Lada 2105 - Vasiľ /expedičný voz/

[Junior_131]

Zdravím páni,
opäť raz chcem poprosiť profíkov o radu. Chystáme našu Ladu 2105 na prejazd okolo Kaspiku, máme dosť mále technických vedomostí a znalostí takže chceme čo najviac pripraviť doma . Mám skôr také všeobecné dotazy.
Chystáme sa meniť celé zavesenie kolies vpredu, celý brzdový systém a pretesňovať motor. A chcem sa vás opýtať na tipy a triky, ktoré by sa v týchto veciach dali spraviť, aby Vasiľ prežil cestu Kazašskou púštou bez ujmy .

- hlavne mám obavu o chladenie motora, už v Albánsku mal občas problémy a v púšti bude občas aj 50 stupňov..

- riešime aj zadné pružiny. odporúčate pružiny z 2104, alebo z 2105 a podložiť? alebo nejako inak to riešiť ?

- prosím o tip na kryt motora na 2105. jasné, môžeme si ho dať spraviť, ale my sme nízkorozpočtová expedícia. Ak by mal náhodou niekto doma jeden spodný kryt, tak sem s ním .

Vďaka vopred
Majo
/ladasvetom.sk/

[Cory]

To ste vy, co ste boli nedávno v Reflexe? Ak budete menit predné ramená, tak si zaobstarajte zosilnené, su trosku iné ako originál, hlavne okolo diery pre zvislý čap. Na ramene pohorela aj výprava z CR, ktorá sa dostala az do kyrgistanu a kazachstanu a tusim v Aralskom jazere im ruplo rameno a blížil sa príliv Prvý technický problem mali už síce na Domaši, ale po navsteve u mna dosli kam chceli Ak budete robit brzdy, mozno by stalo za to okrem vymeny trubiek a hadic vyhodit obmedhzovac brzd...stejne budete nalozeny a vie dobre zneprijemnit zivot. Zadne pruziny bud z 2104, alebo dobre su zo Chevrolet NIvy, ale tie auto skoro ani nedvihnu..ja by som volil pruziny Chevrolet Niva+podlozky (podlozky co su medzi pruzinami a kasnou sa daju kupit aj vo vyssej verzi...cca 3cm vyssie od origo). Pod motor si dajte originalny kryt a potom lyziny..lyziny sa tiez daju kupit (na UA).

[Junior_131]

Toto som presne potreboval, dobre mierenú radu profíka
Jop, sme to my, z toho Reflexu
ramená - tu mám problém, ja nerozoznám zosilnené. A ujo google mi tiež nepomáha...
obmedzovač - musím súhlasiť. nám totiž zadné brzdy už nefungujú asi 1500 km, lebo to bolo komplet rozhodené .
kryt a lyžiny - origo kryt, tým myslíte ten tenkoplecháč, čo je tam od výroby? lebo iný kryt nemôžem online zohnať, ale možno zle hľadám. A tie lyžiny nemôžem nájsť už vôbec :/

o výprave z ČR vieme, preto to opravujeme do zásoby...Vasiľa musíme doviezť domov za každú cenu

[Cory]

Tak ja som ten, co im uz na vychode Slovenska rozobral pol motora a menil olejve cerpadlo Ak by si chcel, ramena, podlozky, pruziny a lyziny viem zohnat na UA

[Luděk Musil]

Tak to Vám, hoši, přeju šťastnou cestu a navíc přání, aby Vás nepotkala žádná nepříjemnost či nedejbože závada . L.
PS: víte ... radši nic

[Junior_131]

veľká vďaka
PS: nevieme...ale niekedy je lepšie nevedieť

[Křečík Barbuška]

Byl tu i topic kde se probíraly předodjezdová opatření výše zmiňované expedice. Funkce hledat nic zajímavého neposkytuje, STOP mazání příspěvků.

[Teepee]

Nevím jaké jsou ližiny z UA, ale nějaké taky popisuje Tůma ve své knize, viz. http://www.ladaklub.com/knihovna.php a dole Vstup do digitální knihovny LADAklubu.
Ale co už, dám to sem rovnou.

[Cory]

taketo http://cory.rajce.idnes.cz/silvester/#Obrazok_045.jpg

[Michael 4x4]

2 také plechy pod motor sa mi váľajú v garáži, rád by som sa ich zbavil

na budúci víkend pojdem cez celú SR, takže ak by si ich chcel môžem ich niekam priviesť.

[Junior_131]

prosím ešte o radu.
Menili sme komplet zavesenie predných kolies, ramená, pružiny, tlmiče, čapy + celé riadenie.

Problém je, že po výmene a nasadení nových ramien je úplne mimo geometria. Buď su spodné ramená kratšie, alebo horné dlhšie, ale spodné sa museli vypodložiť, na pravom ramene máme 4 podložky a je to dosť nadoraz.
Určite ste sa už s takým niečim stretli, čo odporúčate? Bude to s minimálnym vplyvom na životnosť, alebo pred odjazdom určite meniť ramená?

[ger007]

to je normalny stav, kazde rameno je ine, treba si dat nastavit geometriu to doma nespravis ani keby si sa rozlozil na sucin prvocisel (jedine ak by si bol cory, a to ani ten nevie zaklon rejdoveho cepu). nenastavenie geometrie ma za nasledok zle jazdne vlastnosti a nicenie gum

[Vašátor]

Přesně jak píše Ger. Po výměně ramen je nastavení kompletní geometrie nutností. Jako první se dělá záklon rejdového čepu, který doma na koleně rozhodně neuděláš. Až potom následuje odklon kol a až potom teprve sbíhavost. Obráceným postupem nelze.

[Junior_131]

Jasna vec pani. Bolo to v servise, geometria urobena. Akurat jedno rameno je vypodložené nadoraz a aj tak je stále 1 stupeň mimo toleranciu...:/

[ger007]

hmm to je zvlastne, ze to nedociahne ... ja ked som bol mimo toleranciu zistil som ze mam prasknutu napravnicu , po jej vymene original !