Konečne mám 2103
Moderátor: Moderátoři
Re: Konečne mám 2103
OK, tak dik, ozvu se az pojedu na hrad (v cervenci tam mam byt cely tyden).
disk - ano, je velmi pekny, taky bych si ho chtel nechat byt muj.
disk - ano, je velmi pekny, taky bych si ho chtel nechat byt muj.
3xVAZ 2103
s Ladou na vecne casy!
s Ladou na vecne casy!
Re: Konečne mám 2103
Môžem ju doviezť do Brna ak chceš.
VAZ 21061 - 1986 - 50 shades of orange
VAZ 21011 - 1976 - plyňák
VAZ 2105 - 1983 - expedičný špeciál
VAZ 21061 - 1980 - zožrali ju oxidi
VAZ 2101 - 1979 - fatal crash
VAZ 21011 2x - 1980/1976 - adoptívne deti
Felicia combi 1,3mpi - 2000 - prevoz ND
Repliky koncoviek výfuku
VAZ 21011 - 1976 - plyňák
VAZ 2105 - 1983 - expedičný špeciál
VAZ 21061 - 1980 - zožrali ju oxidi
VAZ 2101 - 1979 - fatal crash
VAZ 21011 2x - 1980/1976 - adoptívne deti
Felicia combi 1,3mpi - 2000 - prevoz ND
Repliky koncoviek výfuku
Re: Konečne mám 2103
Tak vyskytol sa nám taký menší problém s riadením. Jednak je tam docela veľká vôľa v riadení (cítim sa ako keby som šoférovala vetriesku ), ale väčší problém je, že ide neskutočne ťažko otáčať volantom a ostáva v polohe v ktorej je natočený (nevracia sa prirodzene pri jazde). Vôľu sme skúšali doštelovať domčekom riadenia, ale bezvýsledne - chystáme sa ho vymeniť za druhý. Problém však je, že nevieme prísť na to, čo spôsobuje to, že sa s volantom hýbe ukrutne ťažko (zhodnotili sme že to nie je auto bez posilovača riadenia, ale s oslabovačom riadenia ). Za každú radu/nápad budeme povďační.
2101 destroyer
_________________________
VAZ 2103 - 1974 - Snehurva
VAZ 21061 - 1986 - "šestka"
VAZ 21011 - 1976 - Gergej
_________________________
VAZ 2103 - 1974 - Snehurva
VAZ 21061 - 1986 - "šestka"
VAZ 21011 - 1976 - Gergej
- Laďuša
- Příspěvky: 12130
- Registrován: stř lis 09, 2005 22:06
- Bydliště: Klatovy / Plzeň
- Kontaktovat uživatele:
Re: Konečne mám 2103
Strašně moc, až by člověk neřek, můžou udělat i pneumatiky. Kdysi jsem ňák na auto dal prehistorickou kamennou gumu a pak jsem měl až normálně strach, co mam zase s řízením (nedlouho předtim mi totiž upadlo kolo, což se krátce před tim projevilo silným zatuhnutím řízení), páč to šlo fakt ztuha. Když jsem ale celou nápravu zved do vzduchu, šlo to lehce a po nasazení normálních pneumatik to bylo v pohodě. Nemáš tam ňáký vraždy?
Člen LKCS; Honorowy klubowicz LKP [ELITE 5000]
Chatka 12 forever ►Stodolní II◄ Estonian-czech crazy night Uctívač Vana Tallinnu. Propāns-butāns!
Osa Klatovy-Plzeň-Brno Tři sestry <|||> Ladagang °Expedice Eesti 2010°
Dva PoJeBy ze Skašova
Haben Sie Bratwurst?
keréklampás
Chatka 12 forever ►Stodolní II◄ Estonian-czech crazy night Uctívač Vana Tallinnu. Propāns-butāns!
Osa Klatovy-Plzeň-Brno Tři sestry <|||> Ladagang °Expedice Eesti 2010°
Dva PoJeBy ze Skašova
Haben Sie Bratwurst?
keréklampás
Re: Konečne mám 2103
Pneumatiky sú síce vraždy, ale riadenie ide hodne stuha aj pri zdvihnutej náprave.Laďuša píše:Strašně moc, až by člověk neřek, můžou udělat i pneumatiky. Kdysi jsem ňák na auto dal prehistorickou kamennou gumu a pak jsem měl až normálně strach, co mam zase s řízením (nedlouho předtim mi totiž upadlo kolo, což se krátce před tim projevilo silným zatuhnutím řízení), páč to šlo fakt ztuha. Když jsem ale celou nápravu zved do vzduchu, šlo to lehce a po nasazení normálních pneumatik to bylo v pohodě. Nemáš tam ňáký vraždy?
