Snímače tlaku pneu (Vesta)

[Georgius]

čínu budeš těžko párovat s ŘJ, do toho bych nešel. Alcar je dražší, ale jsou to "normální" TPMS senzory (nakolik je možno slovo normální použít v téže větě jako zkratku TPMS )

[Cory]

No, po prehodeni kolies na letne (na zimnych nemame snimace), kontrolka veselo dalej svietila. Zasiel som teda do menu palubneho pocitaca a zvolit Set TP...a vsetko v poriadku.

[grafi2]

TPMS dnes sklamalo

podarilo sa mi preraziť gumu a na prázdnej som prešiel asi 200 metrov. Kontrolka sa mi rozblikala až po 2 KM jazdy už na rezervu !

[Dusan]

A kedy si naposledy zrealizoval SET TP?

[grafi2]

dávno, po poslednom prezutí kontrolka zhasla sama. Nemyslím si žeby bol problém tu.

[Vašátor]

Jen mi prosím připomeň, s originálními snímači, nebo dokoupenými?

[grafi2]

ja mám origo

[Jajo]

ja mám origo

Skús si dať ten system skontrolovať v servise. Alebo aspoň ten konkrétny snímač. Lebo mne sa síce tiež rozsvieti kontrolka až po viac ako 2 km, ale to len vtedy keď prezujem gumy za druhe a tie nie sú načítané. Ale keď som skúšal tento systém, tak keď som pri naštartovanom aute spustil gumu na 1,5, tak mi hneď zasvietila kontrolka, no a keď som ju dofúkal, tak po prejdení cca 400 m zasa zhasla. Môžeš mať chybný snímač, ktorý síce vysiela signál, ale s chybnými údajmi... Keď si pozrieš ako by malo naše TPMS fungovať, tak sa dočítaš, že dokonca aj keď parkuješ a vyfučí ti guma, tak hneď po naštartovaní by ti to malo zasvietiť. Ale mne sa tiež celý tento systém nepáči, je drahý a oproti ABS snímaniu nie je až o toľko lepší/rýchlejší. Ja som si myslel, že keď už máme takúto prkotinu, tak vždy pri štarte(keď ti ta kontrolka zasvieti) systém vyšle pokyn snímačom až mu nahlásia všetky údaje a keď je všetko OK, tak až vtedy zhasne. Ale v skutočnosti pri štarte sa kontroluje iba samotný systém plus posledné nahlásené údaje. No a to keď je OK, tak kontrolka zhasne a čaká na ďalšie údaje do nastaveného limitu(čo je cca 5 min. jazdy po meste). Ak mu neprídu údaje ktoré čaká, alebo niektorá hodnota mu príde mimo interval, tak až vtedy zasvieti kontrolka. No a teoreticky by snímač mal posielať údaje pravidelne nad nejakú rýchlosť, alebo keď zaznamená nejakú odchýlku(napr. tlak klesne/stúpne o viac ako 0,3, teplota stúpne o 15°C,...) no a systém by to mal vyhodnotiť či je to ešte v norme alebo už zasvieti kontrolku. Takže podľa tejto teórie ti to malo zasvietiť, ak máš dobrý ten snímač! Ale vieš ako je to s takýmito systémami, keď ich až tak nepotrebuješ, tak fungujú, no a keď ti majú pomôcť v kritickej situácii(ako bola ta tvoja), a na čo boli hlavne vyrobené, tak vtedy ti nepomôžu.

[grafi2]

o tej vyfučanej gume som tu písal ja, presne pred rokom, ráno som naštartoval a hneď sa ohlásilo tpms - klinec v kolese a spustené na polovicu.
Za jazdy sa mi rozsvietilo tpms len raz, aj to pri nízkych tlakoch pneu, ale ktovie ako dlho boli maké... Keď prezujem prerazenú tak sa pohrám aj s ostatnými na benzínke ako to bude reagovať. A ak ostane čas tak ešte kuknem cez DDT či a čo sa deje.

[Dusan]

Ddt vidis aky tlak je v kolese aj aka je teplota.
Akurat som nezistil kde sa nachadzaju snimace kedze su len ocislovane 1 2 3 4.

[Jajo]

Ddt vidis aky tlak je v kolese aj aka je teplota.
Akurat som nezistil kde sa nachadzaju snimace kedze su len ocislovane 1 2 3 4.

Ak ti nahrávali snímače pri namontovaných kolesách na aute, tak by to malo byť takto: 1-ĽP, 2-PP, 3-PZ, 4-ĽZ.

[Duko]

No ja keď som prezul pred cca mesiacom späť na letné na ktorých som si zabudol napísať pozíciu a v duchu si nadával, že budem musieť ísť do servisu ak kontrolka nezhasne, som ich tam nahodil ako mi prišli pod ruku a čuduj sa svete zhasla! Tak teraz neviem, či som sa tak parádne trafil, alebo to funguje nejako inak....

[Dusan]

No pr9blem by nastal ak by si mal nejaku m9znost dedekcie ktore koleso ti sfuklo. Aplikacia ti bude hlasit chybu na prednom kolese ale ty budes mat sfuknute zadne.

[Jajo]

Duko, "kontrolka" nerozlišuje pozíciu jednotlivých kolies. Ako píše aj Dusan, jedine ak by si niečo riešil napr. v servise, tak tam im to už ukáže konkrétne číslo snímača a tiež aj pozíciu kde bol ten snímač naprogramovaný. No a práve vtedy nastane problém, lebo im to napíše napr. pravé predne a ty si ho teraz nahodil na zadné ľavé(ak máš gumy bez pozície strán...) Ale dobrý servis si obehne všetky kolesá so snímačom a údaje porovná, vyhodnotí,..., proste opravia ti to správne koleso. No a tebe je to šuma fuk, ktoré máš kde, lebo keď ti zasvieti kontrolka, aj tak musíš obehnúť všetky s merákom, až zistíš či nesvieti kvôli nízkemu tlaku niektorého kolesa.

[Duko]

Tak na to mám dobrú aplikáciu. Vždy, keď si sadnem do auta, tak si aspoň tie gumy skontrolujem.