Kolik má najeto vaše desítka (nebo samara, priora, kalina)

[FOMA]

Tak konečně se podařilo dosáhnout mety 200tis.km a nutno podotknout, že za tu dobu se auto ani jedenkrát nezastavilo a nenechalo mně někde potupně postávat u kraje silnice, tak jako se často stává mnoha majitelům renomovaných značek. A to si myslím, že je u auta hodně důležitá věc a taktéž to byl velice silný argument při rozhodování se o pořízení si nástupce 11ky. Stejně tak jsme na tom byli i s 21061 kdy se nestalo, aby se samovolně díky poruše zastavila. Tak snad i Lada Vesta bude důstojně a spolehlivě pokračovat v tradici

[valda1971]

Tak to je pěkné Gratulka a jen tak dál

[zelvotron]

Gratuluju, já mám teď 45 tisíc, není to zkrátka až takovej sráč jak se obecně většinou prezentuje, ale zároveň musí bejt člověk radši opatrnej aby to moc nepřechválil

[Georgius]

Teda já se mílovými kroky blížím garančce při 30 tisících ... měl bys tu tvojí leštěnku někdy taky vzít projet

[zelvotron]

Bohužel to moc leštěnka už není, tedy ona nebyla ani když sem to kupoval, protože i předtím to stálo na sídlišti a teď je to jenom horší. Je to z parkoviště domlácený už víc jak ta předchozí kvůli absenci bočních lišt na dveřích.

[Liftback]

Parkoviská na sídliskách je postrach a mor pre motoristu a jeho vozidlo, ak sa dá parkujem niekde na kraji a kde nie je rušno a veľa možností na kontakt, ale vieme ako to je.

[Luděk Musil]

Heh - znáš pana Murphyho a jeho zákony? Jeden Ti řeknu:
Zastavíš-li na zcela prázdném parkovišti a odejdeš, byť jen na pět minut, při návratu Tě bude čekat nemilé překvapení v podobě poškrábaného boku a prohlubně na dveřích. .
Na drobné, "kosmetické" závady karoserie je třeba rezignovat a řešit to společně s následujícím větším problémem.
Tak jako kolega s Civicem. Asi štyry leta jezdil s pomačkaným pravým zadním blatníkem a neřešil. Minulý týden si "vyšlápl", bohužel na většího a silnějšího (T 815 - domíchávač) . Takže má odřený a promáčklý pravý přední dveře a blatník a krapet hnutou přední geometrii. Nyní už má dojednanou opravu celýho pravýho boku
L.

[FOMA]

Pomalu ale jistě si jedu pro "čtvrt míče" nebo jak je v úvodu tématu napsáno k "hranici možného". Pokud vše dobře půjde za rok tam toho "čtvrt míče" bude Víc než 300 tis.km s tím já nedám a nejspíš ani nikdo jiný, protože asi sotva to auto ještě někdo někdy koupí a já jej asi prodávat nikomu už ani nechci Prostě dožije u nás Pravda dovolil bych si tvrdit, že nyní má 2111 všechny mouchy vychytané Ještě bych taky rád podotknul, že s motorem(kromě pravidelných intervalů výměny oleje, filtrů a rozvodu nebylo doposud děláno vůbec nic. Taktéž plechařina je původní (vyjma 5tých dveří kufru), kdy bylo levnější a jednodušší je vyměnit než nějak opravovat staré

[valda1971]

Pěkné

[Georgius]

JO tak to je dobrý Tak já to naleštim a nafotim

Ale teď huš spát, už je dávno po večerníčku.

Je tu tedy nějaký odvážlivec, který pokořil magickou hranici 200 tis km?

Plavec by měl radost ...

[plavec]

Plavec to tu ještě občas sleduje.
Ale popravdě 240 tis. S ladou bych asi ani zažít nechtěl.... Mimochodem kolik desítek se tohodle nájezdu dožilo?

[zelvotron]

Moje po Skaloušovi to u Čahounova bráchy dokodrcala až někam k těm 300... Ono je opravdu zvláštní že nejvíc se ty desítky sraly asi prvních 100 tis km.

[FOMA]

Já vím o jednom a to je Žež a ten má nalítáno na 2111něco okolo 260 tis.km

[FOMA]

Konečně mám zajetý motor 250tis.km bez poruchy motoru. Auto vždy dojelo,nikdy mě nenechalo ve štychu. Stále chytá na drc a přede si jako kotě Ještě nikdy nebyl motor opravován - nepočítám pravidelnou výměnu rozvodů a pumpy. Ten motor i kdyby se teď rozskočil, tak musím konstatovat, že se vážně Ladě povedl

[valda1971]

Pěkná zkušenost