Konečne mám 2103

[Jimmi]

Je možné aby boli cez relátko zapojené iba diaľkové svetlá a stretávacie napriamo cez trojpáčku?

Přes dvojpáčku určitě. Jestli to přežilo i do raných verzí třípáčky... je to možné

[Viko]

Má to dvojpáčku. Sme sa pomýlili, pardon
Cvaknutie relé je počuť len pri diaľkových, tak sa radšej spýtam kým tam dáme halogénové paraboly.

[mayo456]

no aspoň Vám bolo v Lade horúco a vyzerá, že nie len vďaka silnému kúreniu. Mne odkedy na vode na OR34 šmyklo predok, o obrubník som pokryvil puklicu a doladil geometriu nechcem ich ani vidieť. každopádne gratulujem k autu aspoň hlavne že je kompletné s lištami.

[Luděk Musil]

A-ano, 2103 má relé pouze na dálkový světla.
Doplnit relé na tlumený světla, obzvláště při použití H4, je žádoucí. 3-páčka se při větších průchodech proudu ráda vypaluje. L.

[Jimmi]

Mně to léta fungovalo i bez relé. Ale mám v plánu ho implementovat.

[Luděk Musil]

To mě na první 011 taky. Potom se mi začalo zdát, že to svítí tak nějak míň a málem jsem přejel chlapa. Tak jsem vyměnil asymetry za háčka a za cca rok mi v noci zčistajasna nic přestaly svítit ... teď už nevím jestli tlumený nebo dálky . Tak jsem prvotně změnil přepínání z páček na volantu na dodatečně vmontovaný uni-přepínač a následně jsem zapojoval k nové 3-páčce relátka. L.

[Viko]

Bez halogénov jej jazdiť nedovolím a tie relé potrebujú to je jasné, len som si nebol istý či sa robilo toto zapojenie. No už sa na to teším

[Luděk Musil]

Jako zapojení je jednoduchý . Přidáš 2 relátka, dodáš nějakou kabeláž, nakonektoruješ, máš hotovo a můžeš si jít pro odměnu . L.

[Viko]

Relé stačí len jedno keďže diaľkové už relé majú, nie? Odmenu si teda vyzdvihnem a asi si vypýtam aj zálohu.

[Luděk Musil]

Hele - teď mě tak napadá velké zjednodušení ... asi si taky řeknu o odměnu .
Když už to má relé na dálkový světla - což je takhle vyměnit za přepínací relé, odpojit kabel z pojistkovky a doplnit/dopojit kabel relé -> pojistkovka . L.

[Jimmi]

Taky je trošku hardkór ten fakt, že spousta podobných obvodů tam vlastně ani nemá pojistku. Někdy si říkám, že by to chtělo všechny tyhle obvody pozapojovat podle nějakých moderních pravidel.
Jo, a taky Ti začnou dřív praskat žárovky, páč přes tu páčku je kablík taženej kolem půlky auta, kdežto relátko je přímo v motoru. A při zapnutí, než se zahřeje vlákno, jsou ty proudy docela velké.
A ještě se podívej, jak máš zapojenou couvačku. U starších modelů se rozsvěcela až se světlama. I když... to už asi vzhledem k povinnosti svítit celý den takový problém není.

[Laďuša]

Prosimtě nestraš
Nepraskla mi zatim jediná žárovka, ať už jsem měl původní žárovky bez relátka a nebo halogenky s relátkem. Až takovej rozdíl to rozhodně neni. K halogenkam jsem si nainstaloval 10A pojistky namísto 8A, páč je tam určitej rozdíl zhruba 40/45 a nebo 60/55 W, jestli si to dobře vybavuju.

[Jiří Proček]

Zdravím vás já jsem dal již dřív H4 bez úprav za tu delší dobu byly 2xvýměna žárovky jinak to svítí úplně v pohodě spokojenost !

[Viktor.A]

Dia teraz ma tak napadlo, ze mozes teda robit sofera uz na svojom. A my s vikom sa teda mozme zucastnit poriadneho sachoveho turnaja, pripadne neaku tu kniznicu preskumat

[Viko]

Šak to sa dialo aj doteraz, akurát v 061