Elektronické zapalování řízené procesorem

[Pája]

To Stav: To, že si to můžeš sám ladit, mě na týhle věci láká naopak nejvíc.

[Majo]

Presne tak, aj mna. Ja uz dlho rozmyslam, ako potiahnut ovladanie aspon toho oktanoveho korektora, co je na rozdelovaci, do kabiny niekam k ruke

A este: ak by mi to mala montovat odborna firma, tak dakujem, do toho by som urcite nesiel. Mam problemy pustit niekoho k volantu, nie to este pod kapotu

[Myso]

neodolal jsem a připojuji svůj názor / hrubě laický / 1) pokud by mělo zařízení pracovat s klasickým kladívkem tak nevidím až takový pokrok, z dřívějších zkušeností je právě tato část dost háklivá na čistotu kontaktů, únava pérka, opotřebování části co klouže po vačce a pod. 2) šel bych do toho za předpokladu, že ty kladívka budou nahrazena jiným zařízením, že montáž provede odborná firma, která mě dokáže garantovat, že od chvíle montáže to bude fungovat bez nutností dalšího ladění a experimentování a bude mi úplně jedno jaké parametry má ta nebo jiná cívka. 3) dovolte mi vyjádřit obdiv a respekt k přispěvovatelům, na jak vysoké odborné úrovni dokáží toto zařízení popisovat.

tak presne pre teba toto zariadenie nie je.

[Pája]

M&M: Vy ste hrozný buzny...

[stav]

tak a mám jasno, že to opravdu pro mě nebude, myslel jsem si, že je to zařízení, které odstraní " mouchy " klasických zapalovacích soustav, a posune vozidlo kousíček blíže k současným trendům a nárokům. fakt je , že jsem nepochopil, že je to vlastně stavebnice pro dospělé, tak mě prosím nekamenujte

[Křečík Barbuška]

Ano, výraz "stavebnice pro dospělé" se mi velice líbí, každopádně bych to zas, až tak moc nezavrhoval, když už nic jiného, tak to umožní přesné nastavení předstihu vůči otáčkám, bez nutnosti použití mechanicky závislé odstředivky. Samozřejmě, že při použití rozviklaného rozdělovače to bude o ničem, ale to bude o ničem i při klasice. Toto zařízení není určeno pro kompenzaci mechanického opotřebení.

[Trevor]

Toto zařízení není určeno pro kompenzaci mechanického opotřebení.

Nesuhlasim lebo pokial pouzijes snimanie niekde na remenici alebo zotrvacniku tak su schopny dosiahnut presnejsej regulacie. nehovoriac otom ze vies robit korekciu podla viacej velecin ako len otackok motora (co je ale samozrejmost)

Samozrejme ked to niekto chce tak nech si to da na kladivkovy rozdelovac fungovat to bude a mozno to aj pojde lepsie ako klasika uz len z toho dovodu ze to vie dat lepsiu iskru vo vysokych otackach.

[stav]

věřím, že se na mě nebude zlobit ani autor článku, ani zdejší foristé, tak jsem si dovolil uveřejnit odkaz na stránku, kde , podle mého soudu, autor velmi názorně popisuje problematiku. Pro nás elektrolaiky jsou zde věci a zařízení popsána tak, že to lze pochopit. děkuji za shovívavost.
http://www.faann.net/page.php?menu=teor ... anek&id=21

[stav]

tak , uběhla nějaká ta doba a diskuze kolem el. zap. ustala. Docela jsem zvědavý, zda někdo zařízení pořídil a namontoval a s jakým výsledkem.

[Majo]

pravdou je, ze sme este nic neobjednavali. Snazili sme sa s Mysom vybojovat vacsiu zlavu pre Ladaklub, vykaslali sa nam vsak obom odpisat. Ked som im pisal, ze by sme vzali 4ks a nehovoril som o zvacsovani zlavy, tak odpoved prisla Tiez mohli aspon dat vediet, ze vacsiu zlavu nedaju

[Trevor]

Ja som pisal Tarabovi par technickych dotazov a tiez sa na mna vy.....

[hornak.active.sound]

tohle orig.CCCP zapalovani sem kupil novy za 200,-Kc

[Dusan]

Kym sme rozpravali niekto už aj jazdil

[Myso]

tak pani, miesto mudrych reci je cas rozhybat sa, zatial sme traja, no nech sa deje co sa deje, zaciatkom buduceho tyzdna objednavam Direct Ignition v4.0. Takze kto sa prida?

[Tomáš]

tak pani, miesto mudrych reci je cas rozhybat sa, zatial sme traja, no nech sa deje co sa deje, zaciatkom buduceho tyzdna objednavam Direct Ignition v4.0. Takze kto sa prida?

no pokud je to opravdu za 200,-...tak to beru i já..doufám,že je u toho i manuál zapojení...