závit na šaltpáce

[Jimmi]

...poradie bolo (zvnutra) paka, tvrdy plast so zavitom, guma a zasa plast, resp gula. Neviem kvôli comu, ale mozno kvôli vibraciam...

Klasickej silentblok, jak jinak

[Laďuša]

Zamyslel jsem se a jelikož jsem si vzpomněl, kam jsem tu kouli dal, moh jsem teď vstát od stolu, otevřít skříň a na kouli mrknout. Asi teda bude víc druhů gul, neb ta má má akorát gumu. Na ní je vevnitř vidět ňákej závit, ale předpokládam, že to bude z toho, že se tam asi tak 30 let obtiskával.

[Jimmi]

Tohle je koule z "poláka", ale měla by být (snad) stejná jako na 03. Kovový závit, gumová vložka.
V pozadí mé krásné červené autíčko, které ale má to cosi, co tam bylo místo závitu, úplně vydrolené. V důsledku dlouhodobého používání uvolněné hlavice se tedy závit na páce hlavně v horní části úplně rozcapil, takže tam teď nejde nic našroubovat (druhý snímek).

[valda1971]

Já bych to řešil tak, že obnovit (protáhnout očkem - asi požádat někoho ze strojařiny, stoupání 1,25 není běžné) závit na páce, odvrtat do koule větší díru, nechat si udělat vložku a tu tam vlepit.

[Vašátor]

Zbytečně to hrotíte. Závit na šaltrpáce pořádně očistit, odmastit, do "koule" nanést pořádné dvousložkové lepidlo, narazit, otřít a hotovo. Vydrží to déle než Žigulík.

[Jimmi]

Ty to pořád nechápeš, Vašátore. Ta koule je v pohodě, je téměř nepoužívaná. Ale závit na šaltpáce je tak ožvejkaný, že ji tam prostě vůbec nedám.....
Zkusím nejprve přebrousit horní okraj, a pak budu shánět to očko 1.25 - to bude asi nářez...
Autíčko jen pro ilustraci; vsadím se, že ho někdo z vás taky má doma. Kdysi za krásných 15,- TK

[valda1971]

Tady a okolních stránkách je pár obdobných koulí nafoceno :

http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... 9&start=30

[Cory]

To mi pride jednoduchsie vymenit samotnu paku. Alebo je to az tak moc jednoduche, ze to nikomu nenapadlo? Kazdopadne je jedno, ktora cast je pozuta, epoxid to vyriesi. Ale ta gula bude uz viacmenej spojena s tou dotycnou pakou navzdy.

[Roman]

Sakra, ked sme s Mysom davali dohromady jeho zabiaka, v jednom krame v Prahe mal chlap chromovane saltpaky vo vypredaji po 10kc plnu bednu, ze sme ich vtedy nevykupili, mohli sme dnes zbohatnut

[Vašátor]

To mi pride jednoduchsie vymenit samotnu paku.

No právě. Já totiž myslel, že se řeší opotřebovaný závit v autíčku s opotřebovaným závitem na šaltrpáce.

[Laďuša]

Já bych to řešil tak, že obnovit (protáhnout očkem - asi požádat někoho ze strojařiny, stoupání 1,25 není běžné) závit na páce, odvrtat do koule větší díru, nechat si udělat vložku a tu tam vlepit.

Já bych to řešil sehnáním koule mýho typu. Gumě je jedno, jaký stoupání a jak orajblovanej závit je

[valda1971]

No jo, když on tam chce to "krásné červené autíčko" Ani se mu nedivím, když už ho má

[Jimmi]

...epoxid to vyriesi...

No to asi právě né, když tu kouli tam ani nenandám. Proto jsem chtěl taky ten závit od někoho přeměřit, abych tam necpal něco, co tam nepasuje.
Já chci mít právě alternativu, jak autíčko, tak kouli. A v tom "autíčku" se ta původní vložka vydrolila a cokoliv tam dám, tak ten poničenej závit hned zničí. Teda zničí se od poničeného závitu.
Jinou šaltpáku nemám a nemám ani potřebu ji měnit, to si s tím radši trochu pohraju

[Laďuša]

A jak je vlastně přesně dělanej vnitřek toho autíčka, dá se to ze zbytků odvodit? Ňák tam přes ňákou gumu jít určitě musí. Vsadim se, že všechny tuty koncovky to mají stejně, ale vůbec si nepamatuju, jak to tam bylo u mě. Ňák to tam ale rozhodně šlo, nicméně sundavat to radši nikdy nebudu, abych to tam vrátil. Tuto téma dokazuje, že i koncovka šaltpáky je výživný a obsáhlý téma.

[Jimmi]

Čím blbší téma, tím rozsáhlejší diskuse, to dá rozum
V tom autíčku je docela velká díra a v ní bylo cosi s velmi univerzálním a odstupňovaným průměrem, z materiálu typu bláto legované... taky blátem, nejspíše něčím napuštěná lepenka. Ovšem ten dokurv... závit na šaltpáce tu vložku vydrolil a teď by se tam něco podobného dlouho neudrželo.
Ona ta páka je taky nějaký nóbl matroš, protože takovou deformaci závitu jsem fak' ještě nikdy nezažil. Asi je to příbuzné tomu z čeho se dřív dělávaly nosiče na kola. Měkké, ale snadno se to ulomí a na lomu je to porézní.