: Aky je podla vas naj off?

[Majo]

Poprosim bez hadok, kazdy ma pravo na vlastny nazor, ziadny flame, max vtipne rypnutie

[vik2]

Hlidka je o hovnu. "ťažká kokotina"(jak říká jeden nejmenovaný člen fora) a já dodám - "bez motoru"

XJ je mnohem zajímavější stroj.

[Jelen]

Asi udělám na XJ technickou. Hned po Novym roce. Tady je sněhu celkem prd, ale někam zakrosit bych zajel. Teď se u nás jel závod v Pticích, leč bohužel, baterka mě vyřadila ze hry...

[ropák]

http://www.offroadforum.cz/viewtopic.php?f=20&t=90676 tak už je znova na prodej, sem zvědav jestli pán s jeho praktikama pochodí

[ropák]

Viku já teď pořídil místo nivy toto, xj má sice hezký výkon ale slaboučké nápravy, malé kola, šílenou spotřebu a hlavně je malé (nízko dify, nízko prahy, malý uvnitř) a úpravy stojí mraky peněz, patrol má dobré předpoklady už v základu.

[vik2]

Nivuška pravděpodobně jen stála a možná občas vyjela. Nashromáždil k ní celkem dost dílů. Tak třebas jí nějakej nadšenec koupí.

Ropáku, Patrola ti nehaním. Pokud jsi spokojenej, tak super. Každého věc, co si koupí.

Malinko se vyjádřím k XJ, tak jak je teď znám, protože s kámošema jezdíme většinou společně. Zpočátku jsem byl taky skeptickej a pod každým ostřejším vyjezdem čekal, jak rozláme tu poloosu nebo kříž. Jezdíme už skoro rok, troufám si říci že slusnej terén a ono pořád nic.
Jedno XJ má T3 - 31" a druhé cooper M/T 32"
Pod difama je podobně místa jak Patrol na 33" (on má tak velké dify, že 33 je minimum aby vubec mohl někam jet)
Rozlámat se dá všechno, asi to bude i o součástce mezi volantem a pedálama

[ropák]

Viku u nás jezdí několik jeepařů a většina po problémech s nápravama přesedlala na patrola.Patrol má sice slabý motor ale v kombinaci motor a jeho nápravy je nesmrtelný.Zvládá bez úprav převodů 35 kola a po úpravě 37 +. U jeepa je to scifi.Pevnostní dify, poloosy, kříže, upravit převodovku aby řadila jak má atd. za šílené sumy.
Ano je to i o řidiči ale občas je potřeba autu naložit a nikdo nechce řešit jestli náhodou uletí to nebo ono.Jinak by nám přece stačila niva.U každé větší kaluže nebo prudším výjezdu uvažovat jestli vyplivne eletrika motoru a nebo se louskne dif či poloosa, to nikdo nechce

[Jelen]

že by XJ neumělo kola 37+ se mi nějak nezdá

https://www.youtube.com/watch?v=KktPYOpYevY

[ropák]

Neŕíkám že by je neuměl ale s původníma vnitřnostma (poloosy, dify, kříže. ..) to dlouho fungovat nebude.Ještě napiš kolik ho ta přestavba stála
ono se dá udělat i tohle http://youtu.be/d_xhdBI_CdY ale na kolik je to jeep a kolik to stálo + smysluplnost se nedozvíš.

[Majo]

ono keby si patrolacky motor dal do jeepa, tak tie polosy tiez nezlames
A Patroly maju aj preto zlu povest, ze povacsine s tym jazdia "bezmozky", tak mas sancu vylepsit im renome

[Jelen]

Kamarád má patrola a je to mašina.

taky bych to bral, ale nemůžu si pomoct, XJ se mi líbí víc. Se 4l kterej má 160kW dutá hlava naláme celý auto, je prostě přemotorovaný. Na vlhku stačí při jízdě cca 30 sešlápnout plyn na podlahu, automat podřadí a auto začne hrabat i na asfaltu. To jsem ještě u teréňáka nezažil.

[Majo]

to preto, ze je to SUV

[ropák]

SUV jsou na machrování u kauflandu nebo na vození děcek do školy to slavné XJ když trochu orezne, tak mu vypadne ten veliký motor s převodovkou i s držákama z boudy a celé se pokroutí, že ani dveře nezavře

[Tommel]

to preto, ze je to SUV

Jo pamatuju tyhle upraveny SUV v bahně v Tisovci, jak se smali, že s Nivama to nemáme ani zkoušet a pak smutně koukali, když se kolem nich projelo v pohodě

[Majo]

no.. to si pamatam boli na nas kruti slovne, my sme im to oplatili inak

a aj na patvora by som nieco napisal, ale este je pred 22:00, musim byt slusny