Vies odlisit, ci vytlacilo benzin cez odvzdusnovacie hadicky alebo cez uzaver hrdla nadrze? Oboje usti do toho kastliku. Odvdzusnovacie hadicky sa rady ucpavaju, riesil som to na SPI, vznikal mi pretlak v nadrzi a vytlacalo mi rozne benzin do adsorberu (v kopci, nie na rovine!) a kedze karburatorova Niva nic take nema, moze benzin vytlacit priamo do kastliku. Staci prefuknut tie hadicky stlacenym vzduchom (cez redukcie napojeny kompresor alebo pumpa na pneu), ja som to musel robit opakovane, lebo sa to vzdy znova upchalo. Ale ak si natankoval nadoraz po hrdlo (studeny benzin z podzemnej cisterny) a potom odstavil auto, rastucou teplotou expandujuci benzin proste odtial vytiect musel.
Cim si lakoval to auto, ked to nevydrzi ani kratkodobo posobiaci benzin? Odolnost voci ropnym produktom by som povazoval za prvorade kriterium (polyuretan, epoxid). Brzdovke bohuzial neodola ziadny lak.