Jak sem menil vyfuk aneb polsky prumysl v praxi

[Luděk Musil]

… . Asi jsi měl, Honzo, štěstí na obzvláště "povedený" kus .L.

U toho posledního dílu si vzpomínám, že originál měl vstup "shora" … trubka byla zavařena do těla nad límcem pod cca 60 stupni. L.

[Dusan]

Ale kombi a sedan maju ine tie. Koncove casti. Ci?

[JmJ]

Ale kombi a sedan maju ine tie. Koncove casti. Ci?

Ano.

[Vašátor]

Ja s Tebe blbce dělat v žádném případě nechtěl. Myslel jsem to tak, že je úplně jedno, jakého výrobce koupíš, protože u všech je velká část vyfuků šmejd.

[JmJ]

Ja s Tebe blbce dělat v žádném případě nechtěl. Myslel jsem to tak, že je úplně jedno, jakého výrobce koupíš, protože u všech je velká část vyfuků šmejd.

V pohode . Jako vul sem si prisel, kdyz mi vsichni psali, ze polmostrow je bez problemu a ja mel v ruce 3 kusy, kdy ani jeden nemohl pasovat a neslo o drobnosti.

Ja mel v ruce opravdu 3 polmostrovy na kombika a vsechny mely "esicko" pro 02 a rouru k motoru vyrazne v ose tlumice, tak ja je to na fotce.

Mam uz jen jednu teorii - vyrobce si mysli, ze kombik se od sedanu lisi jen tim "esickem" a ne i tim, jak jsou tvarovane trubky smerem k motoru.

To uz jen takove plky.



Vcera sem vymenil drat z plotu v koncovem uchytu za sroub, nahodil letni kola a s povdekem musim konstatovat, ze se wergl nerozpadl ani pri driftu na kocicich hlavach byvaleho tankodromu. Letni sezonu tedy povazuji za zahajenou

[Jan Vaníček]

Tak to bylo docela výživné! Patřím k těm šťastlivcům, kterým Polstrow sedí na "normálních" autech, včetně 06. Dokonce jsem tehdy (2013) ještě sehnal nerezový. Obecně s tou Panhardkou jsem měl dříve problém často, ale vždy se to porovnalo posunutím na spoji 1 a 2 dílu.

[Dusan]

No hej, raz som tusim odrezal 3cm z prveho dielu pavuka