NIVA 1.7 prodloužená LPG, snad z ní bude expediční

[Cory]

Alebo prilis velka vola ventilu vo voditku a gufero nedokaze poriadne zotierat.

[Mara]

To je mozne, jen se to asi bez rozebrani tesko rozpoznava jestli jde o ventily nebo krouzky. Ventily ve voditkach nejakou vuli nejspis mit budou, ale ty krouzky pokud byly pisty s takovym nanosem asi taky muzou stat za sundani. Nemuset motor tahat ven by nevadilo (jen ta vana).. Spotreba kolem 1l asi na 1000km zhruba. Necudi a pred tou vymenou gufer byla spotreba podobna.

[Jarda_NIVA1.7]

Jardo, jak koukam na foto, kdyz jsi delal ty kroužky tak jsi mel motor na aute.. To jsi teda vanu daval dolu a napravnici jsi nekde psal, ze mas nejak vic napevno uchycenou, ne? Maš na to nejaky figl, jak vanu sundat? Me to olej porad docela žere a to jsem delal ty gufera ventilu. Už tak neumí začudit, ale spotreba oleje jeste docela je. Tipnul bych to na ty kroužky pístů teoreticky. Jak jsem mel hlavu dávněji dole tak 2 válce byly hodně zakarbonované, ale nějak moc silnou nabublanou vrstvou a to nevím čím vzniklo. A teoreticky by mohly byt zakarbonované kroužky a třeba by pomohlo je pročistit..

No u napravnice mam heftnuty srouby a mam drzaky pevnostniho difu. Mel jsem tam olejove cerpadlo ze zigula, takze motor jsem odsrouboval ze SB a co nejvic nadzdvihl. Vana sla jen tak tak ven - samo po demontazi difu, no po vymene salek a krouzku jsem dal nivacke dlouhe cerpadlo a vanu se mi tam moc nedarilo dat, nakonec jsem ji tam narazil nejak pod uhlem a vyslo to, jen ji sundat asi uz vubec nebude sranda.

[Mara]

Tak tim cerpadlem zigula uz mi to dava smysl. Ty krouzky bych nekdy rad zkouknul, mam obavy, ze to zakarbonovani tam bude hrat roli. Jestli by jeste nepomohlo pri zvednuti motoru k tunelu kastle povolit co nejvic drzak prevodovky a ziskat vetsi uhel zdvihu motoru..

[Jarda_NIVA1.7]

Tak mi vysvetlete ten vecny problem brzdy... Za vikend jsem s nivou najel skoro 500km a myslim, ze mi nekdy pribrzduje PP kolo - tahne to doprava a kdyz dupnu na brzdu, tak me to hodi zas doleva, ale pak kdyz jedu dlouho bez brzdeni, tak to zacne jet rovne a i to pak brzdi sounerne... Pistky i hadice jsou nove, ale hadice bohuzel mastersport tak podezrivam ty... jinak uz fakt nevim

[Ondra1,7mpi]

Zkusil bych vyčistit třmeny, případně kotouče, odvzdusnit, a pokud jsi nevyměnil celou náplň tak vypustit celý okruhy... Pokud máš nový hadice tak v nich bych příčinu nehledal...

[Jarda_NIVA1.7]

2 Ondra1,7mpi:
To jsem samo delal, ale i odvzdusneni jde hur, no i proto podezrivam ty hadice... Kotouce brembo cryo, brzdovku menim, co pul roku na tomdle aute, fungl novej valec zlobil, solex krachnul, tak jsem v nem vymenil gumicky, ale ted zlobi asi jen todle kolo, trubky jsem nejaky menil, ale k tomudle kolu ne, kdyz i prevlecny matice jsem povolil...

[Ondra1,7mpi]

A zkoušel jsi to na místě se zvedlim kolem? Jestli nejni problém jinde, ložisko, silentbloky a tak... Mam zkušenost že i silentbloky na zadku ovlivňovali směr jízdy...

[Jarda_NIVA1.7]

2 Ondra1,7mpi:
no je to pribrzdeny, kdyz to proslapu, tak se nekdy uvolni a nekdy ne, je to v te brzde, jen nevim proc, uz za asii se mi na tom kole sjely desky, pak jsem udelal repas trmenu a je to stale stejne, nechapu - puvodni pistky taky zarezle nebyly

Jinak jsem nasel foto moji kratke nivky na face puvodniho majitele, no Dusan ji nesetril

[Ondra1,7mpi]

Tak bude zúžená nebo ucpaná hadička, že se ti nevrací kapalina, tam ji tlakem dostaneš, a splátky to třeba nějaký smítko ucpává, jako zpětný ventil
Ještě jsem neviděl někoho kdo by nivu šetřil

[Jarda_NIVA1.7]

Jo, nejaky problem takovy tam bude, znovu zkusim vymenit hadice...
Ale jo, spousta lidi tu je, co nivku setri , ja docela taky ))

[tajga]

Jo, Ale jo, spousta lidi tu je, co nivku setri , ja docela taky ))

nivku setris len do chvile kedy niekde zapadne. potom redukcia a plny plyn dopredu dozadu musi vyjst aj keby sa mala zadret ...

[Jarda_NIVA1.7]

2 tajga:
pokud se jeste hybe do predu a do zadu, tak jeste jo , kdyz uz se ani nehne, tak to nema smysl...

[Mara]

Do vybavy jsem k rýčku doplnil i rýč, je to pohodlnejsi a z ledasceho se da přivyhrabat, pokud neni třeba přistoupit k dalšim dalším mechanizačním prostředkům

[Jarda_NIVA1.7]

http://www.gumbalkan.cz/posadky/#posadky-2019
Uz tam jsu kdyby nekdo chtel jet semnou, tak startovny na pul (stihl jsem to nejnizsi) a lpg na pul takze do 5-6tis.kc by se to melo vejit, popripade kdyby chtelo vic lidi, tek vezmu kratkou benzinovou a naklady startovny a palivo rovnym dilem, cena jidla tam je cca jak u nas a taboriste jsou v cene startovnyho.