2101 destroyer
_________________________
VAZ 2103 - 1974 - Snehurva
VAZ 21061 - 1986 - "šestka"
VAZ 21011 - 1976 - Gergej
_________________________
VAZ 2103 - 1974 - Snehurva
VAZ 21061 - 1986 - "šestka"
VAZ 21011 - 1976 - Gergej
Re: Konečne mám 2103
Keď sme sa snažili vymedziť vôľu v domčeku prišli sme na takú zvláštnosť, že keď sa volant nehýbe, tak ide ten šrób zatiahnuť len po určitú časť, ale pri tom ako sa pohybuje volantom ide zatiahnúť ešte ďalej.
Takisto mi to prišlo dosť zvláštne, pretože sa chvíľu ten volant správal akoby bol nasadený správne na tisíc-hran a po 5 minútach som ho mala rovno a ťahalo nás to doľava. Po chvíli už to znova išlo rovno. Robí si proste čo chce.
Takisto mi to prišlo dosť zvláštne, pretože sa chvíľu ten volant správal akoby bol nasadený správne na tisíc-hran a po 5 minútach som ho mala rovno a ťahalo nás to doľava. Po chvíli už to znova išlo rovno. Robí si proste čo chce.
Naposledy upravil(a) Diana dne pon bře 05, 2018 20:44, celkem upraveno 1 x.
2101 destroyer
_________________________
VAZ 2103 - 1974 - Snehurva
VAZ 21061 - 1986 - "šestka"
VAZ 21011 - 1976 - Gergej
_________________________
VAZ 2103 - 1974 - Snehurva
VAZ 21061 - 1986 - "šestka"
VAZ 21011 - 1976 - Gergej
Re: Konečne mám 2103
Prevodka rizeni, pomocny cep rizeni a hodne delaji zatuhle cepy na ridicich tycich.
VAZ 2104 1.3 1989
Re: Konečne mám 2103
No asi pôjdeme vylučovacou metódou. Domec mám(e) nový. Rejdové čapy máme RTS a pomocný by som tiež dakde vydoloval. Pneu budú tiež.
Cez víkend sme začali s klasickými úkonmi vstupnej kontroly, čiže došponovať reťaz, ventily boli ok, otdrh s predstihom. Karbec som uznal jako nehodný zásahov a tak sme tam rovno mrskli weber 06 remanufactured by Vašek. Volnobeh som jako vždy domrdal takže znova.
Dnes sme to boli na prepísať. Asi sa s tým werglom fakt budem muset hňácat nech to nejak vypadá.
Cez víkend sme začali s klasickými úkonmi vstupnej kontroly, čiže došponovať reťaz, ventily boli ok, otdrh s predstihom. Karbec som uznal jako nehodný zásahov a tak sme tam rovno mrskli weber 06 remanufactured by Vašek. Volnobeh som jako vždy domrdal takže znova.
Dnes sme to boli na prepísať. Asi sa s tým werglom fakt budem muset hňácat nech to nejak vypadá.
VAZ 21061 - 1986 - 50 shades of orange
VAZ 21011 - 1976 - plyňák
VAZ 2105 - 1983 - expedičný špeciál
VAZ 21061 - 1980 - zožrali ju oxidi
VAZ 2101 - 1979 - fatal crash
VAZ 21011 2x - 1980/1976 - adoptívne deti
Felicia combi 1,3mpi - 2000 - prevoz ND
Repliky koncoviek výfuku
VAZ 21011 - 1976 - plyňák
VAZ 2105 - 1983 - expedičný špeciál
VAZ 21061 - 1980 - zožrali ju oxidi
VAZ 2101 - 1979 - fatal crash
VAZ 21011 2x - 1980/1976 - adoptívne deti
Felicia combi 1,3mpi - 2000 - prevoz ND
Repliky koncoviek výfuku
- Luděk Musil
- Příspěvky: 10572
- Registrován: úte čer 01, 2004 07:55
- Bydliště: Vyškov/Rašov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Konečne mám 2103
Co mi to jen připomíná Tohle mi dělala první 011Diana píše:..., pretože sa chvíľu ten volant správal akoby bol nasadený správne na tisíc-hran a po 5 minútach som ho mala rovno a ťahalo nás to doľava. Po chvíli už to znova išlo rovno. Robí si proste čo chce.
Viktorové - zkontrolujte ještě jednou a pořádně uchycení převodky do karoserie. Já to měl kolem šroubů popraskaný a převodka se vůči karoserii pohybovala a řízení se chovalo velmi podobně jak popsala Dajána. L.
21011 -> (78) 84-99; 2103 -> (78) 99-04; 21073 -> (96) 04-07; 21044 -> (99) 07-13; 21044 -> (96) 12-16; Granta bílá -> 16-?; Vesta SW cross barvy Phantom (19) 20-?; 21011 - veterán (75) 12-?
