Teda docela se mi to libi, i vic nez kdejaky francouzky povoz. Nedavno jsem nakladal nevybiravym zpusobem (drapakem) renaulta 5 a bylo mi jej docela lito. 5ka jeste byvala hezka. To na foto je jak futuro olcit
Wartburg 353 Ja Hans! Das Auto! (KIA)
Škoda Favorit 135 H Black Deamon (Retired) Renault Megane 1.6 66kw/90k Classic (Predané)
Lada Granta 1.6 72kw/98k Liftback - Polárna Líška, (Predaná) Lada Vesta 1.6 16v ? kw/ ? k Sedan - Eskymka - Posledná biela kráľovná
Hm, tak teď už se nemůžu Škodovce posmívat, že pojmenovala svoje auto po Yugu
Člen LKCS; Honorowy klubowicz LKP [ELITE 5000]
Chatka 12 forever ►Stodolní II◄ Estonian-czech crazy night Uctívač Vana Tallinnu. Propāns-butāns!
Osa Klatovy-Plzeň-Brno Tři sestry <|||> Ladagang °Expedice Eesti 2010°
Dva PoJeBy ze Skašova
To čudo od renaultu mi bolo povedomé tak som trocha pogúglil. VESTA je skratka "Vehicle Economy Advanced Systems and Technologies" . Je to z roku 1987.
Autíčko má 3,5m, prísne aerodynamický tvar slzy, 27 koňový 725 kubíkový trojvalček. Pre 473 kilovú karosériu to stačilo, max rýchlosť bola 138km/h. Jazdilo to so spotrebou do 3L/100km, ale novinárom sa podarilo na 1000km teste spraviť priemerku 1,94L/100km. Zaujímavosťou je vzduchové odpruženie, ktoré zvyšujúcou sa rýchlosťou spúšťa karosériu nižšie a tým znižuje odpor vzduchu. Cx 0,186.
Niektoré konštrukčné riešenia boli inšpiráciou pri vývoji Clia a Twinga.
Bohužel požadavky na pasivní bezpečnost jsou dneska někde jinde, takže takhle lehké auto už podle mne není moc šance vyrobit, ale představa, že by tohle někdo zhomologoval podle E7 normy protože ty gramy CO2 by to podle mne dalo s prstem v nose ...