další problém jsou sedadla, v té kožence se mi děsně potí záda od hora až dolů a opěrka co jsem nasadil na sedadlo je příšerná
takže konec originálního stroje, budu muset upgradovat, ale nevím jaká hodně pohodlná sedadla se tam hodí a kde na ně nechat udělat potah něco jako mikroplyš - něco kvalitního co se hned neodře
díky
stylová sedadla do 2101 a jejich potah
Moderátor: Moderátoři
Tak tak, nevím sice, co to znamená "spousta nových aut", ale je fakt, že když jedu felicií/fabií/favoritem, tak mne po hodině začínají bolet záda, kdežto v 2105 se mi tohle nestává. Možná jsou ale na mne ty škodovky malý (188cm/101kg).Yellow01 píše:Tak to netušim. Já jsem s nima spokojenej, jsou 100x lepší než ve spoustě nových aut. Ale každýmu sedí něco jinýho.
Lada 2105 - po dvaceti letech služby jí došel dech
Renault Megane II - kombi
Renault Megane II - kombi
Asi tak nějak, ale nejde jenom o škodovky, mě se špatně sědí i v šéfově mercedesu. Pokud jde o pohodlí, neznám moc sedaček lepších než v ladě.tek píše:Tak tak, nevím sice, co to znamená "spousta nových aut", ale je fakt, že když jedu felicií/fabií/favoritem, tak mne po hodině začínají bolet záda, kdežto v 2105 se mi tohle nestává. Možná jsou ale na mne ty škodovky malý (188cm/101kg).Yellow01 píše:Tak to netušim. Já jsem s nima spokojenej, jsou 100x lepší než ve spoustě nových aut. Ale každýmu sedí něco jinýho.
-
Little Red Riding Hood
- Příspěvky: 2585
- Registrován: ned zář 25, 2005 21:38
- Bydliště: Olomoucity-Brnotown
- Kontaktovat uživatele:
-
Nulašestka
- Příspěvky: 1296
- Registrován: úte led 31, 2006 20:53
- Bydliště: Kocourkov a Hulvátov
No v šestnáctistovce se mi nesedí nejhůř,akorát mě trochu někdy tlačí do zad horní okraj opěradla,ale to jen nepatrně...nejvíc mě dostaly sedačky ve známého bývalé 2103 r.v.1973,které měly oproti mým mnohem měkčí péra a DALEKO větší propružení jak sedáku,tak především opěradla-něco na způsob prvních ročníků Škody 1000 MB...jinak já jsem měl přední sedačky v dezolátním stavu,takže nezbývalo než je nechat přečalounit a taktéž opěrky,protože z těch původních se začal sypat bordel,no spíš se rozpadly,takže nešly vysunout a v tom se nedalo jezdit...takže je tedˇmám o něco mohutnější,tvrdší a hůř tvarované,ale nestěžuju si 
...
...
-
Nulašestka
- Příspěvky: 1296
- Registrován: úte led 31, 2006 20:53
- Bydliště: Kocourkov a Hulvátov
Tohle dilema jsem řešil taky.Když jsem se byl zeptat v krámě jak to s těmi sedačkami je tak mi hned bylo jasné,že nezbývá než to nechat přečalounit,protože nové sedačky by prý stály(před dvěma roky to bylo,dneska se už snad ani nedají koupit,nevím...)asi kolem 3 000Kč jedna a navíc už byla jenom černá nebo co,resp.nebyli ani schopni říct v jaké barvě by jim to přišlo...Brandy píše:je lepsi sehnat novou original sedacku nebo to nechat precalounit?
teď já s béžovým interiérem žejo...jinak dneska už bych to přečalounit nedal,jen ty opěrky,vyřešilo by se to potahem,tohle ale bylo v době kdy jsem si ještě naivně myslel že z toho jednou udělám pěkné auto,řekněme veterána,byly na to tehdy ještě trochu peníze i čas a vypadalo to slibně.Dneska už nemám moc ani jedno,takže sice v pěkné sedačce,ale brzo skončím na asfaltu 
...Myslím že za přečalounění obou sedaček a opěrek se platilo něco přes 2 000Kč...Jinak tady tyhle auta nejsou,takže jsem neměl sebemenší možnost to vzít z jiného a jet pro to někam do tramtárie a vypláznout jen tisícovku za benzín,no...mimochodem,moje auto bylo v době kdy jsem s ním začal jezdit absolutní troska což ty sedačky jen dokazují...Jinak co se týče kvality v porovnání s originálem tak bych řekl že je naprosto nepatrně horší,rozhodně jsou teď ty sedačky macatější,resp.je míň místa vzadu,protože prakticky zmizelo to probrání pro nohy zadních cestujících,ale to je mi fuk,jezdím všude sám ...