Výměna převodovky za 5 ti kvalt Děkuji za radu

[Tukan]

tie su tiez vytiahnute, zabudol som ich spomenut

[dvk]

Mrkev bude kouslá v opěrném ložisku v setrvačníku. Chce to prostě víc síly ... ale s citem !

[Tukan]

cize ak spravne rozumiem, lahnut pod auto, nohy zapret o kolesa a tahat jak vul az kym mi to nespadne na koule?

[Luděk Musil]

Ještě se zeptám: je schopno tělo převodovky se otáčet oproti motoru? Je to sice jen pár centimetrů na každou stranu ... . L.

[Tukan]

Jo, je mozne s nou kyvat zo strany na stranu, ale len velmi ztazka. Je to nejakych 2-3 cm na kazdu stranu

[Luděk Musil]

Tzn. že opravdu "visí" jen na mrkvi .
Doporučím vzepřít nějakou deskou či hranolkem motor o přední čelo = zaklonit jej trochu dozadu.
Potom, když převodovku trochu nadzvedneš tak by její vysunutí nemělo být tak problematické. L.

[Tukan]

Ok, vyskusam dik za rady, .... Este jedna otazka, ako som vytahoval radiacu paku, tak som ju vytiahol spolu s kulisou a urobil kotrmelec vzad nejaky kutil predomnou to asi zle utiahol a kulisa sa mi rozsypala do prevodovky. Magnetkou sa mi podarilo z nej vytiahnut dva "valceky" 4 pruzinky no a ten cely kus do ktoreho sa to zaklada,... Je to vsetko z tej kulisy alebo mam este dalej "lovit ?"

[Luděk Musil]

Tak to jsi vytahoval řadící páku přesně tak, jak se nemá. Řadící páka se dá vytáhnout velmi lehce a to ještě tou slabší rukou.
A aby se to povedlo, musí se malým šroubováčkem či hřebíčkem vytáhnout / vysmeknout pojistnou korunku, která je ukrytá vespod v řadicí páce.
4 pružinky, 2 plíšky, 1 "3-úhelník" a nějaký 3 šroubky ... už si to přesně nepamatuju. L.

[Tukan]

Postup som dodrzal tak ako si vravel

[premek.fadrny]

Ahoj sVAZáci
Vracím se k tomuto tématu, pokročil jsem a pokouším se na jedné ze svých Ladiček demontovat řadičku a nedaří se mi to ani za Boha!
Prosím tedy stařešiny klubu ať se mi polopatě pokusí vysvětlit, jak demontovat řadičku v kompletním autě. Tak samo, překáží mi tam koberec, podařilo se mi stáhnout gumovou manžetku mezi karoserii a řadičkou ale teď nevím co dál, jak se zespodu dostat do řadičky aby se uvolnila z toho "trnu" co kouká z převodovky?

Díky předem za rady.
Přemek

Tak to jsi vytahoval řadící páku přesně tak, jak se nemá. Řadící páka se dá vytáhnout velmi lehce a to ještě tou slabší rukou.
A aby se to povedlo, musí se malým šroubováčkem či hřebíčkem vytáhnout / vysmeknout pojistnou korunku, která je ukrytá vespod v řadicí páce.
4 pružinky, 2 plíšky, 1 "3-úhelník" a nějaký 3 šroubky ... už si to přesně nepamatuju. L.

[valda1971]

Je tam silonová vložka/mezikus, která je 4x s mezerou takže se dá třeba sikovkama "stáhnout"-zúžit a pak jde trubka řadičky sundat. Ten silon zůstane na tom "trnu" z převodovky.

[Luděk Musil]

..., podařilo se mi stáhnout gumovou manžetku mezi karoserii a řadičkou ale teď nevím co dál, jak se zespodu dostat do řadičky aby se uvolnila z toho "trnu" co kouká z převodovky?

Než velký odstavec - jeden obrázek (už jsem dlouho nic nemaloval ). L.

[premek.fadrny]

Ahoj Valdo a Ludku. Dekuju Vam za pomoc A Ludku, ta maluvka je paradni, nozorna. Ale nemuzu si pomoc, trochu mi pripomina rukopis Rencina

[valda1971]

Ahoj Valdo a Ludku. Dekuju Vam za pomoc A Ludku, ta maluvka je paradni, nozorna. Ale nemuzu si pomoc, trochu mi pripomina rukopis Rencina

A copak víme, kdo se skrývá za pseudonymem ?

[Luděk Musil]

Toto je typický rukopis, chcete-li malovánkopis, Luďka Musila, pod kterýmžto pseudonymem se skrývá skutečná osoba, která se jmenuje Luděk Musil . L.