Lada Vesta SW Cross ... prý modrá

[Liftback]

Pri koľkých km? To sa stáva čítam ..akosi pričasto.. ?

[Dusan]

To je tennisty kruzok co ma aj daster, co nejde kupit? Ale poliaci to predavaju?

[valda1971]

Kamarádovi to prasklo na R-Scénic, servis chtěl 8t., já se na to kouknul, očistil plochy úzkým kartáčem a přilepil to Epoxydem. S tím auto dojezdil

[sickwokmove]

tam treba cely homokineticky klb ci ? ak ano ...

https://www.lada24.sk/lada-vesta/prenos ... lada-vesta

[Jan Vaníček]

Aktuálně řeším něco podobného na Citroenu Berlingo druhé generace na PP kole a tam musím bohužel vyměnit ložisko kola jehož je ten kroužek součástí. A ty kroužky praskají i na "koncernových" autech.

[Dusan]

To by najprv musel niekto zmerat ci to je on, neviem ci treba na 50tkm uz menit klb....

https://www.autodielygafa.sk/products/s ... gJ_AfD_BwE

[jozfab]

Mne to prasklo pri necelych 30 000km. Samotny kruzok vraj nemenitelny, isiel cely novy klb.

[Luděk Musil]

Když teda hodnotíte minulý rok, taky přidám .
Ujel jsem 24.500 km, Ø spotřeba LPG 8,9 l/100 km, 2 výměmy oleje, filtrů a svíček, bez závad ... .
Skoro bez závad .
Z jarního srazu (o stranu zpět) blikající kontrolka ABS druhý den nic.
Na podzimním srazu jsem prorazil přední pneumatiku, jediný co mě na tom trošku potěšilo, že to byla ta víc sjetá.
No a týden před vánoci mi začala "škrábat a šustit" levá zadní brzda. Myslel jsem, že se tam zadrhnul nějaký kamínek. Ve středu jsem se stavil u Vaška a jsou to destičky sjetý na plech . Takže mi objednal v ML Parts nový kotouče + destičky a zítra ráno mi to vymění. Když už to bude na zvedáku - tak všechny, jak zadní tak přední. Za matroš jsem očekával větší cenu, 4.700 Kč mě celkem příjemně překvapilo, přední jsou Zimmermann, zadní Brembo. Tak uvidíme kolik vydrží.
Před časem tu někdo (myslím DUko) psal, že měnil ve stovce, mě překvapilo, že musím měnit v pětašedesáti . Na druhou stranu, když uvážím, kolik toho najezdím s plně naloženým vozejkem, tak to asi není až tak špatný.
L.

[Vašátor]

A to ten tvůj naložený vozík je spíše pravidelně přeložený a není to žádný drobeček.
Zítra to vyměníme a bude zase na chvíli pokoj. Jsem zvědavý, jak ne-budou prášit ty brzdove destičky se sníženou prašností od Zimmermanu.

[Luděk Musil]

A to ten tvůj naložený vozík je spíše pravidelně přeložený a není to žádný drobeček.

Nechtěl jsem malý vozík Ten jsem 7 let zpátky vyměnil za pořádný/dospělý přívěs . A nepřekládám , pravda, vozím na vrcholu jeho limitu, 6 metráků max. 6,5 q , často . L.

[Luděk Musil]

Dnes ráno mi to V&V vyměnili, něco málo přes 2 hodiny,
Já u toho byl pouze jako přihlížející. Měl jsem teda zkraje víkendu myšlenky, že to domu zkusím, ale když jsem to dnes viděl, tak bych to doma (a na heveru) nedal.
Díky kluci. L.

[Vašátor]

Hlavně dej po čase vědět, jak ty Zimmermanny brzdí

[Luděk Musil]

Hlavně dej po čase vědět, jak ty Zimmermanny brzdí

Zatím našlapuju zlehka .
Včera po příjezdu na firmu byly přední kotouče krásně očištěný od barvy, jen na levým zůstal tak 8 mm široký proužek, na jednom zadním bylo něco podobnýho.
Vašo, zkuste ty kotouče, pokud jste je ještě nevyhodili, stočit. Nechali bychom si je jako zálohu pro případ nouze. Dík.
L.

[Jan Vaníček]

Jsem zvědavý na ty zkušenosti. Já za sebe musím říci, že mě a mého servisáka v poslední době Zimmermanny zklamaly, takže je přestal používat. Ale to bylo na koncernových autech. Zajímavá bude ta prašnost. Já na 2106 namontoval vše, co šlo od ATE. To auto brzdí tak, jak nikdy nebrzdilo, po odstavení kotouče netrpí na vzdušnou korozi. Předtím se po každém odstavení v garáži delším 2 týdnů musely nejdříve obrzdit, po zimě obrousit ... . Nevýhodou je, že po pár kilometrech mám vždy černé disky. Podobně jsem teď upravil brzdy na Fiatu 600d, dal brzdové komponenty ATE (bubny, pakny) a v neděli projel ca 40km ( zázrak u nás v horách v lednu) a brzdí přenádherně, nikam netahá, mám tam nově samostavy (válečky LADA/ATE - ano, ty co jsem prodal, tak jsem znova koupil ..., ale původní záměr nevyšel a byl dlouhý krok).

[Vašátor]

Me zase zklamali ATE brzdy. Párkrát jsme s nimi měli problémy, jednou se kotouče po 4.000km zkroutili a začali kopat. Nedávno jsem zkusil Zimmermanny borcovi na Audi a říkal, že to auto tak hezky nikdy nebrzdilo. Snížená přasnost se prý moc neprojevila, ale je to lepší. Uvidíme co Luděk.
P.S. Ludku, kotouče máš schovaný, někdy si je tedy vyzvedni. Bratranek je do zásoby soustruzit nechce, protože než kotouč ustaví, zbrousí ... vyjde to cenově skoro jako nové.