Napsali o Prioře

Tommel · Příspěvek od **Tommel** » úte zář 17, 2013 09:18

To vypada dobře, ovšem pokuď to v této vybavě nebude u nás stát 500tisic

mirozv · Příspěvek od **mirozv** » úte zář 17, 2013 17:28

Raduz píše:http://youtu.be/6lxtpJmzXjA

Ivan sa dal na relkamu AvtoVAZ-u

. Už som videl aj jeho test Granty, neviem, či aj Kalinu nemá

valda1971 · Příspěvek od **valda1971** » úte zář 17, 2013 17:39

Na Kalinu je také, je to někde i tady (odkaz), asi v Kalina II - nyní nevím.....

Příspěvek od **Cory** » úte zář 17, 2013 22:26

To akože mne príde taká priora? To by som sa nehneval

valda1971 · Příspěvek od **valda1971** » stř zář 18, 2013 07:31

Cory píše:To akože mne príde taká priora? To by som sa nehneval

Přál bych Ti ji, ale začni řádně šetřit - to nebude v ceně těch předchozích

Když Granta - holátko coby zástupce nejlevnější Lady u nás stojí 244t, tak co potom toto ? Předpokládám, že bude mít i vyhřívané čelní sklo, tedy paráda - moc se mi to líbí, jen na můj vkus moc černá palubka, to moje kombinovaná se mi líbí víc vč.volantu a to schodovité žebrování přední masky není ošklivé, ale horší na údržbu...
Otázka je, co se bude vozit k nám....

sarusian · Příspěvek od **sarusian** » stř zář 18, 2013 13:30

mozno to je prave dovod, preco granta ma taku nezmyselnu cenu - granta sa im doma a v ruskych satelitoch velmi dobre predava - narozdiel od priory, kde na linke museli zrusit druhu smenu a chcu podporit predaje vynovenej priory aj vonku, preto nasadili na grantu taku nezmyselnu cenu a cenu priory nechaju, resp. nozno symbolicky dvyhnu a daju ponuku: vybavena priora stoji tolko, kolko hola granta, vyber si radsej prioru... vtedy by mi ta cena granty davala zmysel

valda1971 · Příspěvek od **valda1971** » stř zář 18, 2013 17:27

Hmmmm - zajímavá úvaha..... Uvidíme, až dovezou opět Priory, jak to s cenama dopadne....

KULICAK · Příspěvek od **KULICAK** » stř zář 18, 2013 18:18

Teď aby nová Priora v holousovi nestála 300 000.

Příspěvek od **Cory** » stř zář 18, 2013 19:35

Ja si myslim presne to, co Sarusian. Sám som zvedavy.

Jarda · Příspěvek od **Jarda** » pon zář 30, 2013 22:50

Díky všem za zajímavé odkazy - luxus, nemusím nikde hledat

To srovnání levných a ještě levnějších aut je zajímavé (Slovenský prodejce je asi aspoň o trošku snaživější, ten český by snad novinářům ani neposkytl údaje, natož aby udělal akční ceny). Pro Ladu to nedopadá špatně a aspoň ji to malinko zviditelní. Když pominu ta malinká autíčka s motory zpravidla do 50kW jsou konkurencí LADY jen Renault Thalia, Dacia Logan MCV a Sandero. Jenže největší z nich, Logan MCV, je ještě oholenější, než cokoli jiného - nemá ani centrální zamykání a krom toho, co uvádějí v článku, pravděpodobně nemá výškově stavitelný volant ani přední pásy, uzavíratelnou přihrádku před spolujezdcem, kapsy v předních dveřích, rezervu... Aspoň že motor ujde. Sandero má jen centrál a okna v elektrice, trošku menší kufr, ale je asi Ladám nejblíže. Thalia taky totálně oholená, navíc ji na webu http://www.renault.cz/ nemůžu najít - zřejmě se již neprodává.
Na srovnání mě také zaujal rozdíl např. mezi VW Up! (Škoda Citigo) a Priorou. Za 8 tis. € buď malinkaté auto skoro bez kufru a motorem 44kW, bez klimy, nebo za stejnou cenu auto o dvě kategorie větší, v kombíku, rovněž bez klimy (nebo sedan s klimou) s motorem 72kW. Takže i když si tu stěžujeme na vysokou cenu Žigulů, není to v porovnání s jinými vůbec špatné. Pořád vycházíme z vžité představy, že co je ruské, musí být velmi, ale opravdu velmi levné. Ty časy, kdy tomu tak bylo, jsou ale asi nenávratně pryč.

Mičun · Příspěvek od **Mičun** » úte říj 01, 2013 03:29

Já bych naopak řekl, že Žigul nebyl nikdy levné auto...
Byl to držák a proto se do něj vyplatilo investovat. Což v poslední době malinko pokulhává...

Jarda · Příspěvek od **Jarda** » úte říj 01, 2013 21:47

Ljoňa píše:Já bych naopak řekl, že Žigul nebyl nikdy levné auto...
Byl to držák a proto se do něj vyplatilo investovat. Což v poslední době malinko pokulhává...

No tak za socialismu to určitě nebylo levné auto (v porovnání se Š1025/120, či trabantem to bylo prostorné auto se silným motorem, velkým kufrem, bytelným podvozkem...), po revoluci netuším, ale od r. 1999, kdy se začala dovážet řada LADA 211x to bylo velmi levné auto. I mnoho miniaut bylo tehdy dražších a jedno z nejlevnějších západních - Opel Astra Klasik stálo 280 tis. (ale nic v elektrice, bez centrálu, slabší motor...). V posledních letech pak LADA opět přestala být levným autem, s výjimkou terenní NIVY.

sarusian · Příspěvek od **sarusian** » pon říj 14, 2013 14:13

takze ujsuf na autorevue.cz vystural na autobild.de zaujimave porovnania

lada priora vs. dacia logan mcv
http://www.autobild.de/artikel/lada-pri ... 85203.html

a

lada granta vs skoda rapid
http://www.autobild.de/artikel/skoda-ra ... 84257.html

Crocodile · Příspěvek od **Crocodile** » pon říj 14, 2013 15:21

JEn škoda, že němčinu jsem se pořádně nenaučil a zbytek téměř zapomněl...docela by mě zajímalo jak je na tom Granta a Rapid...

MartinV · Příspěvek od **MartinV** » úte říj 15, 2013 10:36

Tento test je v aktuálním českém čísle Autotipu

LADAklub - Fórum

Napsali o Prioře

Re: Napsali o Prioře

Re: Napsali o Prioře

Re: Napsali o Prioře

Re: Napsali o Prioře

Re: Napsali o Prioře

Re: Napsali o Prioře

Re: Napsali o Prioře

Re: Napsali o Prioře

Re: Napsali o Prioře

Re: Napsali o Prioře

Re: Napsali o Prioře

Re: Napsali o Prioře

Re: Napsali o Prioře

Re: Napsali o Prioře

Re: Napsali o Prioře