Topení topí, ale studený vzduch neproudí

[Opylecz]

Ahoj všem!

Na mojí 04 perfektně funguje topení - velmi rychle topí a snadno se reguluje "červenou" klapkou na přístrojovce. Nicméně pokud je topení vyplé a "chlazení" zaplé, tak do interiéru vůbec žádný vzduch nejde, pokud sahnu rukou do boxu topení ze spodu tak cítim dokonce teplý vzduch, ale žádné proudění (za rychlé jízdy). Netušíte někdo kam sáhnout aby náporový vzduch šel do interiéru i jinak než ohřátý?
Ventil topení jsem zkoušel a zdá se, že se táhlem úplně otevírá a zavírá (jak vypadá uvnitř ale netušim).

Díky za nápady!

[Křečík Barbuška]

A ventilator zaply mas? Jedna z pacek ovlada priveru vzduchu do topeni. Funguje jeji ovladani? Nevysmekl se bowden? Vzduch jde pres topeni porad tak by jsi tam mohl mit taky napadany bordel. Vzduch se bere z pod torpeda jak bydli mechanismus steracu.

[Opylecz]

Nene, ventilátor jsem nezapínal. To právě nevim jak zjistit, jestli ta přívěra funguje :/ Nicméně topení (teplo) jde jenom náporem při jízdě velmi pěkně a i se pěkně vypíná. To samé bych čekal s "modrou" páčkou, ale neděje se tak... Ta modrá otevírá nějaké obtékání toho výměníku? Nebo je to udělané jinak?
Jde se tam od stěračů nějak podívat?

[Panthymaeus (Honza)]

A co máš v autě za palubku? hubenou 2105/2104 a nebo širokou 2107/21044?

Modrá ovládá klapku, jenž pouští vzduch do větrání. Tedy při topení je třeba ji otevřít a k ní otevřít červenou přívod horké vody do výměníku. Nečekej, že po jízdě s aktivním topením bude během momentu studený vzduch. Ten bude až po schlazení výměníku. V případě širokých palubek je náporové sání z klapky pod stěrači vedeno na přímo do středových otvorů v palubce.

[Opylecz]

Mám hubenou 2105/2104 - výdechy po stranách a pod oknem - nemám výdechy uprostřed do interiéru.

Dostanu se nějak na tu klapku ovládanou modrou páčkou? Nebo musí všechno ven?
Modrou mam furt na max. Při jízdě (téměř) nic dovnitř nejde - jakmile přidám trochu červenou páčku, fouká to pěkně i jenom náporově.

[Cory]

Nemas prehodene bowdeny?

[Opylecz]

Ta červená páčka ovládá ten ventil topení vpravo od boxu topení - to se zdá být OK. Bez rozebrání jsem ale nedohledal, kam je napojen bowden od modré... :/

[Jelen]

Taky se mi zdá, že jsou přehozené bowdeny, že červená ovládá klapku a modrá ventil na radiátoru. A bacha, když vypneš teplo, tak to ještě chvíli topí, dokud je radiátor teplej. Vzduch jde totiž vždy přes něj. Pokud se to chová, jak píšeš, máš to prohozený, zkus vypnout studenej (modrej) a chvíli jeď, jestli začne vzduch chladnout. Sice píšeš, že to ovládá správně, ale zkus to, uvidíš. A obě páčky kladou při ovládání odpor?

[Opylecz]

Už tomu rozumim Až pojedu z práce, tak to vyzkouším. Všechny páčky kladou cca stejný odpor. Mrknu, která páčka ovládá ten ventil topení - tam je vidět. Už si nejsem 100% jistý, která páčka to byla, když jsem se v tom hrabal
Díky za tipy!

[Vašátor]

Nevím jak je to u hranatce, nicméně klapky studeného vzduchu jsou řešené stejně. U kulatce, když rychle zatáhneš páčku studeného vzduchu z otevřené do zavřené, je slyšet bouchnutí klapky. Tímto se dá ověřit, zda-li klapka opravdu funguje.

[Opylecz]

Cory a Jelen dostávají zlatého bludišťáka za odhalení! Ano, mám prohozenou modrou a červenou páčku Vše funguje jak má, jen si budu v létě "topit" a v zimě "chladit"

Děkuji mockrát za rady! Sherlock hadr

[Cory]

Mam nanovo nalestenu vestecku gulu, takze nebol problem

[Křečík Barbuška]

Veru necekana zavada .