Posilovač řízení

[FOMA]

Ahojte, měnili jste již někdo kapalinu v posilovači řízení?
Díval jsem se na you tube s tím, že to vypadá poměrně jednoduše. Vysaju z nádobky starou kapalinu, následně odmontuji tlustou dlouhou hadici od nádobky, volný konec dám do plastové nádobky a pak jen "pumpuji" volantem deleva/doprava až z hadice začne vytékat čistá(nová) kapalina. Obdobně jako u výměny brzdovky. Je to tak? Nebo je lepší krátce nastartovat a nechat to na čerpadle?

[zelvotron]

Asi už to máš hotový, v každým případě po nalití a nastartování točit tam a zpátky pro odvzdušnění systému a pak případně dolít. Další věc která není špatná je umístit vhodně do nádobky silnej magnet. Stačí i krátkodobě.

[FOMA]

Díky za info, no nemám to ještě hotový - když bylo teplo, tak byla jiná důležitější práce no a teď když už je zima se mně jednoduše nechce. Takže to dělat při nastartovaným motoru to jsem nevěděl

[zelvotron]

Vypustit samozřejmě s vypnutým motorem, pak nalít, pak nastartovat a párkrát zatočit od dorazu k dorazu aby se to odvzdušnilo a pak zkontrolovat hladinu, případně dolít.

Vypouštět s čerpadlem v chodu bych asi radši nedělal, mohlo by to být až moc rychlý

V zásadě bych se netrápil moc tim jesi tam toho starýho oleje zůstane víc nebo míň, v těchle hydraulických systémech se olej moc neopotřebová ani jinak nekazí, takže už i jen výměnou obsahu nádobky by se to obnovilo solidně. Na ten kovovej otěr kterej tam může bejt je dobrej ten magnet, ovšem to se týká obvykle aut se stovkama tisíc km.