LADAklub - Fórum

To Kuba niva. Nediv se, že Ti Majo na včerejší dotaz o olejích odpověděl, jak Ti odpověděl. Dost se divím, že odpověděl tak decentně. Sleduji občas toto vlákno a kdybych chtěl na tento dotaz (ale i na některé před tím) odpovědět, asi bych si nebral servítky.
Tak ještě jednou slušně.
03. dubna jsme Ti radili spolu s Teeppeem. Já jsem předpokládal rafinovanou závadu (ta to nebyla - přesto bych si to ověřil, poněvadž mechanik, který odevzdá vůz do provozu bez oleje, klidně mohl nadělat další zvěrstva).
Teepee radil tu nejtriviálnější možnost - zkontrolovat olej. K tomu jsi se dostal až po čtyřech dnech. Teď tady další dny řešíš spoustu problémů, které na tomto fóru byly mnohokrát podrobně probrány. Stačilo by použít funkci HLEDAT a ČÍST a evtl. se ptát pouze na to, co se nedočteš nebo čemu nerozumíš.
Tak ať Ti Niva jezdí.

to je zajimavý že at tam zadam co tam zadám nikdy mi to nic nenajde,jen nějaký nesmysli... To je jedno,už se nebudu radši na nic ptát

Neházej zbraň do obilí
Běžné informace:
6498 na klíčové slovo olej*
856 na klíčové slovo převod* olej*
253 na klíčové slovo difer* olej*
Nejkvalifikovanější informace:
405 na klíčové slovo olej* a autor Marek

Kuba niva píše:to je zajimavý že at tam zadam co tam zadám nikdy mi to nic nenajde,jen nějaký nesmysli... To je jedno,už se nebudu radši na nic ptát

Určitě se neurážej a když vyčerpáš vlastní myšlenky a hledání, neměj strach se ptát. Vím, že je jednodušší hodit do placu dotaz, ale ono se tady za ty roky už přemlelo kde co a tak je většina LADAproblémů už podchycená. Viz třeba moje utržený lanko na otvírání kapoty: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... 8&start=14

Ideální řešení je, založit téma svýmu autu. Myslím, že od položení Tvého prvního dotazu by to takové téma mohlo klidně být. A tam jsou pak "vykecávky" opravdu o všem možným. Jestli chceš, pokusím se to přeskupit.

A prosím na PetraHC jdi jedině s lehkým úklonem. Jeho vědomosti a zkušenosti (technické i životní), tady jen tak nikdo z nás nemá. Ale na to všechno přijdeš, když s námi vydržíš a neutečeš hned při prvním náznaku, že je tu možné najít opravdu hodně. Oni Moderátoří se to pak snaží různě uklízet a přesouvat, aby jsme zachovali ráz technicko-diskuzního fóra a s tím je práce, a ve výsledku pak zase někoho namíchne že mu zmizel příspěvek. Není to jen jednoduchý.

Jo a ty náhradní díly, zkusil jsem hledat, a došel k tomuto: http://forum.ladaklub.com/viewforum.php?f=28
A když zkusíš zadat do prohlížeče překvapivě jednoduchou kombinaci http://www.lada.cz najdeš jeden z výchozích zdrojů.
A určitě si projdi FAQ: http://forum.ladaklub.com/viewforum.php?f=50

Uvidíš, že si náš NonStopáč oblíbíš.

Jo to je jasný,díky za vyčerpávající odpověd ale já prostě s počítačema neumim nemam je rád a všechno je pro mne hrozně těžký..kor něco hledat,zadám co chci a nic..občas něco najdu ale to je náhodou... Tak je pro mě nejjednodušší napsat to sem na tohle vlákno a je to...Nechápu když se teda na něco ptám proč je spousta lidí v pohodě a poraděj a pak se najdou lidi kterejm vadí že se radši 10x zeptám a ještě ze mě dělaj vocase(to je asi pravda) ale... tak si mě nemaj všímat a je to ne?
Já se neurážim ale je pro mě lepší bavit se s lidma který rádi pomůžou než ty co si myslej že každej kdo neumí udělat zborku a rozborku motoru je trouba...


