To si len myslíšJakub Metelka píše:Kdyby ta 03 nebyla zmrvená tím snížením ,tak by byla bezchybná.
popíšem jej príbeh. Bola odstavená na vrakovisku na predaj za 500 euro. Malo to papiere a Bratislavské ŠPZ v depozite. Chceli sme si ju kúpiť, lebo po tomto modeli so "žiabrami" na prednom čele pasiem dlhú dobu a vždy si musím nechať zájsť chuť, alebo to zhatí skutočnosť, že sa kúpilo čosi iné. Ale nazad ku téme: musel som si vtedy nechať zájsť chuť ako tradične, lebo už bola preč. A tento umelec ju trocha opucoval, skurvil ju poriadne a teraz stojí v bazári za 1200 euro. Čo už na tom, keby bola taká pekná ako sa zdá. Vidám ju tak z 20 metrov z ľavej strany: takže: ľavý predný blatník bol menený a je krivo napasovaný ako keď bujak ští. Prah bol prehnitý a je to nieako zalátané. Samozrejme škaredo a bije to do očí. Zadné čelo hnilé a tiež nieako popatlané škaredo. Ešte si pamätám, že na fotkách vrakoviska bol ten interiér plesnivý, alebo zaprášený čímsi bielym. A spolujazdcové dvere boli škaredo prevalené, akoby ošuchnuté o nieaký betónový stĺpik. A toto som videl z fotiek, kde to nieje zakamuflované a po obhliadke z autobusu za jazdy z 20 metrov. Ešte som ho neobzeral osobne a so šróbovákom v ruke. Takže si počkám taký rok a keď sa nepredá a lepšie dozrie, pôjdeme ju zobrať a zaradiť do programu:" Zo strúhanky skladáme rohlíky." Lebo to vidím na výmenu 50 percent karosérie.( možno aj viac, ak budú dvere zhnité) 
/ 21044, r.v. 1997 Ivan / 
. Nedělá na mě dobrý dojem, jak je v motorovém prostoru stříknuto do barvy i pár dalších věcí, než jen plechy...třeba víčko spojky. Neměla by náhodou mít 1600ka na zadních blatnících odrazky a ne ty černo-bílá loga? Ty jsou snad na 1500s, ne?