zadni pružiny 21061

Little Red Riding Hood · Fri Aug 18, 2006 01:05

Dawid wrote:No jen o delce to neni - vsechny pruziny by mely byt stejne dlouhe (kombik + sedan zvlast samo) A se od B lisi v delce az pote, co je zatizis predepsanou silou.. tudiz se lisi v krivce prubehu.

dokázal by jsi to nějak rozvést???. jako jakej teda vyplývá závěr (křivka průběhu) u skupin a-b.. dejme tomu že mě zajíma kombík..

Miso · Post by **Miso** » Fri Aug 18, 2006 02:37

"Krivka priebehu" vyjadruje zavislost dlzky pruziny od na nu posobiacej sily (inak povedane jej tuhost [alebo tvrdost]). Zaver: skupina A je tuhsia ako skupina B.

Dawid · Post by **Dawid** » Fri Aug 18, 2006 07:53

muzes si to predstavit tak, ze A i B je stejne delky, ale B je namotana z tenciho dratu - ktery bude jasne mit mensi silu. Akorat ze u tech pruzin to nebude silou dratu, ale jeho vyrobou. A to co zajimalo me, a zatim sem pribyl jen jeden subjektivni nazor, je, jak je tohle citit pri jizde, od nekoho, kdo mel na aute oba typy.

Little Red Riding Hood · Fri Aug 18, 2006 12:28

jako jasan.. já to tak nějak chápu.. (dělám to ve škole).. no.. s tim průměrem drátu to měl být jen jako příklad nebo to myslíš vážně.. ??..

Dawid · Post by **Dawid** » Fri Aug 18, 2006 18:44

Little Red Riding Hood wrote:jako jasan.. já to tak nějak chápu.. (dělám to ve škole).. no.. s tim průměrem drátu to měl být jen jako příklad nebo to myslíš vážně.. ??..

priklad

Maysner · Post by **Maysner** » Fri Aug 18, 2006 19:35

Dawid wrote:
Little Red Riding Hood wrote:jako jasan.. já to tak nějak chápu.. (dělám to ve škole).. no.. s tim průměrem drátu to měl být jen jako příklad nebo to myslíš vážně.. ??..
priklad

a nemuze to byt hustotou materialu dratu? kdyz bude met vetsi hustotu tak by ta pruzina mela bejt tuzsi. ale nevim

Nemo · Post by **Nemo** » Fri Aug 18, 2006 20:25

Myslím, že bude lepší zůstat u toho, že B jsou prostě měkčí než A, a tedy byť na stole vypadají stejně, při zatížení (samotnou hmotou vozu a dále nákladem) se prostě stlačí
A méně, a B více. Tedy prázdné auto na A bude nepatrně míň sedlé, a po zatížení bude rozdíl asi viditelnější. Jinak, co se kombíků týče, fa. pružiny MAD nabízí přídavné pružiny i pro 2104, eliminující sedání aut při vyšším zatížení.Detaily neznám, ale chystám se to prozkoumat.Cena je tuším někde kolem 3tis. Další variantou jsou vzduchové měchy, které se montují dovnitř zadních pružin, ale za to chtějí nějaké úplně šílené peníze-asi přes 10tis.(jen za ty měchy-bez kompresoru)
V dodávce,co s ní jezdím v práci(C.Jumper)mám přídavné měchy, a musím říct, že je to super věc.Bez nich si nedovedu představit, že by to auto mělo celkovou hmotnost 3850kg,někdy i víc(v papírech má tuším 2750

) a při tom bylo schopné se normálně pohybovat.

FOMA · Post by **FOMA** » Fri Oct 27, 2006 06:26

Takže praxe na závěr:vymenil jsem staré za orig.sedanové tvrdší(se žlutým pruhem).Paradox po vymontování byly nové o cca 1cm kratší!!Nicméně jsou o o poznání -zanedbateně tužší a v konečném efektu se sv. výška zádě zvela o 5mm!!!Tudíš příště jen kombi,pokud možno nové a eventuelně o 1 závitit zkrátit.Toť vše.

Števo · Post by **Števo** » Fri Oct 27, 2006 12:05

Ja som tam horko tazko narval struny z kombala, boli asi tak o jeden zavit dlhsie. Efekt asi taky , ze zadok mi viliezol asi o 8-10 cm vyzsie a je hovadzky tvrdy. Mozem nalozit do auta 300kg a klesne len o 2cm.

Post by **radek mb** » Fri Oct 27, 2006 17:48

Števo wrote:Ja som tam horko tazko narval struny z kombala, boli asi tak o jeden zavit dlhsie. Efekt asi taky , ze zadok mi viliezol asi o 8-10 cm vyzsie a je hovadzky tvrdy. Mozem nalozit do auta 300kg a klesne len o 2cm.

přesně tak,,mam to úplně stejné

Post by **Majo** » Fri Oct 27, 2006 21:16

a podotykam ze Stevo to montoval podla mojich rad - iba povolil na kazdej strane tlmic, spustil napravu dole, vybral pruzinu, narval pruzinu a nic viac nerozoberal. A ked mu tam vosli nove kombalove...

Little Red Riding Hood · Fri Oct 27, 2006 22:50

Majo wrote:a podotykam ze Stevo to montoval podla mojich rad - iba povolil na kazdej strane tlmic, spustil napravu dole, vybral pruzinu, narval pruzinu a nic viac nerozoberal. A ked mu tam vosli nove kombalove...

ještě je chytré povolit brzdovou hadici co ti spojuje rozvodku na mostě s brzdovou trubkou vedoucí do omezovače...

Post by **Luděk Musil** » Sat Oct 28, 2006 07:09

Little Red Riding Hood wrote:ještě je chytré povolit brzdovou hadici co ti spojuje rozvodku na mostě s brzdovou trubkou vedoucí do omezovače...

To je velmi chytré ....... obzvláště u starších vozů to vede k tomu, že se potom (společně s výměnou pružin) vymění i příslušná brzdová trubka a hadice. L.

čmelák · Post by **čmelák** » Sat Oct 28, 2006 07:26

suhlasim presne tak >|

Števo · Post by **Števo** » Sat Oct 28, 2006 09:16

Hadicu netreba povolovat, ta to pusti. Horsie je to s obmedzovacom co je na naprave. Ten to tam drzi.

LADAklub - Fórum

zadni pružiny 21061

Zadné pružiny 21061