VAZ 2103 1,7i

čmelák · Post by **čmelák** » Wed Sep 13, 2006 21:59

nahon tachometra je zapojeny len pred nim je este taky kokot cierny ktory neco snima a mam pocit ze sa to tam nejako nespaja a preto to nejde

otackomer no droty su zapojene ale nejde to neviem si s tym rady

Post by **Jelen** » Wed Sep 13, 2006 22:03

Co tam mas za palubku? 07? 03 má totiž mechanickej tachometr poháněnej lankem z převodovky... Na kamarádový 06 byly dráty taky zapojený, ale nechodil otáčkoměr, tak jsem natáhnul novej drát od 1 cívky k otáčkoměru a funguje...

ARMAN · Post by **ARMAN** » Wed Sep 13, 2006 22:09

Sakra

krasavec, vypada fakt libově

co to jsou za disky jestli se mohu optat? velmi pěkne...

čmelák · Post by **čmelák** » Wed Sep 13, 2006 22:20

neviem su to 14 dezent viac neviem

zigulman · Post by **zigulman** » Thu Sep 14, 2006 05:30

pekne ... hodne pekne

gogo · Post by **gogo** » Thu Sep 14, 2006 07:12

čmelák wrote:neviem su to 14 dezent viac neviem

...a kde si ich uchvateu

Post by **Luděk Musil** » Thu Sep 14, 2006 08:48

Ten černý snímač by na mechanickou část neměl mít vliv. Pokud je vše připojeno (ale opravdu připojeno - může se stát, že nasadíš lanovod a čtyřhran nezajede do díry a vysune se) - tak to musí fungovat.
Právě jsem se díval na el. schéma vstřikování a přenos signálu z cívek na otáčkoměr by měl zajišťovat bílý kabel z 6-pinového konektoreu na cívkách. L.

čmelák · Post by **čmelák** » Thu Sep 14, 2006 17:10

aha biely? takze to je zle lebo sme zapojili tak ruzovo hnedy pozrem to diky za rady

Trevor · Post by **Trevor** » Thu Sep 14, 2006 21:05

Tak ako pise ludek z cievky ide bliely kabel ale ten sa potom v tom klasickom konektore vymeni za hnedy ci fialovy neviem teraz presne a to ide na pristrojovu dosku.

čmelák · Post by **čmelák** » Thu Sep 14, 2006 21:50

uz som z toho lolo zajtra skusim vymenit otackomer uvidime

volnobeh to ma cudny nizky a nepravidelny zajtra vycistim palivovy filter aj secko okolo a uvidime

Pája · Post by **Pája** » Fri Sep 29, 2006 07:42

Konečně motor! To ti tam chybělo. Teď už nějaký votuzený škodovky na sprintu končej. Já bych ti poradil, jak všechny tyhle problémky vyřešit... Znám jeden fígl, menuje se KARBORÁTOR!!!

Wolf · Post by **Wolf** » Fri Sep 29, 2006 08:17

čmelák wrote:volnobeh to ma cudny nizky a nepravidelny zajtra vycistim palivovy filter aj secko okolo a uvidime

Palivovy filtr se neda vycistit, musi se vymenit, ale pokud by byl zaneseny, nepujde spise do otacek pro nedostatek paliva. Nicmene by mohl pomoci nejaky ten prostredek na cisteni palivove soustavy a hlavne trysky. Pokud volnobeh zlobi spise u mene prohrateho motoru, zkontroluj jeste vyhrivani saciho potrubi (ten jezek pod skrtici klapkou) jestli neni spalena pojistka (ta velka - 50A) a jestli vubec topnym telesem prochazi proud.

Pája wrote:Konečně motor! To ti tam chybělo. Teď už nějaký votuzený škodovky na sprintu končej. Já bych ti poradil, jak všechny tyhle problémky vyřešit... Znám jeden fígl, menuje se KARBORÁTOR!!!

Ale FUJ

. W.

dusin · Post by **dusin** » Mon Oct 02, 2006 12:11

Wolf wrote: Ale FUJ . W.

Jasně.Nasaď K-jetronic.

čmelák · Post by **čmelák** » Mon Oct 02, 2006 20:47

uz sa dva krat k tomu schylovalo zatial vsak ostalo Icko

volnobeh je prinizky ke je motor zohriaty je to par otacok lebo svieti mazanie

inak ide pekne svizne

Pavel04 · Post by **Pavel04** » Mon Oct 02, 2006 20:50

ta fotka pred billboardem "Je čas na nové výzvy" je úmysl? Přímo geniální...