Začne mně to praskat také, ale spíše v motoru a jenom v tahu do kopce, nebo při zrychlení, vše s mírným plynem. Pokud plyn sešlápnu hlouběji, praskání přestane a auto bez zvonivých zvuků zrychluje.
Mám podezření na ventily (nedávno seřizované mechanikem přes žiguly), nebo na podtlakovou korekci předstihu. Možná, kdyby se odpojila, přestal by se při mírném plynu zvětšovat předstih a tudíž praskání...
Samotný předstih jsem nastavoval podle rysek 5 stupňů. Po seřízení stroboskopem v servisu to praskalo o dost víc při každém zrychlení, byl tam velký předzápal. Je to mírné praskání také normální, nebo s tím mám něco dělat? (ještě zmenšit předstih, nechat znovu udělat ventily...
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)