LADAklub - Fórum

Cože? Nie auto sa tak volá? tak to som úplne nepochopil asi divne napísané, sorry

tak jo,jsme domluvený,zápalko,karbec a ještě prosímtě jsem si vzpoměl,takovej ten elektrickej ventilek,jak do něho vede podtlak ze sání a po uvolnění spínače u plynového táhla karburátoru se sepne a pustí podtlak na druhou klapku,víš co myslím?A ten karbec,nevím,jak bude kompletní,případně přikup těsnění,trysky atd. myslím,že to bude v sadě,prostě abych to mohl namontovat,aby mi nic nechybělo,to určitě budeš vědět,co ještě patří ke karbecu,já mám náký díly doma,ale když nový,tak všechno.....

karbec je cely, nasadis, nastartujes, doladis a jedes

no tak to je super,jsi moje poslední záchrana,počítám s tím,už se moc těším......no a v Bratislavě se pak nějak najdem....bo přijedu kam řekneš....a aspon okouknu tu tvojí fialovou krasavici...jo budeš pak mít v pondělí přes den někdy čas na předání dílů?

ok, nebude problem

tak jo,jsme domluvený,kdyby byla změna,dej mi vědět tady nebo radši sms,jdu se něčeho napít najíst na záchod umejt přečíst Tůmu a spát tak zatím

Puhi, AHA Krasnaja Nataša No někdy jí říkám i jinak, ale to radši nekomentuju

EL píše:tak jo,jsme domluvený,kdyby byla změna,dej mi vědět tady nebo radši sms,jdu se něčeho napít najíst na záchod umejt přečíst Tůmu a spát tak zatím

OX

uz 8 stranek cekam vyreseni zavady, a porad nic.
chlapi,,,,,,, vy me teda napinate.

EL píše:Pro Plavce-v pondělí jsem tě asi potkal,jel jsi asi kolem desáté dopoledne na Pelhřimov,dojel jsem tě za Eší před Kámenem,stříbrná lada s s obrdrátem na střeše,já jel za tebou tmavomodrým peugeotem 405,ale to si asi pamatovat nebudeš.

Jo to si pamatuju, jsem čekal že mě předjedeš.Ale pořád ses k tomu neměl. Mohli sme dát řeč, já měl času dost.

Hola hej,

řekl bych, že elektrika nebo beno :c)

beno - palivová pumpa, sítko, karbec
elektrika - svíčky, kabely, cívka, rozdělovač :c)

karbec a svíčka se řeší, takže je třeba asi počkat :c)) jestli to pomůže :c))

Net.

pro Plavce:No jel jsem ze Peugeotem 405,je to nafták bez turba a než to rozdecjháš,tak proti tobě jede kaimon,takže asi tak.Pro ostatní:Kuwa chlapi,ani nevíte,jak mě to sere,bo je u nás sněhu po kokota a já nemůžu jezdit,dával jsem novou cívku,káble,víčko kondík,kladívka a já nevím co ještě,trysky do karbecu,těsnění do karbecu,akcelerační pumpičku,plovákový ventil,1586x jsem přečetl Tůmu,strávil 150 let zady na tom foru a furt to nejede,nádrž jsem vyhodil-bo byla špinavá a rezatá,tak tahám benzín z kanystru,do kterýho jsem udělal samozřejmě i odvzdušnění,pumpa je sice původní,ale ta bere pěkně,pet flašku s tím natočím raz dva-jde ručně i když náhodou běží motor na plyn,tak povolím ventilek na zavírání benzínu /taky novej,starej šel blbě/ a tlačí jako blázen.Prostě komora plná benzínu-hladině seřízená podle Tůmy a tady podle rad z fora,benzín do difuzoru jde,předstih a odtrh podle mě bezpečně dobře nastavenej,páč mi kolikrát šla,že bych už jí vyvezl z garáže (mimochodem jsem zjistil,že se tam vejde,až když se oteplilo ),no sednu do toho a zase bl bl bl a nejde,takže jak jsem psal více,novej karbec,novej bezkontakt-poslední šance,naroubuju to tam,nechám odborně seřídit,bo jsem pomocí Martase skoronašel mechanika a když nepůjde,budou na řadě sirčičky a benzínek a budu v terénu jezdit na horském kole-ježíš to je hroznej pocit

po tom všem chápu, že je to na chocholouška, popiš pls ještě jednou jak to přesně probíhá, jestli to pak teplý jde nastartovat, nebo musíš čekat...

vzhledem k tomu, že to blbne teplý tak tipuju furt tu elektriku a klasicky to bude nějaká pyjovina :c) chová se to furt stejně i po těch novejch dílech? neblbne ti třeba dobíjení a nemáš slabou baterku? že by se světlama nestíhala dávat a začalo se to dusit )případ z natáčení) a díky slabý jiskře se to při stání na světlech uchlastalo a pak to chvíli nešlo natočit, než sit o všechno odpočlo :c)

možností je milion a jedna kurva navíc a tou to právě bejvá :c)

škoda, že seš tak zdaleka :c( odkamaď přesněs?

Net.

jsem z pacova,ale už jsem to dostal do takový fáze,že to krásně chytá za studena i za tepla,ale prostě nejde ten motor tak dobře,při sešlápnutí plynu se občas zadusí,jindy zase jde pěkně,já ale stejně chci ten bezkontakt,hlavně kuli tomu,že je tam ten plyn,tak at to na jěj šlape pěkně no a novej karbec,páč vždycky někde seženu nákej starej karbec a většinou j vyšlehanej nebo křivej atd....dám novej a budu vědět aspon,že to tím není.Tady je jeden zásadní průser,že ten motor někdy šlape jak hodinky,volnoběh nádhernej,jen si šveholí,za plynem jde tak,že by vyskočil ze silentbloků,klidně mi takhle bude běžet dvě hodiny no a potom zase přestane a všechno je tak jak má,tak já už nevím.

EL píše:no a novej karbec,páč vždycky někde seženu nákej starej karbec a většinou j vyšlehanej nebo křivej atd..

Novej karbec se stejně musí doladit.A starej je většinou už naladěnej podle toho v čem jezdil.A většinou ty motory maj nalítáno přibližně stejně, tak by neměl být problém.Možná jen jemňounce doladit.