Jo a ještě k těm dílům,to je jednoduchý najít díly ale někde se mi zdají moc levné někde moc drahé a já pak nevim jestli radši zaplatit víc a mít kvalitní díly a nebo mín a mít šmejdy,nevim jak je to s druhovýrobou na ladu,tak se ptám...

Jinak díky moc

tak já brávám díly z M-car otrokovice (všechny).Neřeším jestli je něco o desetikorunu levnější protože valná většina dílů je z polska a nikdy nebyl žádný problém s životností,kvalitou...
Třeba čepy beru jakékoliv,když jí dáš zahulit v terénu tak odcházejí co dva roky a je jedno jestli je z polska,ruska nebo německa.
Nehledě na to,že mám prodejnu 20 minut autem od zaměstnání.

Synchronizacia pre pridavnu prevodovku:


plna velkost obrazka: http://www.val-racing.ru/site/upload/razdatka_web.jpg

plna velkost obrazka: http://www.val-racing.ru/site/upload/ra ... mp_web.jpg

zdroj: http://www.val-racing.ru/catalog/tali_r ... o_standart


Cena cca: 183 Euro ( 26.5.2014)

pri tom som riesil dilemu, ci synchronizacnu redukciu alebo pomalsiu redukciu. Skoda ze nerobia synchronizovanu 3.15:1

Mám problém s radením redukcie keď zaradím redukovanú ide v pohode ale keď zaradím cestnú auto sa rozbehne na 1 dobre ale po zaradení 2 vôbec neťahá. Kde môže byť problém? Ďakujem za odpoveď(e).

Přesunuto. L.

1. jsi nejspíš ve špatné sekci, klasika redukci nemá.
2. Je potřeba uvést více informací, druh motoru, jestli je to karb a jaký nebo stříkačka a jaká, pokud je to stříkačka tak jestli hlásí ch.e nějakou chybu, jestli jsou nějaké úpravy v zapalování a podobně.

a tiez by to chcelo rozviest pojem "netaha"

Kazdopadne, cestna 2 je zhruba stejne rychla ako redukovana 3-4, takze sa opytam, pri zaradeni rekukovanej 3-4 pripadne aj 5ky, ak ju auto ma, ide auto normalne? Pri cestnej 2 sa to prejavuje ako? Motor nema vykon(nevladze) alebo sa toci naprazdno(otacky stupaju, auto sa nerozbieha)?

Tak typ lady je 2121, 1.6, je to rok 1996 karburátor nieje to priamy vstrek. Každopádne keď preradím na cestnú nie na redukovanú auto v jednotke sa rozbehne normálne a pri preradení do 2 auto ide iba do 2tis. otáčok ... A plyn na podlahe... Výkon nikde ... Auto je po výmene sviečok aj oleja-filter aj palivový filter ešte som aj prečistil karb. Je množné že to robí karburátor ktorý tam nieje originál ale zo škodovky. Ďakujem za odpoveď.

GreeN123 píše:Tak typ lady je 2121, 1.6, je to rok 1996 karburátor nieje to priamy vstrek. Každopádne keď preradím na cestnú nie na redukovanú auto v jednotke sa rozbehne normálne a pri preradení do 2 auto ide iba do 2tis. otáčok ... A plyn na podlahe... Výkon nikde ... Auto je po výmene sviečok aj oleja-filter aj palivový filter ešte som aj prečistil karb. Je množné že to robí karburátor ktorý tam nieje originál ale zo škodovky. Ďakujem za odpoveď.

Nejspíš si právě odhalil problém. Namontuj tam originální karb který tam patří a nech si ho seřídit od někoho kdo tomu rozumí.

Potřebuji poradit mám Nivu 1.7 pokud nezapnu předek tak se nerozjedu jen se ozývají rány ze spod auta, přídavná převodovka vyměněna a stále stejné typl bych to na přední diferák zadek je ok neboť se točí kardan z převodoky a kardán na předek ale zadní stojí.

Niva má trvalej pohon všech kol, žádný zapínání předku nemá. Jenom redukci a uzávěrku mezinápravovýho diferenciálu.