád zařazená pětka. Krátká trasa, motor studený, člověk to jezdí každý den, není kam spěchat, dyť to člověka skoro nebaví. Když jedu dál, sám a není moc provoz, tak na to šlápnu a třeba 50km si prostě "zajezdím" (tzn. motor málokdy jede pod 4000ot a rychlost podle stavu cesty). Zajímavé je, že v obou případech mám spotřebu 8 - 8.5 litrů. Přijde mi, že ta finta je ne jezdit pomalu, ale plynule. Aby člověk nabral rychlost (jestli 60 nebo 120 je jedno) a tu plusmínus držel. Pak se dá jezdit rozumně a přitom celkem svižně. A jak píše Teepee, "chceš-li koňa honiť, musíš mu dát nažrať".

je logicke ze najvyssia spotreba motoru je ked sa dostava do otacok kym tu masu rozbehne, ved je to fyzika preboha. pokial uz nemusi zrychlovat iba drzat konstatne otacky tak uberem nohu z plynu tak aby auto nespomalovalo ale aby ani nezrychlovalo, a to spravim na okreske a mozem si tymto stylom valit 60 - 70 km bez toho aby som musel prudko uberat alebo pridavat

ger007 píše:to spravim na okreske a mozem si tymto stylom valit 60 - 70 km

no neni nic lepsiho nez potkat takoveho ridice na frekventovane ceste
a u tebe to sedi, to by vysvetlovalo, proc jsi tehdy pred kopcem jel na 50ce 62km/h to je ta konstantni rychlost, kdy mozna spotreba je nizsi ale provoz auta se prodrazi

ger007 píše:mozem si tymto stylom valit 60 - 70 km

Myslím si, že slovo valit je trochu mimo. Jet 60 až 70 po okresce znamená ploužit se lemra

Já nevim teda, ale nás učili, že km je jednotka vzdálenosti, nikoliv rychlosti

tyyy jo tak to mi uniklo, automaticky sem to bral jako rychlost
no nevadi, ono je to v dusledku jedno

radek mb píše:

ger007 píše:mozem si tymto stylom valit 60 - 70 km

Myslím si, že slovo valit je trochu mimo. Jet 60 až 70 po okresce znamená ploužit se lemra

60 - 70 km (délka trasy ) , cestovna rychlost napriklad pri mrkvicke bola 4ka 3800ot co bolo asi 105 - 110 km/h