Pomník Tačůda

[Marek Doležal]

Hlavu mám ve dvou exemplářích, bohužel ta druhá (přesto že se mi doma válí už asi patnáct let ) nevypadá zrovna důvěryhodně. Pořádná vrstva karbónu smíchanýho se zvláštním šlemem z ní dělá vysoce rizikovou záležitost.
Zbývá tedy dvojí možnost: odtlakovat, nebo shánět jinou (prověřenou) makovici
Jen tak statisticky už jste někdo řešili (prokazatelně) prasklou hlavu na žigulíku??

[Vašátor]

S prasklou hlavou na žigulíku jsem se ještě nikdy nesetkal. Ovšem pokud bylo těsnění pod hlavou v pořádku (což je nejčastější závada), nechal bych hlavu odtlakovat.

[Marek Doležal]

Moje původní hlava seděla na bloku jako zadek na hrnci, ovšem o té druhé skoro nic nevím...jen to že dosedací plocha má průhyb max 0,05mm což je ok.
Já jsem se taky s žádnou nesetkal, ani jsem o žádné neslyšel.
Co se týče původní hlavy musela by být prasklá přímo v mazacím kanále, což by mělo jít docela dobře zjistit.

[Marek Doležal]

Odtlakoval jsem jak hlavu tak blok, oboje ok. Jsem zvědav jak se to bude chovat, termín spuštění se blíží...

[Jaykee]

Koukám na Rajče, klobouk dolů!
Když nepočítám peníze, které podle mě v tomto případě nehrají roli, tvé úsilí, odevzdání a trpělivost vrátit autu jeho službu, respekt!
Osobně jsem se ani zdaleka s Hornetem nepřiblížil tvojí práci, ale těší mě, že ho stavíš na denní ježdění, že máš v plánu si auta užívat.
Jezdím s Hornetem pořád a místo toho, abych se ho "přežral", jsem na něj pyšnější a pyšnějsí. V podstatě se na něj těším každé ráno čím dál tím víc...

[Marek Doležal]

Jaykee předem díky za pozitivní reakci, jen bych rád vše uvedl na pravou míru: vzhledem ke skutečnosti že se renovace protáhla na takhle dlouhou dobu bude osud Tačůda trochu odlišný od původního záměru. Sušit ho jen v garáži samozřejmě nebudu, ale jeho každodenní službu už převzal jiný vůz... i když nic není vyloučeno

Jinak motor už si zavrčel, prozatím jen nasucho, fotky časem dodám

[Jan Vaníček]

To jsem rád, že takhle krásně udělaný auto nebude každodenním povozem. Já bych to svý šestce taky neudělal Ono když člověk vyvine tolik energie, auto defacto rozebrat do šroubku a zase smontovat, je mu líto, ho nechat zníčit např. solí.
Ne, že bych to chtěl úplně srovnávat, ale jsou tací veteránisti, kteří nevyjedou ani za mokra. Když už chci jet na nějakou akci, i když prší, tak prostě jedu. Nic horšího, že se auto trochu ušpiní a namočí se nestane. Od toho tam jsou konzervace. Sůl je ovšem něco zcela jiného a zrovna dnes v noci mě strašila ve snu skutečnost, že jsem do toho marastu vyjel s Fiatem.
Ale jinak chápu, když jsem po 2 letech vyjel jen na zkušební jízdu, musel jsem to hned dotáhnout do konce i TK a začít jezdit. A za tento týden jsem najel tolik, co před opravou za rok . Nadšený jsem stále, přesto mě několik sl. cest tento týden utvrdilo, které auto je na zdolávání stovek kilometrů vhodnější. H.

[Marek Doležal]

Tak hotovo

[Laďuša]

K tomu snad jen následující: http://www.youtube.com/watch?v=Cl2oh1TeFjI#t=1352

[valda1971]

Pěkný kousek Gratulka k finále

[Vašátor]

Marku, to je paráda O víkendu budu v Pardubkách, nejspíš Oranžádou ... že bych ji pořádně naleštil a stavil se na čumendu?

[Marek Doležal]

Díky za gratulace, Vašátore samo že se stav, jen mi cinkni předem abych nebyl někde v luftě

[Vašátor]

Uvidíme jak to bude, jedem tam na oslavu ... a já stejně nevím kde bydlíš, takže bych stejně volal

[Marek Doležal]

Domluveno Hlavně jestli máš na mne telefon

[Jaykee]

Ty kjávo, to je ale nádhera!
Tak ať slouží!