2102

[Křečík Barbuška]

Do startéru vedou dva dráty, jeden silný a druhý slabší. Pokud chceš dávat nějaký spínač k zamezení funkce startéru tak jej dej do toho slabšího drátu, leze jím určitě menší proud než tím silným. Myslím, že spínač na cca 5-10A bude uspokojivě funkční. Ale uvaž jestli by nebylo jednodušší a praktičtější si udělat tajný spínač do obvodu zapalování, tam mi ta imobilizace připadá účinnější. Máš dvě možnosti buď přerušovat +12V vedoucích do cívky nebo naopak zkratovat kladívko na kostru. V obou případech si motor ani neškytne.

[Gabo]

nazdarek, a uz tu mam dalsi problem, motor nema tah, vubec nevladze, stale mam pocit ze ide iba na tri valce, po vybrati sviecok su neustale zaspinene od oleja, a vyfuk dymi moc na cerno, kamos mi vravel ze to budu najskor piestove kruzky. mal niekto podobny problem? co mam robit poradte prosim, alebo co ine by to mohlo byt, dakujem

[Pavel04]

hmm to budou skoro urcite pistni krouzky... a pokud to sou oni tak si kup novy, ale pokud mozno rusky a vymen si to/nech vymenit... Papa ti to olej? teoreticky by to mohlo bejt i tesnenim pd hlavou, ale to by nebylo ve vsech valcich zanaseni olejem stejny(podle me).

[JmJ]

z oleje cerny dym? ja tedy nejsem na tyhle motorove smrti odbornikem, ale kdyz mi sel olej pres gufera, tak to byl dym spis do bile barvy, nez do cerne.

[Křečík Barbuška]

Taktéž tomu vůbec nerozumím. Nicméněž nepíšeš jestli ta změna chodu motoru přišla z čista jasna nebo je to již delší problém? Myslím, že kroužky neodejdou ze dne na den, spíš koukni jestli není něco s karburátorem a zkus nové nebo aspoň řádně očištěné svíčky, proměř zapalovací kabely a zkoukni jak vypadá víčko rozdělovače, kontakty přerušovače atd. .

[EMI]

Kdyby motor spaloval olej přes netěsné pístní kroužky,tak by byl zaručeně modrej dým a ne černo. To ví každej kdo začínal na pionýru nebo jiným 2taktu. Černej dým bude spíš následek špatnýho spalování-jsou 2 možnosti: elektrika (předstih,kabely,svíčky,atd.) nebo směs (karburátor,filtr sání,atd.) Teď jakou cestou se vydat?? Já bych se klonil spíš k elektrice,jestli teda závada přišla z ničehonic - to je ale jen muj osobní názor. Uvidíme

[Gabo]

takze vybral som vsetky sviecky a malem ma hodilo o zem, sviecky su komplet zasvinene cierne, na koncoch cierny olej, a to som ich pred cca2-3 dnami vycistil, olej je taktiez na zavitoch na bloku motora, asi vsade, neviem ! budu to tie piestove kruzky ale co? ja sa motorom moc nevyznam, tak prosim poradte, inak olej som kontroloval a co mam auto mesiac tak sa mi zda ze je stale rovnako, nejak som nepostrehol vyzamny ubytok poradte prosim co mam robit

[scherer012]

akze vybral som vsetky sviecky a malem ma hodilo o zem, sviecky su komplet zasvinene cierne, na koncoch cierny olej, a to som ich pred cca2-3 dnami vycistil, olej je taktiez na zavitoch na bloku motora, asi vsade, neviem ! budu to tie piestove kruzky ale co? ja sa motorom moc nevyznam, tak prosim poradte, inak olej som kontroloval a co mam auto mesiac tak sa mi zda ze je stale rovnako, nejak som nepostrehol vyzamny ubytok poradte prosim co mam robit

tak to môže byť bohatá zmes (priveľa benzínu), ale krúžky by som každopádne vymenil ( možno sú zle natočené) ladu som ešte rozobratú nemal, ale na Škodovke som sa s tým stretol, že sa krúžky sami pootočili a zámky boli pod sebou. Neviem či lada má výstupky na zámky

[Hurikán]

Gabo: pístní kroužky to samozřejmě být mohou, já si ale myslím, že chyba bude jinde. Černý dým je způsoben velkou bohatostí směsi.

Podle mě bude nejpravděpodobněji chyba v elektrice, nebo v karbecu.

1. Zkontroluj elektriku. Tj. očisti důkladně cívku a víčko rozdělovače. Očisti a zkontroluj kabely. Dej nové svíčky. Zkontroluj kontakty kladívka. Pokud jsou opálené, tak je vyměň. Zkontoroluj a nastav správný odtrh kladívka + předstih.

2. Vyměň filtr vzduchu a zkontroluj nastavení karburátoru. Šrouby bohatosti a množství směsi by měly být orientačně asi o 3,5 otáčky povolené od bodu úplného zavření.

3. Jestliže se problém nepodařilo odstranit, zabývej se vlastním motorem.

[Gabo]

Hurikán, ahoj, skusel sem vsechno tak ted ja narade samotny motor ale mam problem ze nevim jak povolit ty 4 srouby co drzi mlok motoru, hlavu mam uz dole, perinky sem taky povolil ale jak se dostat ku tem 4 sroubum netusim , porad ak vies dakujem

[Števo]

Uz dlho to chcem dat sem, len teraz som sa k tomu dostal. Mam suseda a ma tento zazrak. Je to uz kasna po GO.. Chlapik sa o nu stara a taha mu to celkom fajn. Akonahle budem mat prilezitost spravit foto,hodim ich sem

[dusin]

Hurikán, ahoj, skusel sem vsechno tak ted ja narade samotny motor ale mam problem ze nevim jak povolit ty 4 srouby co drzi mlok motoru, hlavu mam uz dole, perinky sem taky povolil ale jak se dostat ku tem 4 sroubum netusim , porad ak vies dakujem

De to blbě ale de to.Používali jsme na to myslim 4 prodlužovací nástavce z goly

[radek mb]

toto jsem našel v Autotipu č.18/2005

[radek mb]

jedná se o článek ,kde je v hlavní roli 2102.

[Laďuša]

Vypadá to zajímavě, ale jak docílim toho, aby to nebylo vzhůru nohama? Stojku neumim a obracet monitor se mi nechce