LADA KALINA CROSS (2194)

[3enit]

Já 24.11., tedy před Tebou. Asi to mám do práce blíž
Taky plánuju, že navštívím Šlapanice. Dáváš to na garančku s kolama kde jsou čidla tlaku nebo bez, se svítící kontrolkou?

[stano112]

Nyní s jistotou můžu říct, že to není pneumatikami ani disky. Po výměně za 14" plechy se zimními pneu se to projevilo, ale jen jednou, od té doby (zatím) nic. Mám najeto 2600km, za chvíli mne tedy čeká první garanční prohlídka, tam na tento problém samozřejmě poukážu.

Škoda jen, že nejde jednoduše předvést v praxi

Tú moju to zatiaľ prešlo ,už som to dosť dlho nespozoroval.Ja sa chystám už na druhú prehliadku,mám na tom 14 500km.Daj potom vedieť,ako si dopadol.

[stano112]

... 2600km, za chvíli mne tedy čeká první garanční prohlídka, ...

Teď nevím ... bral jsi tu káru přede mnou nebo až po mě? Já ji bral 7. 12. A dnes mám 3.100 km ujetejch. Zítra jdu na garančku ke Staňkovi do Šlapek. Ty už víš, kam půjdeš? L.

Ahoj Luďku,a ty si zatiaľ ako spokojný?Motor ako šlape?Spotreba?

[Luděk Musil]

... s kolama kde jsou čidla tlaku nebo bez, se svítící kontrolkou?

Koupil jsem zimní galusky, namontoval to na 14-ky kola, čidla tlaku jsem neřešil ... takže jezdím se svítící kontrolkou, která nemá na celkovou funkci vliv . A ano, na garančku to dám se svítící kontrolkou, nemám s tím problém. Když jsem se v pondělí objednával, tak se mě ptali, jestli nějaký problém ... tak zatím žádný (a klepu na dřevo).

... a ty si zatiaľ ako spokojný?Motor ako šlape?Spotreba?

Ano, zatím jsem spokojen, žádné pazvuky se neozývají, motor šlape jako hodinky, když mu hodím ovsa tak běží ochotně. Spotřeba je podle palubáku na 6,4 . Což odpovídá i reálné spotřebě, kterou si vedu v notýsku.
L.

[stano112]

Tak to máš dobrú spotrebu,ja mám o niečo vyššiu,ale zas do toho dosť dupem.Ten motor sa cca po 12 000km prebral k riadnemu životu .Hlavne na dvojke a trojke je ten ťah impozantný...Teraz si dovolím už na 1000 percent povedať,že na štvorke to má ťah ako 1,5 ka na trojke.Ako som veľmi milo prekvapený,ako ho dokázali vyladiť.Tých 100 koníkov si s tou váhou Crossky dokáže hravo poradiť .Minule som išiel za mojou polovičkou,ktorá išla s Crossom,na 12 ke a nemal som šancu udražať sa čo i len v dohľade.Skúšal som cestu do práce(mám to 50 km) ísť piánko,dodržoval som rýchlosť-spotreba 5,8.Naspäť som sa vracal v nedeľu nadránom,dupal som do toho kde sa dalo 120-160 km/h,spotreba 9,2 ale bol to super zážitok.Zatiaľ som s toho motora nadšený .

[Cory]

Nejak to žere nie? Ja mam na Priore spotrebu 6,4 dlhodobo a v podstate je jedno, ci na to dupem, alebo ide ako dochodca. Pod 6l sa nedostanem. No, teda dostanem, ALE... Ako vlastne meriate spotrebu? Ze pred kazdou cestou vynulujete PC? Ked vynulujem a idem z Klenovej do Sniny, tak mam aj 5,4. Teraz co su v kuse tie mrazy, tak mam dlhodobu (1500km) okolo 7,5, ale to je tym, ze je zima a zahrievam pomalicky. Na 9,2 som sa nedostal nikdy. Ani bezprostredne po vynulovani.

[Luděk Musil]

Průměrnou spotřebu na palubáku nenuluju. Občas se mi vzpomene vynulovat denní počítadlo. Ale v autě mám notýsek, do kterýho si píšu kilometry, načerpané litry a datum.
Jednou za čas to převedu do excelu a ten mi to přepočítá. L.

[Cory]

Ja to robim stejne, spotrebu nulujem raz za 1500-3500km. Ja mam sice este jeden palubak, kde si to mozem tiez nulovat, ale nerobim to. Mna zaujima skutocna spotreba, aj so zahrievanim motora a prestojami.

Inak k tomu zivemu motoru, Stano, uzivaj si to, ono to casom trosku zlenivie. Normalna vec, ventilove pruziny su od vyroby z tych slabsich, casom sa unavia a potom to uz nie je to, co to byvalo. Vyrobca to kompenzuje velmi uzkou stycnou plochou sedlo/ventil, aby ventil tesnil. A casom sa ta plocha rozklepe na vacsiu, k tomu sa unavia pruziny...ale to su detaily. Ja som sa k tomu asi este nedostal, ale na 16V je to bezna vec. Prichadza to okolo 70tis km. Tak som zvedavy

[zelvotron]

Tak teda to potvrdit nemůžu, ze všech nejživější motor sem měl v tý desítce co měla najeto ke 200.000 km, za plynem šel nejlíp, ale naoplátku měl zas horší pružnost v nižších otáčkách.

