NIVA1.7i, r.v. 2004, spotřeba

[veliz]

Záhada vysoké spotřeby trvající více než čtvrt roku konečně rozluštěna. Přepinovaný konektor lambda sondy asi nikdo nečekal.

[ethalon]

My, ani nikdo z našeho okolí, to tedy nečekal určitě...

[Pacoš]

No kdybych dával neorigo lambdu,tak ten konektor přepinuju na lambdě a ne na autě Jaký máte zkušenosti s lambdama Master sport

[Pacoš]

Zkoušel si měřit odpor vyhřívání lambdy??Mám dnešní poznatek.Přijel za mnou kamarád,že mu svítí CHE. tam jsme zjistily,že je to chyba vyhřívání lambdy-je tam asi 3dny-druhovýroba stejný číslo,ale uplně jiný odpor 10 ohmů originál Bosch 4 ohmy!!Jestli nebude chyba tady.

[Petr HC]

Zkoušel si měřit odpor vyhřívání lambdy??Mám dnešní poznatek.Přijel za mnou kamarád,že mu svítí CHE. tam jsme zjistily,že je to chyba vyhřívání lambdy-je tam asi 3dny-druhovýroba stejný číslo,ale uplně jiný odpor 10 ohmů originál Bosch 4 ohmy!!Jestli nebude chyba tady.

Nepíšeš sice o jaký motor jde, ale origo lambda u Lady 2112 s ŘJ Bosch MP7xx má za studena odpor cca 9 ohmů a ohřátá na provozní teplotu cca 11 ohmů. Pokud jsi na staré sondě naměřil 4 ohmy, vypadá to na zkrat topného tělíska, který mohl zavinit závadu spínacího tranzistoru v ŘJ. Přece jen je něco jiného spínat cca 14,4 VA nebo 36 VA (resp .1,2 A nebo 3 A)

[Pacoš]

Měřeno na stejných autech-obě Niva 1,7MPI Jeho sonda stará asi 3 dny Master sport 10 ohmů.
Moje asi 2měsíce stará 4 ohmy origo bosch měřeno za studena a jedná se o lambdu před katem.
No a jemu to hází chybu vyhřívání LS.Mimo to jsem pohledal a našel moji starou LS najeto 80tis.
byla preventivně vyměněná odpor 4 ohmy.

[ethalon]

S problémem vyhřívání lambdy se potýkáme právě teď. Taky se nám znovu rozsvítila diagnostika a na kufru vyběhl právě tento problém. Tak díky! Aspoň vím, na co se zaměřit!:-)

[jarkon]

ahojte, mam asi rovnake neduhy na Nive 1,7i 2004 ako bolo opisane. Spotreba 23l/100km, vysoke emisie, prepnutim na plyn motor zhasne. Diagnostika vyhadzuje chyba signalu cidla vackoveho hriadela P0340, chyba obvodu vyhrievania sondy 02, P0135; nespravny signal sondy 02 P0130. Cidlo idem vymenit. Uvidime ako to bude s lamda vyhrievanou sondou... Inac zistil som aj pritomnost benzinu v oleji...mohol sa tam natlacit cez valce, kedze by mali vstrekovat 2 vstrekovace naraz? dik Jaro

[Cory]

Vstrekovat ma v tvojom pripade kazdy vstrekovac zvlašť. Asi mas niekde zly spoj na vedeni k lambde. Je to sonda č. 02 alebo sonda O2 (cize sonda koncentracie kyslika)? Kludne moze byt problem len v konektore, treba to prepipat cez konektor RJ a az potom sa zaoberat vymenou lambda sondy. Benzin v oleji - pokial valce dobre pália, nema co robit benzin v oleji aj ked je vadné čidlo vačkoveho hriadela. Vtedy sice vstrekuju 2 vstrekovace naraz ale s polovičnou dobou otvorenia vstreku, takze zalievat by to nemalo, aj ked nedostava signal z LS. RJ by mala ist v nudzovom rezime podla zabulkovych hodnot. Moj skromny nazor je, ze niektory valec nepali dobre, alebo nema tlaky a benzin prenika cez kruzky az dole do oleja. V prvom rade navrhujem zmerat tlaky, pozriet v akom stave su sviečky, VN kable a prepipat konektory zmienovanych čidiel....a až potom kupovať nove čidla, inak to mozu byt len vyhodene peniaze.

[jarkon]

Ahoj Cory, dik za info. Je to sonda 1, s vyhrievanim.

[Cory]

Ty si z Mi ze? Akoze ak by si si nevedel rady, som ochotny pomoct, samozrejme nic nerucim,ale taketo veci su pre mna vyzvou

[jarkon]

Ano od MI, zo Sliepkoviec Tusim sme sa videli aj na zraze na Sirave, mam take tusenie. Tu 1,7i mam Mpi.

[Cory]

Ano spominam si, videli sme sa na zraze...disponujes diagnostikou?

[jarkon]

diagnostiku nemam. Napojili sme to u Michala.