Diesel nebo benzín? Kde je výkon? A popereme se všichní?

[Jakub Metelka]

je to jako muscle cars https://f-a.d-cd.net/4833c78s-960.jpg https://h-a.d-cd.net/dd4d158s-960.jpg

Neni to trestný?

Možná to někdo myslel jako námět na pouťové autíčko

[zigul01]

Ale prosimtě..škodovky jsou poutove nepovedene autíčka..

[Tommel]

Ten žigulik není žadnej musle car, možna tak zachodová mušle, zprasenej hnus a to nejsem veteranista a ani nepotřebuju věci originalní. Nahodou některé škodovky jsou krásny auta, tak to prostě je a to je nemam rád

[Jakub Metelka]

Tommel nectíš názor člověka, který za volantem vozu s okřídleným šípem ve znaku má zajisté najeté tisíce kilometrů a proto může hodnotit ,tak jak hodnotí. Měl by jsi se nad sebou zamyslet

[Tommel]

Jakube stydím se, prosim neberte mě vážně, já vím prd mam se škodovkama najeto jen pár tisíc km ten zprasenej žigulík je určitě lepši !

[Jakub Metelka]

Zjevně ten zmrvený povoz má v sobě něco co nevidíme . Mám pro tebe řešení ohledně té příšernosti se ,kterou jezdíš. Nedávno jsi říkal ,že by jsi rád něco spolehlivého a pěkného ,nuže mám pro tebe řešení : http://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda ... oFrom=list

[Voda]

je to jenom auto

[zigul01]

Už toho nechám,ale jen jeden citát napíši co říkal strejc. Kdo je ladysta tak je odpůrcem škodovek. Strejda fanatik do lad i já a říkáme škodovka fůůůůůůůůůůůůůj . Nejlepší v Německu jak strejc řval fůůůůůůůůůůj škodovka je krám i horší věci a lidi po něm koukali.Jenom fanatici do lad to pochopí ...jel jsem v pár škodovek a že by mne to nadchlo se říct nedá. Kor kámoš ve 120 koukej jak to jede a max 110 to jelo ,říkám aha :Djdi s tím víš kam.Svezl jsem ho ve 1200 ladě a čuměl,že to jede o hoodně líp,pak taky si koupil ladu . Jediná škodovka která je opravdu pěkná je 110R a rapid,ale tamty vzhledově hrůza a děs.

[Jakub Metelka]

To ,že mě někteří možná neberou jako ladystu je mě naprosto jedno . Nebudu fanaticky blbnout jen proto abych ukázal ,že mám Ladu. Drtit na denní ježdění kupříkladu obstarožní 01 to fakt už ne. Ta auta mám pro radost a ne proto abych se někomu zavděčoval. V době ne tak dávné jsem měl pošetilou myšlenku pořídit na běžný provoz něco novějšího s plachetnicí. Díky bohu jsem tuto myšlenku nenaplnil a i nadále zůstanu u okřídleného šípu. Jak už zde bylo uvedeno v současné době produkce stojí za velký kulový ,nejsou schopní sem prakticky nic dovézt a to co se sem dostane je ještě kvalitou úplně mimo. Hranu do nekonečna na ježdění od jara do podzimu ,taky držet nebudu ,takže je to jen otázka času než i ta se přesune z role běžného auta do role uloženky v garáži. Doba jde neustále kupředu ,bohužel někdy až moc rychle a ten klasický žigulík už nebude v budoucnu vůbec běžnému provozu postačovat.

[JmJ]

Nejlepší v Německu jak strejc řval fůůůůůůůůůůj škodovka je krám i horší věci a lidi po něm koukali.Jenom fanatici do lad to pochopí ...

Ja ti nevim, mozna uz jsem stary nebo jsem velky suchar, ale z toho jak to popisujes, tak bych spis hadal, ze tenhle clovek patri spis do sveraci kazajky nez do nemecka A vubec tu nejde o skodovku

mozna jde o nejaky specificky druh humoru, ktery vetsina lidi zde na foru bohuzel nechape. Tak uz neblbni.

[Marťas]

Doba jde neustále kupředu ,bohužel někdy až moc rychle a ten klasický žigulík už nebude v budoucnu vůbec běžnému provozu postačovat.

Já mám zas opačný problém. Dnešní provoz nepostačuje mně, protože mě brzdí

[Majo]

Doba jde neustále kupředu ,bohužel někdy až moc rychle a ten klasický žigulík už nebude v budoucnu vůbec běžnému provozu postačovat.

Já mám zas opačný problém. Dnešní provoz nepostačuje mně, protože mě brzdí

Konecne spravny nazor, zdielam ho.

[Voda]

Původně vážná debata se po přesunu do chlíva změnila v rozumnou zábavu

Já jsem ortodoxní lada fanatik.Některý i moderní škochtle se mě líběj,nelíbí se mě ale všudepřítomné hospodské moudro TDI ýýýbbrrr áááleeSS .

Jistě,prapůvodní 01 bych nechtěl,cokoliv novějšího od lady klidně jo.nevidím nic špatnýho na ježdění v krabici.Do města,okolo vesnice,obšas na vejlety.Dokud budou v olomouci prodávat díly....

výkon není na hané problém,i přes nástup poměrně výkonných lidových TSíček stejně skoro všeci jezděj po rovné silnici první třídy cca osumdesátkou,předjíždění v ingotu není problém.Stačí podřadit na 3 a použít ten pedál pravo dole.
ÁÁÁááno děti-byl myšlen- plyn.

u ingotů které již netrpí hranatostí je to na rovince bájo-.často ani nedávám plnej,abych nevyletěl ze silnice

[Jelen]

Vono ale ani tak nejde o výkon motoru, jako právě o performenc zbytku stroje, víme? Právě z důvodů vyletění ze silnice. Novější auta si můžou dovolit mnohem víc. A i západní starý. Takovej Mercedes 123 na 205kách kolech neurveš ze silnice tak snadno. Žigul je výkonnej, na svou dobu, i na přítomnost je dostačující. Ale vedení auta, řízení, pohodlí, hluková pohoda ve vyšších rychlostech... Hele žigula miluju, vždycky se s nim rád projedu a jízda mě naplní, protože s autem mám kontakt, se silnicí mám kontakt, ale na dlouhou jízdu je to prostě unavující. Na to mám Grand Cherokee a to auto prostě miluju, ve 150ti je tam hluk, jak u žigula v 50ti, možná i menší, řízení je přesný... Novej Superb, to je taky bájo na svezení. Kostitřasy typu Fabia 1 samozřejmě jsou s tou 06kou,07kou tak na stejný úrovni, tam je ten žigul možná i lepší v lecčem, ale i pitomá jedničková oktávka dá všechny žihulíky do kapsy ve všech ohledech. Takže děti, ano, žigul je výkonnej, hezkej a příjemnej stroj, ale v porovnání s dnešnímy vozy je to spíš prostředek k odreagování, hraní si a tak. V době jeho vzniku nic lepšího tady asi moc nebylo, nebo to bylo nesmyslně drahý (Chrysler 180GC, Mercedes W123,126...), ale dnes je to spíš ta horší třída dopravy. Ne zábavy, ale dopravy.

[radek mb]

Jelen: není co dodat, amen. Naprostý souhlas.