[stano112]

Noo takto,priemernú spotrebu na palubáku nulujem aj ja len raz za čas-teraz tam mám aj ja tuším priemer 7,4-7,5 nakoľko je na naše pomery na juhu slovenska strašná kosa... no a keď sa niekde stojí a čaká tak pravdaže s naštartovaným motorom.Ale spotrebu mi ukazuje a počíta MMC-čko.Mám to nastavené tak,že po každom vypnutí sa spotreba nuluje.Dá sa to nulovanie nastaviť aj na vypnutie motora.Čiže akonáhle zapnem MMC a naštartujem,začne sa počítať vždy nový priemer.Ak MMC vypnem,tak sa všetky hodnoty (začiatok jazdy,celkový čas jazdy,priemerná spotreba,spotrebované palivo,priemerná rýchlosť,cena jazdy ak si nastavíš cenu benzínu,plynu) zapíšu do tabuľky,kde si to môžeš kedykoľvek pozrieť.Čiže taký malý bonzáčik.Teraz keď si žena odskočí za frajerom,tak si viem pozrieť že kedy,ako a koľko išla a tak .Všetky tieto údaje si vieš potom uložiť z tabuľky na USB alebo SD alebo previesť tým pádom aj do PC na evidenciu.Čiže už žiadny notýsek Luďku .Takže tá spotreba 9,2 bola len na ten prejdený úsek z práce(50 km) a to štýlom:najprv 8 min rozmrazenie(bolo ráno -12) a potom jazda po meste,mimo trojka plný,štvorka plný,päťka 140,dedina 70,potom trojka plný....páťka 130,dedina,zase plný 160,zákruta,brzda,trojka plný,štyri plný,zákruta,brzda,plný 120 a takto stále dookola až domov.Sa divím,že tam nebol priemer 15 litrov.Takúto jazdu si dovolím len ak som v práci zo soboty na nedeľu,pretože v nedeľu skoro ráno nie je premávka a pomáhať a chrániť tiež niekde pospávajú .
O tých pružinách a sedlách niečo viem,už som to mal tú česť dvakrát rozoberať kvôli ohnutým ventilom .Ono rozvody MS robia svoje .Rozobrať ešte ok,ale poskladať tie ventili...to sa ti len zdá že tá pružina je slabá od výroby,keď som skladal zámky ventilov v tej utopenej hlave kvôli hydroštelom,tak som myslel,že ma drbne .
Ale môže byť že sa časom unavia,ono možno aj tým,že oproti osemventil SAMARA je tam tá pružina len jedna.
Uvidíme,v každom prípade ešte pred pol rokom som si myslel,ako tá 12-ka dobre ide,teraz mi pripadá ako nemotorná oceľová krava .
Ešte niečo k tej tabuľke evidencie:samozrejme to zapisuje hodnoty po každom vypnutí MMC(záleží ako si to nastavíš) a tie hodnoty sú potom spriemerované v samostatnom riadku.Čiže si môžeš robiť evidenciu jednodňovú,týždennú,mesačnú atď....asi to zajtra nafotím a dám sem,bude to jednoduchšie...

[Luděk Musil]

... .Čiže už žiadny notýsek Luďku ... .

Až začnu uvažovat nad tím zázrakem (MMC či ako sa to volá) - dám Ti vědět. Kupíš mi to, inštaluješ mi to a naučíš ma s tým zarábat . L.

[Petr HC]

...Až začnu uvažovat nad tím zázrakem (MMC či ako sa to volá) - dám Ti vědět. Kupíš mi to, inštaluješ mi to a naučíš ma s tým zarábat . L.

Kdyby to umělo vydělávat, tak to chci taky.

[Cory]

Pruzina tam je jedna,ale kvoli tomu lebo ventil je lahsi. A stlacit pruzinu, hoci aj tu najslabsiu,da vzdy zabrat.

[stano112]

... .Čiže už žiadny notýsek Luďku ... .

Až začnu uvažovat nad tím zázrakem (MMC či ako sa to volá) - dám Ti vědět. Kupíš mi to, inštaluješ mi to a naučíš ma s tým zarábat . L.

MMC-multimediálna systéma .Keby si si zaobstaral verziu Luxe,tak by si už notýsek mal .Vidíš ja som tu upozorňoval,že za tých pár šupov navyše by si mal aj toto a nemusel by si riešiť ani origo prepínač na predné mlhovky,mal by all in one.

[stano112]

Pruzina tam je jedna,ale kvoli tomu lebo ventil je lahsi. A stlacit pruzinu, hoci aj tu najslabsiu,da vzdy zabrat.

Presne tak,ventily sú na 16V menšie a tým pádom aj ľahšie.Ono stlačiť ich nie až taký problém,mal som spravený prípravok,len tie zámky tam dostať...Tam je tak málo miesta,všetko je to utopené kvôli hydroštelom...keby že sa mi ešte raz urve remeň,tak to radšej podpálim .Dúfam ža na Crosske ma to nepostihne .