Lada Vesta SW Cross ... prý modrá

[Luděk Musil]

...

Děkuji za doplnění ... a hlavně za provedený servis .
Myslím, že popis mnohým pomůže a poradí .
Ohledně toho laufu - výfuku jsme prohodili pár slov (neměl jsem času). Na trhu tahle komodita není a není ani alternativa. Takže asi budeme muset koupit, třeba v Kelly ( ), nějaký tlumiče, sehnat nějakýho dobrýho ohýbače nerez trubek (zdravím Viktora ) a udělat to dílensky.
Na věk vozu, najeté km a uživatelský (= můj) minimální servis si myslím, že je to (víceméně) bezúdržbový vůz (klepu na dřevo, abych to nezakřik´).
L.

[Cory]

K tomu blbemu pristupu k skrutam krytu - zvyknem najskor odpojit silentblok motora a potom motor nadvihnut alebo pustit nizsie. Je k tomu lepsi pristup.

[Vašátor]

Tak jsem to samozřejmě dělal. Ale pořád tam máš 5cm místa, takže když je vykorodovaná hlava šroubu, je to problém. Nejvíc dal zabrat ten šroubek krytu pod úchytem silentbloku.

[Cory]

Tak jsem to samozřejmě dělal. Ale pořád tam máš 5cm místa, takže když je vykorodovaná hlava šroubu, je to problém. Nejvíc dal zabrat ten šroubek krytu pod úchytem silentbloku.

Mala račna ma 4cm, to stačí, nie?

[Vašátor]

Vsak ja ji tam dostal, metrovým pajsrem přes nosník natlacil ráčnu s imbus klíčem do vyrezlýho šestihranu a bratranek se to snažil ráčnou povolit.

[Luděk Musil]

Koukám, že jsem, jako před rokem, neudělal shrnutí provozu ... takže:
Krátké shrnutí provozu 2024:
Celkem ujeto: 24.800 km
Celkem tankováno: 2.230 l LPG
Průměrná spotřeba: cca 8,95 l/100 km, dle PP 8,2 l/100km
Počet tankování LPG: cca 80 = cca 2x týdně
Výměna oleje, filtrů, svíček 2x
K dnešnímu dní ujeto celkem 117.300 km.
V půlce března je plánována výměna mot. oleje, filtrů, svíček, s velkou pravděpodobností i (některé ze) zapalovacích cívek.
L.

[Luděk Musil]

Průměrná spotřeba dle PP klesla na fantastických 8,1 l/100km .
Jsa inspirován událostmi posledních dnů (Turek a dálnice) zvýšil jsem svou (hlavně tempomatovou) rychlost na dálnici ze 100 km/h na 100 km/h a hned se cítím bezpečněji .
--------------------------------------------------------------
Tak. A nyní více vážně
Dnes ráno (mmch. na dálnici při tempomatu ) jsem si, po dlouhé době, "problikal" další údaje na PP. Vše v normálu, ale zaujala mě hodnota průměrné rychlosti ... 0 (nula). Ještě nedávno jsem tam měl něco kolem 55. Což tiež nieje Bohviečo . Většina, řekněme 80% z mého "silničního života" se odehrává na dálnici při hore zmíněné rychlosti. A zbytek je na státovkách či okreskách, kde také jezdím spíše svižně a provoz nezdržuju. Jako nejsem si vědom toho, že bych na PP nuloval nějakou jinou hodnotu než denní počítadlo a TPMS
L.

[Vašátor]

Luďku a Tobě palubak ukazuje reálnou spotřebu i na LPG? Mě teda ani náhodou.

[Luděk Musil]

Luďku a Tobě palubak ukazuje reálnou spotřebu i na LPG? Mě teda ani náhodou.

Myslíš jako okamžitou spotřebu paliva?
Ano, ukazuje. A ukazuje celkem reálné hodnoty . Když tomu šlápnu, tak se zvýší, když jedu z kopce bez plynu tak klidně nulu .
Zatím jsem nepřemýšlel, kde k tomu bere údaje ... třeba je v některé z řídících jednotek nějaký emulátor . L.

[Vašátor]

Myslím průměrnou spotřebu. Spotřeba paliva je vypočtena z délky otevření vstřikovače benzínu a průměru jeho trysky. Vstriky lpg se řídí signálem z benzínových, ale časy i průměry jsou jiné. Proto zpravidla u lpg nesouhlasí.

[Luděk Musil]

Ano. I průměrnou spotřebu mi to počítá.
A vzhledem k tomu, že si vedu deníček, tak vím, že údaj o průměrné spotřebě dle PP je rozdílný proti skutečnosti o 3/4 litru do plusu (nebo mínusu - dle libosti ) .
PP = 8,1
Skutečnost (k 21. 3. 25) = 8,83
Vašo - a jestli umí vypočítat okamžitou (plus-minus), tak MUSÍ umět i průměrnou. Dyť je to jenom matika .
Sice nemám vysoké iluze o stavu ruského SW inženýrství, ale tohle už snad umí "napsat" i předškolák . L.

[Jan Vaníček]

U Berlinga ani u O2 mi to plyn neukazuje správně. Myslím, že to máme od stejného plynaře v HK.
Co je ale zajímavé, jak mi teď zlobí Octa. Rozjedu se na 1, přeřadím na 2, auto cukne a přestane táhnout. přeřadím na 3 a jede, jako by se nechumelilo. Dělá to vždy po startu, jedno jestli studený/teplý motor, pak už to do dalšího startu neudělá. Ani LPG, ani benzinová jednotka nic nehlásí.

[Vašátor]

My si nerozumíme. Dotaz směřoval jestli Ti to ukazuje opravdu reálnou spotřebu. Ale odpověděl jsi, že ne, že to měří na lpg blbě a musíš použít koeficient přepočtu.

[Luděk Musil]

My si nerozumíme. Dotaz směřoval jestli Ti to ukazuje opravdu reálnou spotřebu. Ale odpověděl jsi, že ne, že to měří na lpg blbě a musíš použít koeficient přepočtu.

To jsem neřek´ .
U okamžité spotřeby nedokážu říct, jestli je správně nebo blbě. Hodnoty, který to píše se mi v kontextu jeví jako reálné .
U průměrné spotřeby mi to kecá o 3/4 litru na sto. Ale beru to jako průměr a odchylku oproti skutečnosti jako "daň za instalaci plynu" .
Řeknu to ještě takhle: Granta mi na palubáku ukazovala 7,1 a dlouhodobá skutečná byla 6,6 . A to jsem byl jen v benzínu. Teď to otci ukazuje asi 5,5 a věřím tomu cca stejně.
Jako ty hodnoty z palubního počítače jsou asi tak stejně hodnověrný jako když se koukneš na teploměr za oknem u obýváku - plus/mínus to sedí .
L.

[Vašátor]

S Vestou jsem jezdil prvních 11.000km na benzín a světě div se, průměrná spotřeba na palubaku odpovídala do puntíku reálné.