Brzdy Niva

[Laďuša]

Odvzdušnit znova a pořádně

[SLAFEK]

Odvzusnoval jsem 3x no tak jeste jednou to zkusím ,nemužou být zasekle válečky ,kdyz jsem je vracel nemohl jsem je tam dostat

[Majo]

odvzdusnil si vsetky okruhy? na prednych su po dva odvzdusnovaky, musis odvzdusnit oba, je to celkom maturita kym sa to podari

[ZTS]

Podařilo se mi v terénu utrhnout zadní brzdovou trubičku ( k levému kolu). Kapalina vytekla, domů sem dojel na ručku (ště že jako jediná funguje dobře). Trubka je vyměněná, odvzdušňuji už druhý den a pořád nebrzdí předek. Zadek je OK. Odvzdušňoval sem napřed zadek, pak předek pravé, předek levé. U těch předních napřed horní odvzdušňováky, pak dolní, z důvodů beznaděje i různé kombinace a pořád nic. Zkoušel sem i hlavní válec (povolením tlakových trubek), dokonce sem dal i druhý a pořád stejné- předek nebrzdí. Děkuji za rady.

[Pacoš]

Ahoj pánové mam dotaz k prachovkám na přední brzdy.Před zimou jsem dával nové kupované v lada díly Otrokovice a jsou všechny popraskané a zpuchřelé.Máte nějaký typ kde koupit takové prachovky které vydrží delší dobu??Jo a taky jsem něco objevil snad se to někomu bude hodit- možná to tu je

[Luděk Musil]

...Jo a taky jsem něco objevil snad se to někomu bude hodit- možná to tu je ...

To mi prozraď, jak jsi to objevil, když tato příručka je v neveřejné sekci, dostupné pouze členům klubu? L.

[Pacoš]

Ahoj Luďku hledal jsem na netu parametry nastavení potenciometru škrtící klapky na moji mpi nivku a našel jsem tuhle příručku.Mě by se spíš líbila příručka na mpi.

[Karbi 69]

Ahoj,

mám menší dotaz, nedá se sehnat větší brzdový kotouč, respektive aby měl ten kotouč větší brzdnou plochu... je to na nivu rv.98 ? Váha hraničí trošku s přetížením a bohužel nemůžem vyndat nic s kufru, vše co tam máme musí být.. Nebo nepasuje tam kotouč z jineho auta ?

Díky moc za odpověd

[Majo]

Prave riesim obdobny problem, tie brzdy su fakt hodne poddimenzovane a jak clovek zacne chodit nalozeny a brzdi viac krat po sebe, je to katastrofa.
Uprava by musela zahrnat vymenu celeho systemu - kotuc + brzdic(trmen), jedine co mi napada, ze ma stejnu roztec sroubou(5x139.7) su auta Suzuki(Jimny, Samurai, Vitara) a tie tiez nemaju zrovna velke kotuce.
Na Ukrajine sa da zohnat tuning sada vnutorne chladenych kotucov v sade so strmenmi, ale priemer ostava stejny tak mi to nepride ako vyhra, hlavne ked to nestoji zrovna malo.

[Karbi 69]

aha, tak to se podívam na tu vitaru, kotouč a brdič jasný a co se týče válce ten se nemusi... a ohledně toho brzdiče, tam jsou dva přívody hadic na brzdovku, to má i vitara?

[Majo]

Nema, ale to by sa len zapojilo inak.

[Karbi 69]

Nema, ale to by sa len zapojilo inak.

aha a to jako jak,, teď si to nedokážu představit

[Majo]

stara niva ma brzdovy valec z 2101 s 3 vyvodmi na trubky, nova niva zo samary so 4mi vyvodmi na trubky. Obe maju rovnake brzdy, vpredu 3piestikove, pricom su rozdelene na 2+1 vyvod, vzadu jednopiestikove bubnove. Chevy niva ma hlavny valec zo samary a na prednych 3piestikoch spoj na jednu hadicku. Cele je to na vsetkych troch verziach Niv pozapajane do Tciek, tie su pouzite ako rozbocky a spojenia a ten kto to vymyslal to asi myslel dobre, ale ani s vodkou sa to nema prehanat...
Idealne zapojenie si predstavujem jednoducho a to pravy predny vyvod z hlavneho valca = predna prava brzda, lavy predny vyvod = lava predna brzda. Zadny vyvod(y) = zadne brzdy. Toto zapojenie sa pouziva u 95 percent aut a funguje, to ze je to v nive prekombinovane neprinieslo nic pozitivne.

[Dusan]

Ale v pripade zlyhania predneho okruhu ta malo zachranit a brzdit prednimi a zadnymi kolesami a to bolo podstatne hlavne v terene.

[ger007]

to si este nevidel aky system ma oka, to ked budem davat dohromady vsetkych ruskych bohov vyspominam, ta ma HBV z nivy a asi 3 tecka atd...atd...