Gergej 21011

[Křečík Barbuška]

Neuveritelne!

[valda1971]

Pěkné, gratuluji Ještě by to chtělo mřížku z 2101.

[Vašátor]

Byl to větší hnilák, než to původně vypadalo. Každopádně dobrá práce. Ty zalakovaný pneumatiky si schováváš na sraz?

[Viko]

Jo to teda bol. Zalakované OR34 a MP12 boli archivované do kolonky lakovacie disky, pozorné oko si všimne aj stopy žltej farby

Horšie však je, že sa mi v odvetraní objavuje dosť velké množstvo emulzie a zmizlo už minimálne 0,8 vody (za 330km). Cápek, ktorý mi rovnal hlavu vravel, že z nej musel zobrať aspoň 0,5mm. Z výfuku nejde žiadna farba dymu. Neviém či je prasknutá hlava alebo si nesadlo tesnenie. Rovinnosť bloku bola ok. Teplota na budíku vyššia, ovšem real zmeraný nemám.

[Vašátor]

V odvětrání když je deštivo je to ještě celkem normál. Horší když je emulze plné víčko. U 2103 Diany jsme nechavali zaškrabat blok. Byl prosedlý v mistě olejového kanálu.

[Marek]

Jestli se mu ztratil skoro litr vody, je něco fatálně blbě

[Vašátor]

Jenže k tomuto by jsi potřeboval více informací. Kdy nalil vodu, těsní spoje, chladič, atp. Nejde říct, zmizela voda, hlava je kaput.

[Marek]

Já myslím, že je jedno, kdy tam vodu nalil. Chladící kapalina nemá absolutně žádný důvod ke ztrátě. Odpar je prakticky vyloučen, je to v podstatě uzavřený okruh, a zátkou expanzní nádrže se ztratí tak možná panáka za deset tisíc km, což je v tom objemu tak milimetr, možná dva.

Mně emulze v oleji a ztráta vody dávají jasný a prakticky jednoznačný závěr. Buď je problém v těsnění hlavy, nebo v hlavě samotné.

[Vašátor]

Není jedno kdy tam vodu nalil. Pokud liješ vodu do prázdného systému, velmi často vyjde i přes dobré odvzdušnění bublina a půl litra zmizí jako prd.

[Viko]

To je pravda, ale posledne som pol litra vody dolial už v čase keď sa muselo odvzdušnenie dokončiť samo, jelikož to už 200km najelo. Ale zase chýba podstatná časť.

[Marek]

Při plnění chladícího systému je nutné demontovat z hlavy čidlo teploty vody. Pak není třeba na žádné další odvzdušnění čekat, protože v systému prostě žádný vzduch zůstat nemůže.

[valda1971]

Při plnění chladícího systému je nutné demontovat z hlavy čidlo teploty vody. Pak není třeba na žádné další odvzdušnění čekat, protože v systému prostě žádný vzduch zůstat nemůže.

Já jsem nikdy čidlo nedemontoval a naprosto v pohodě. Samozřejmě musí být při plnění otevřené topení

[Luděk Ondrůch]

Podle té fotky víčka ti někudy jde voda do oleje.

[Vašátor]

Podle té fotky víčka je to jasné. Hlava půjde dolů.