LADA 2191 - Moje nová Granta

[Bono]

Gratuluju k 50.000 km, já mám čerstvých 30.000 km, ale v zimě teď auto stojí, já nepřezouvám...

[3enit]

Ač mám Kalinu, tak se pochlubím že jsem včera překonal hranici 25 tkm Mimochodem Luďku, co dáváš za motorový olej?

[Luděk Musil]

..., co dáváš za motorový olej?

Klasiku 10W40 SL nalévaný z Ekolube , tento: http://www.ekolube.cz/p/ekolube-super-e ... any--20048 . A měním "na dvoře" po 10.000 km. L.

[Luděk Musil]

Granta pod mým vedením urazila k dnešnímu dni 52.470 km. Letos téměř 26.000 km, "sežrala" 1.730 l naturálu, momentální průměrná spotřeba se pohybuje cca 6,1 l/100 km.
V očekávání tuhých mrazů jsem měl, na přední masce, navlečený tubex/mirelon. V horní části jsem jej nechal. Ve spodní části jsem si včera pohrál s kusem komůrkového plastu (obdobný se používá třeba na "skleníky") a výsledek je na přiloženém obrázku.
Jak to bude fungovat - uvidíme v následujících dnech. L.
PS: nejsem estét, jde mi o funkci

[valda1971]

Zas tak hrozně to nevypadá, a ž se to zafláká zimním provozem, tak se to ztratí úplně
Spotřebu máš také slušnou

[Křečík Barbuška]

Teda Ludo to tady hodne riskujes, ze budes obvinen ze zpatecnictvi .

[Luděk Musil]

Pche
Zpátečnictví
Jestli si mám vybrat mezi teplem a zimou ... potom je volba jasná . L.

[Křečík Barbuška]

Vsak Stano psal, ze jezdi v tricku tak jakapak zima? Je teda pravda, ze Cory naznacoval, ze Granty stran chladici soustavy nejak pokrocily smerem vzad .

[valda1971]

............ pokrocily smerem vzad .

To je to zpátečnictví

[Cory]

Ano, termostat je krok spat. Ale kuri to lepsie. Pozorujem to na mojej Priore

[Luděk Musil]

První dojmy ze zakrytí spodní části masky:
Ano, ohřívá se to rychlejí i to rychleji topí, ale … .
Včera jsem jel cca 55 km, venkovní teplota byla cca +3° . Prvních 10 km víceméně z kopce, teplota pomalu vystoupala na cca 78°. Dalších 10 km po rovince, teplota se ustálila na krásných 84°. Ale potom přišel kopeček z Blanska přes Lažánky do Jedovnice (mnozí znají z podzimních srazů). Tam došlo k tomu, k čemu jsem si myslel, že dojde . Teplota motoru se, celkem snadno, vyšplhala na 96° . Nad Jedovnicí jsem tedy zastavil a sundal mirelon z horní části masky (je to na fotografii takový šedý pás). Následně teplota padla a držela se až za Ježkovice (opět víceméně rovina) na těch cca 84°, aby z kopečka do Drnovic (plachtění) padla na cca 76°.
Dnes ráno, cesta Vy - Bo, cca 30 km, dálnice a rychlost cca 110, venkovní teplota +3°, teplota vyběhla na 84, aby tam po celou dobu zůstala.
Takže s výsledkem nedělního odpoledního snažení jsem (celkem) spokojen. Jsem zvědav, jak se to bude chovat až teploty skutečně padnou pod 0°. L.

[Křečík Barbuška]

Takže zakrytí pouze spodní části by mělo být na běžnou brněnskou zimu postačující. Jako laik to vidím, že se motor nebude dole tak prochlazovat což bude výhodné pro teplotu oleje v motoru a na vršku nemusí být zas, až takové obavy o těsnění hlavy.

[Luděk Musil]

Ano, v podstatě máš pravdu.
I když … tento jev bys mohl popsat mnohem lépe, tak jak by to udělal třeba K-L . L.

[grafi2]

jeden krok vpred, dva vzad.
Toto isté sa riešilo aj pri Megane 4.
ODKAZ NA FB

automatická žaluzia na maske ala Wartburg, nieje zlé riešenie ale upchať to nadobro...

[Liftback]

Tak to je ozaj bomba, zase vymýšľať niečo nanovo, teplú vodu a ameriku
Rezať ruky inginierom