Čavdar 21011

[Vašátor]

Jak píše Luděk, motor lze vyndat i když převodovka zůstává na autě. Nicméně má to jednu drobnost. Dost tam zavazí spojovací tyč řízení, kterou je nejlepší vyrazit ven. A druhak, při vyzvedávání motoru tam zavazí spojka - přítlačný talíř čouhá hodně do tunelu a při zvedání motoru se zasekává o motorovou stěnu.

[Luděk Musil]

Tak, tak.
Z jedné strany při zvedání zavazí přítlačák se spojkou, který drhne o motorovou stěnu a z druhé strany (ten samý přítlačný talíř) zadrhává o spojovací tyč řízení.
To je největší vopruz . L.

[Viktor.A]

Takze dalsia otazka: pri zistovani tesnosti ventilov sa musi pouzit petrolej "ONLY" ? Lebo ked sme tam naliali tech.benzin tak tekli secky.

[Luděk Musil]

... .Lebo ked sme tam naliali tech.benzin tak tekli secky.

Předpokládám, že ventily byly pod pružinama?
A pokud ano - potom to téct nemá, ani prosakovat. A pokud tečou - je to špatně. L.

[Viktor.A]

No zhodil som vacku a vsetko ostatne tam bolo jak ma
Ale hlava bola polozena na stranu ked sme to tam liali. Ci to je jedno ?

[Vašátor]

Důležitá věc při měření těsnosti ... ventily poklepat do stopky kladívkem (jak se opírá vahadlo) a až následně nalít kapalinu. Petrolej či nafta je oproti benzínu lepší z důvodu toho, že je vzlínavá. Odhalí tedy i malou netěsnost.

[Cory]

Aj tak by som to rozobral

[Viktor.A]

Aj tak by som to rozobral

Vecer dodam foto veci co ma dost znepokojili.
A btw na sedlach ventilov som nasiel iste necistoty. Znicim to cele ked to ocistim brusnou vlnou ? Takzvany "scotch bright" . Len tak zlahka rukou.
Edit: ale aj tak asi len porovnam staru s "novu" a vymenim len stelung srobky vahadla a uvidim jak je natom sucasna vacka.

[Cory]

Nafot to, aj sedla, aj ventily a uvidime V podstate to neznicis, ale ani tomu nepomozes, pretoze ak ventil doteraz tesnil, tak na dosadacej ploche necistota nebude (myslim zazrata a zahorena necistota). Ale tiez zalezi od toho ako dlho hlava stala niekde v garazi pod stolom s pootvorenym ventilom.

[Viktor.A]

No sedla neviem ci nafotim lebo tu hlavu teraz berem domov a neviem si celkom predstavit jak si doma sadnem do tureckeho na zem v strede izby a vyberam ventily kedze som to vcera prezieravo zlozil
A tak teoreticky mi to moze dominika pritlacat o zem a ja budem tym nastrojom stlacat pruziny

[Cory]

Ja si to predstavit viem, ale to je tak vsetko

[Viktor.A]

Ja si to predstavit viem, ale to je tak vsetko

Uz vidim tak tam taci na hlavu, ja s pripravkom zatlacim pruzinu mojou vahou 85+ a ona s jej 50 leti o pol metra dalej

[Viktor.A]

No tak prikladam tie foto budu sa nachadzat na rajceti u vika ktory doda link. Je pravda ze som to slubil vecer ale radsej som to rozoveral dnes v dielenskych podmienkach.

[Viko]

http://viko92.rajce.idnes.cz/Hlava_21011/

[Cory]

No, jazdit to bude, nevravim, ze nie. Ale tie dosadacie plochy ventilov su strasne siroke, preto su vlastne tmave. Az jedno vyfukove je ako keby prifrezovane (mozno to uz volakto niekedy robil). Ale inak sa zdaju byt sedla nedotknute. Videl som omnoho horsie sedla. Kazdopadne minimalne zabrusit, ale po par sto kilometroch sa na nich opat usadi cierny humus. Takze moja rada znie - zafrezovat a zabrusit. Zafrezovanim spravit dosadaciu plochu okolo 1mm (aj menej), potom po zabruseni bude cez 1mm, presne tak ako ma byt.

Viem viem, treba na to frezy a nejaky ten grif. Ale co ine Ti poradit?