Tak jsem si koupil ladu

[zelvotron]

Vždyť tam píše, že pojistka je ok. Předpokládám, že mluví o tý správný a že ví, že ta pojistka sahary je schovaná u řj.

[Dřevák]

Aha, nový informace, pojistka na klaxon furt praskala. Ten symbol větráčku bude asi na ten stropní větrák. K řj jsem nekoukal, podívám se zítra. Větrák na chladiči byl zatuhlej, rozhejbal jsem ho, vypadá to, jako by snad ani nebyl v ložiskách. Po výměně pojistky klaxonu jsem už chlazení nezkoušel. Dík za info, zítra odpoledne na to mrknu a podám info.

[Chester]

Větrák na chladiči byl zatuhlej

To by mohlo vysvětloval tu pojistku.

Ten symbol větráčku bude asi na ten stropní větrák.

Spíš ventilace (topení)

[zelvotron]

Větrák chladiče má relátko a pojistku na středním tunelu u nohou spolujezdce vedle řídící jednotky, jsou tam celkem tři pojistky a tři relátka, tak jedna z nich to je, z hlavy nevím, ale to už dohledáš, ostatní jsou palivový črpadlo a tuším zapalování nebo vstřikování. V pojistkovce symbol větráku je větrák topení.

[Dřevák]

Do tunelu jsem nakonec nelezl, po výměně pojistky na klaxon větrák funguje. Klepe se jak osika díky vyvážení vrtule, ale funguje. Že má společnou pojistku s klaxonem a další někde jinde jsem nevěděl, ale u tohohle auta mě to nepřekvapuje.

[Dřevák]

nekonečný příběh pokračuje.... Po tom, co jsem se zdárně popral s chlazením, přestalo auto startovat. Startér má po smrti uhlíky, namontoval jsem jiný a při tom zjistil, že mám dva typy. Ten původní má v sobě planetovou převodovku a uhlíky na víčku v chlívečkách a ten co jsem namontoval převodovku nemá a uhlíky má na statoru v takovým plastovým rámečku. Koukal jsem na ty ošoupaný uhlíky a dva mají na kablíkách klasický kontakt na přišroubování, ale dva mají kablíky připevněný na pevno. Otázka je, jak a čím je nahradit.

[FOMA]

Uhlíky koupíš buď orig nebo podobný a na brusce obrousíš na požadovaný tvar. To že jsou lanka bodnuté není až taková hrůza mají to i jiný značky např. Favorit, Felicia(u starteru s reduktorem). Buďto koupíš celý uhlíkový mustek i s bodnutýma uhlíkama nebo ty starý uhlíky ustřihni těsně u uhlíku a lanko nového uhlíku přpajej opatrně, ale kvalitně na staré lanko - ale tohle doporučuji pokud jsi v pájení seběhlý a nejlépe pokud jsi to už někdy dělal. No a ještě je varianta, že do mustku vrtneš dírku(pokud už tam není) a nový uhlík do ní uoevníš(šrobek+matka, nebo vyřežeš závit). Ty dva druhy startérů jsou běžný.
Můstek i s uhlíky mají třeba tady: http://lada-dily.cz/produkty/detail-pro ... 23030.html

[Dřevák]

Další díl seriálu.... Uhlíky jsem koupil na hranatou ladu, z poloviny opiloval a ořezal, kablíky napájel a startér běhá jak za mlada. Jenže u stříbrnýho se utrhnul nahoře levej zadní tlumič. Pero zatím drží, takže mě čeká rande s CO svářečkou.

[zelvotron]

co se tam konkrétně utrhlo, já že mi taky klepe a asi to bude ončo.

[Dřevák]

co se tam konkrétně utrhlo, já že mi taky klepe a asi to bude ončo.

Ještě jsem to nerozebral jen nakouknul, tlumič lítá skrz díru nahoru dolu a tluče o kastli. Těžko popsat.

[Dřevák]

Nakonec nebylo vyhnilý uložení tlumiče, jak jsem si myslel, ale tlumič postrádal něco co by ho drželo přitažený v karoserii. Prostě nebyla tam spodní miska. Musel jsem si vyrobit přípravek na stažení pružiny, pak jsem musel odřezat spodní šroub, odvrtat ho z toho hliníku co je v silenbloku, a chybějící misku jsem nahradil podložkou, která tam padla jak prdel na hrnec a celou tu šarádu jsem namontoval zpět. Ale kam ta miska zmizela to je mi záhadou.

[zelvotron]

že by shnila?

[Dřevák]

koukejte jaký auto si ministerstvo dopravy dalo na svůj osvětový plagátek

[mirozv]

koukejte jaký auto si ministerstvo dopravy dalo na svůj osvětový plagátek

Dřeváku, už je to tuto http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... &start=180

[Dřevák]

mirozv: nojono, pravdu máš, tak sorry .-)