Diesel nebo benzín? Kde je výkon? A popereme se všichní?

[Cory]

No, nahodou Priora ma celkom dost odlisnosti od 110 co sa tyka podvozku a asi aj brzd. Ma inak dimenzovane stabilizatory, ine hrubky a ine materialy, mam za to, ze aj pozmenene ramena a geometriu. Moja Priora brzdi velmi dobre, mozno je to aj tym, ze ma ABS a tym padom nema ten sprosty brzdovy obmedzovac na zadnej naprave. Co mi vadi, je prevod riadenia, treba tocit volantom jak na autobuse. No uz mam pripravenu spodnu rozperu, takze v zakrutach by to malo byt lepsie. Vyrobca rozpery udava zmensenie natocenia volantu az o 8,5%, tak som zvedavy

[ger007]

Az o 8.5% tak to som v soku

[Cory]

Lepsie ako drotom do oka

[Voda]

Laďušák to vystihl zatraceně velmi dobře.A na silvestra se nikdo z naší partaje ani neopil letos slabota .

Když se oprostíme od hranatých krabic,tak řada 08/110 je podvozkově auto jako první oktáva,prostě proti oboum řešením nic nemám.

Okta má sice mírnou výhodu(více tuhá),předokolní ladařada to zase dohání menší hmotností,a to i u motorů.

Obrovsky tady bude záležet na pneumatikách,takže toto je jen čistě subjektivní debata.Samara s nějakýma solidníma pneu by vlastně mohla být na členitých okreskách podvozkově rychlejší,takže uvidíme.

[Voda]

A vůbec,JmJ i někteří další zapomínají na důležitou skutečnost,a tím je cena,cena a znovu cena.
Občas mě přijde,že tady každej za cenu granty chce nové SUV od porsche s odtahovkou v ceně vozu

Cherokee(i grand) měl otec jako nový služebáky v devadesátkách,jako dobrý,ale to auto sakra stálo více jak desetkrát tolik co tehdá desítka

Ano nemám problém uznat,že felda(nebo poslední fakery od 1993) má i po skoro 300tkm dálničních interiér v pořádku.Vlastně ho má v lepší než moje samara po 20tkm,kromě jedné kontrolky se nemuselo v introši na nic sáhnout.

Argument je CENA
desítka v letech 97-05 stála cca 250tisíc.Za ty peníze dostals relativně velké a vybavené auto,navíc s motorem 1.5
Tehdejší cenu západních konkurentů ani nekomentuji....Co bych dostal za ty peníze u škodovky?1.3 LX kombíka.

V 97 stála krátká felda 1.6mpi,v té lepší vybavě-GLX plus šíbr a centrál,rovných 300tisíc kč.připomínám,že za připlatek byla možnost klimy,posilovače a ABS-to všechno ani u GLX v základu prostě nebylo,takže výbava stejná jako u 21044i....

rok 2005,fabie classic s htp za těch 250tísíc....

potom se sice ceny u nás v EU srovnali a lada šla na západě do pekel,ale i tak....má být řada 110x špatná volba?Za ty prachy?

A propó,zatímco dneska na východě stojí základní fábie GTP cca 260tkč,granta holobyt kolísá někde okolo 200tkč-novou desítku kombíka koupíte za 170tkč,s výbavou navíc,16V atd.
rozdíl je takovejch 60tísíc,takže chápu že to tam ještě někdo kupuje (tu desítku)

[Jelen]

Cena je argument, ale ty porovnáváš ceny novejch vozů. Ty, ani já, ani Radek, ani Ivo (akorát JmJ) jsme si nekoupili nový auto. Ceny ojetin se dost přibližujou k sobě, a přitom jsou jejich technický vlastnosti tolik rozdílný. Třeba Felcku koupíš za 20, ale za ty samý prachy koupíš třeba dvojkový Mondeo a to už je kultivovanost jízdy úplně jinde. A věřím, že bude i rozdíl mezi tou felckou a samarou. A to budou cenově srovnatelný.

[Vašátor]

A za 15 koupíš pěknou Corsu B s motorem 1.0 12V, který má 40kw (jako starší Felicia 1.3). Z podvozku nic nebouchá jako u Feldy (kde je podvozek hlučný sám o sobě), interier i exterier je oproti Feldě o mnoho luxusnější, výbava jakbysmet, prostoru je tam stejně a ještě to pojede se spotřebou 5-5,5l a né jak Felda za 7l. Nehledě na tom, že tento tříválcovej litr Feldu i Samaru pěkně protáhne

[Laďuša]

A teď se jako budete předhánět, kterej ojetej pekáč je lepší nebo co?

[Vašátor]

Jasně
já bych třeba bral Opel Corsa B 1.6i 16V 78kw/106hp

[Majo]

vzdy lepsi ojety kvalitny pekac, nez tie nove nekvalitne pekace

[Vašátor]

vzdy lepsi ojety kvalitny pekac, nez tie nove nekvalitne pekace

Bavíme se o autech, že jo , pak musím souhlasit

[Tommel]

Jasně
já bych třeba bral Opel Corsa B 1.6i 16V 78kw/106hp

Nebo si z Německa dotahnout Corsu A/B s 2.0 16V Turbo která to ma zapsany v TP

[Voda]

Neustále se zmiňují nedostatky desítky,bodejť by nebyly,když to bylo krutě nejlevnější takové auto na trhu.Což platí i pro feldu

[Jelen]

No jistě, jezdit v desítce, nebo ve felícii, to je dost podobný a tady si člověk vybere asi podle sympatií ke značce. Jenže pak si můžeš připlatit a máš o několik řádů lepší auto. Samarou jsem nejel, nevim, jak se projevuje, ale určitě nebude lepší, než ta felcka.

[radek mb]

Opět resim dilema, nechat si Oktavku nebo se vrátit k desítce. Nejraději bych Oktavku prodal a za utržený peníz nechal dát do kupy desinu a zbytkem peněz poplatit nějaké závazky. Je to rozumné?