Felicie 1.6 motorovy olej

[Marek]

Služebník.....

[JmJ]

Vcera VAZ dnes felda.

Cestou do prace Bananovi praskla horni hadice od chladice presne v miste, kde vedla pod nadobkou s olejem pro posilovac. Nadobka je samozrejme praskla a olej dlouhodobe pochcaval na hadici, kterou zrejme poskodil a hadice praskla. Neslo o prodreni. Hadici sem poridil v KM, dojel na misto, vymenil, ale start se nekonal. Motor toci, ale nestartuje. Udelal sem to, co se moc delat nema, vzal sem VN kabel od civky a dal ho ke kostre. Jiskra se mi zdala nejaka slaba a skakla tak do 0,5 cm. Prislo mi to divne. Civka ale schytala davku chladici kapaliny a po porade s Markem, ktery pravil, ze civka vhlkem rada odejde, sem zavolal do servisu, zda maji civku a zda ji pripadne puci na test. Byli ochotni, takze sem feldu odtahl do KM, zapojil civku a motor bez vahani nastartoval. Bany vyplazl 1900 kc a teatralne odjel do Napajedel do prace .

[Marek]

Tak hurá !!!

I když tedy, po pravdě řečeno, devatenáct stováků za cívku do Feldy, to je docela nálož. Originál Magnetti Marelli umím sehnat kolem pěti set, levnou kopii Made in PRC za tři a půl sta.

Ačkoli chápu, že když člověk nutně potřebuje odjet a nemá čas čekat, nemůže se moc ohlížet na cenu.

[JmJ]

Nutne se odjet nemuselo, ale odtahovat to pred barak, pak shaneni civky, ktera je pro bezneho smrtelnika na netu cca za 1000 kc + nejake postovne, to uz sme to vzali z jedne vody na cisto. Hlavne ze je o starost min.

Vyrobce byl tusim Beru.

[Marek]

Koukáš na špatný net . Ty ceny, co jsem uvedl, jsou pro běžného smrtelníka a jsou na netu.

[Vašátor]

Tak ona je spis otazka, zda to ma zapalovaci blok pro rozdelovac, nebo zapalovaci celoblok primo na motoru na svickach. Tam je cena uplne nekde jinde.

[Marek]

Bavíme se o cívce, ne o modulu. Cívka pro rozdělovač na Felicii 1,6 je stejná s Felicií 1,3 s jednobodem. A o té jsem psal - i o její ceně.

Modul zapalování pro Felicii 1,3 MPi je cenově samozřejmě jinde. Tam začínáme někde kolem 1200 Kč, značkové 1500-2000 Kč.