Nemožné na počkání, zázraky do 3 dnů ´
Nemožné na počkání, zázraky do 3 dnů ´
Re: Konečne mám 2103
Ze "Viktorove" pri vseckej ucte, mna do toho netahaj to ze si dia kupila vrazdu co nejde ani rovno a doteraz obcas vobec neni moj problem mam dost problemov sam so sebov.
Ale ne jasne ze pomozem ked bude treba.
Ked som to chvilu skusal soferovat tak fakt jak "VeEso".
Vola ze bych nasupu natocil hodinovu nahanacku v stile 80. A ked sa zrychlilo nad 80 tak to zas krutilo krizom krazom. Akurat som si nestihol vsimnut ze odkedy sa na 2103 montoval podvozkovy ram tvaru "X" a kam sa podela manesmanka
Ale ne jasne ze pomozem ked bude treba.
Ked som to chvilu skusal soferovat tak fakt jak "VeEso".
Vola ze bych nasupu natocil hodinovu nahanacku v stile 80. A ked sa zrychlilo nad 80 tak to zas krutilo krizom krazom. Akurat som si nestihol vsimnut ze odkedy sa na 2103 montoval podvozkovy ram tvaru "X" a kam sa podela manesmanka
Prečo niečo robiť jednoducho, keď to ide aj zložite ?
Môj žigul je velký punk, ale pred fízlama zažne aj pokazený reflektor
Môj žigul je velký punk, ale pred fízlama zažne aj pokazený reflektor
Re: Konečne mám 2103
Ja som na tom valil 120 na černu vodu a v pohode len musíš tomu autu prísť na chuť
VAZ 21061 - 1986 - 50 shades of orange
VAZ 21011 - 1976 - plyňák
VAZ 2105 - 1983 - expedičný špeciál
VAZ 21061 - 1980 - zožrali ju oxidi
VAZ 2101 - 1979 - fatal crash
VAZ 21011 2x - 1980/1976 - adoptívne deti
Felicia combi 1,3mpi - 2000 - prevoz ND
Repliky koncoviek výfuku
VAZ 21011 - 1976 - plyňák
VAZ 2105 - 1983 - expedičný špeciál
VAZ 21061 - 1980 - zožrali ju oxidi
VAZ 2101 - 1979 - fatal crash
VAZ 21011 2x - 1980/1976 - adoptívne deti
Felicia combi 1,3mpi - 2000 - prevoz ND
Repliky koncoviek výfuku
Re: Konečne mám 2103
Aj na vsku si musel pridat aby krutenie prestaloViko píše:Ja som na tom valil 120 na černu vodu a v pohode len musíš tomu autu prísť na chuť
Prečo niečo robiť jednoducho, keď to ide aj zložite ?
Môj žigul je velký punk, ale pred fízlama zažne aj pokazený reflektor
Môj žigul je velký punk, ale pred fízlama zažne aj pokazený reflektor
Re: Konečne mám 2103
Jakože ze Škody 706 RTS? Nechci vás zklamat, ale nevím, zda budou pasovatViko píše:Rejdové čapy máme RTS
Ten šroub v převodce řízení je jak moc zašroubovaný? Na svojí 2106 jsem ho měl zarvanej úplně dovnitř a projevovalo se to tak, jak píšete vy.
Ovšem po povolení mělo řízení vůli 180°, takže pomohla až výměna převodky
Re: Konečne mám 2103
V dielenskej príručke je pekne detailne popísaný postup, ako správne prekontrolovať všetky elementy a ako správne vymedziť vôle. Bohužiaľ 99% ľudí to robí úplne zle- len doťahuje skrutku skrinky riadenia, pritom majú vybité čapy a myslia si, že to je riešenie... A keď sa to moc preženie, tak to riadenie ide bujacky a skrinka sa potom aj rýchlo odporučí...
Dôležité je zhodiť tiahla riadenia zo skrinky a z pomocného čapu riadenia. Najprv vyskúšam rukou voľu pomocného čapu, či nieje priveľká. Ak je, podľa príručky ju treba skúsiť vymedziť. Ak to nejde, treba vymeniť. Potom skontrolovať podľa príručky skrinku riadenia a nastaviť jej vôľu, resp. ju vymeniť.
Je to troška pracné a piplavé, avšak keď sa to spraví pedantne je výsledkom presné a na pomery Lady aj ľahko idúce riadenie.
Dôležité je zhodiť tiahla riadenia zo skrinky a z pomocného čapu riadenia. Najprv vyskúšam rukou voľu pomocného čapu, či nieje priveľká. Ak je, podľa príručky ju treba skúsiť vymedziť. Ak to nejde, treba vymeniť. Potom skontrolovať podľa príručky skrinku riadenia a nastaviť jej vôľu, resp. ju vymeniť.
Je to troška pracné a piplavé, avšak keď sa to spraví pedantne je výsledkom presné a na pomery Lady aj ľahko idúce riadenie.