Tak jsem si koupil ladu

[tavri]

A rozvoďák jsi průběžně kontroloval?

[zelvotron]

A nemáš to hodně našponovaný, že je slyšet kladka?

[Dřevák]

kontroloval jsem před deseti tisíci, jo utíká to. Našponovaný je dle ruský příručky, na otočení o 90° No pokoukám po nový kladce, výměna je u tohohle auta skoro sranda.

[Dřevák]

Tak po třech dnech neskutečný pakárny mám vyvařenou levou stranu. Když jsem otevřel dutiny, tak jsem kromě prahu nikde jinde nenašel stopy po nějakém ošetření proti korozi. To bude možná důvod. Podlaha uhnila od prahů, to jsem opravil, práh vyměnil, ale asi to nebude k ničemu. Celý zadní podběh je tak načatý, že by mu pomohla kompletní výměna včetně klobouků. To jsem jen tam poflikoval. Kdybych to byl býval věděl, tak bych se na to vyprd. Krk a záda mě tak bolí, že zítra asi neslezu z postele, v uších mu píská od flexy, popálenej jsem snad všude. A mám jen půl auta!!!

[Křečík Barbuška]

Příště použij ochranu sluchu, ono by to pískání taky nemuselo přestat a o možné likvidaci sluchu na vyšších frekvencích raději ani nemluvit.

[Dřevák]

Příště použij ochranu sluchu, ono by to pískání taky nemuselo přestat a o možné likvidaci sluchu na vyšších frekvencích raději ani nemluvit.

no, já jsem býval truhlář, takže už tak prd slyším, ale každopádně na druhý půlce auta zašpuntuju.

[Dřevák]

Takže mám vyvařenou druhou stranu a už nechci svářečku ani vidět. Blbý je, že to všechno je vlastně na prd. Jak je to auto vyrobený sbodováním přeložených plechů, tak to už znamená, že tenhle boj nikdy nevyhraju. Jak ve spáře vykukuje zrzavá stopa, tak to znamená, že to tam vesele rezatí. A to je na celým autě. Takový bezpečnostní pásy vzadu nemá cenu používat. Ulítnou i s kusem shnilýho plechu. No mám nový prahy, tam kde je rez viditelná tam jsem to opravil a dál se uvidí. Mám tak dva až čtyři roky. Mám dál shnilý auto, akorát to nebude vidět.

[plavec]

No tak tuhle práci Ti tedy nezávidím. Klobouk dolů. Kor u lady. Já bych do toho u lady nešel. Při mým štěstí, bych to nechal vyvařit a pak by se vysraly nějaký střeva v motoru třebas.

[dvk]

Takže mám vyvařenou druhou stranu a už nechci svářečku ani vidět. Blbý je, že to všechno je vlastně na prd. Jak je to auto vyrobený sbodováním přeložených plechů, tak to už znamená, že tenhle boj nikdy nevyhraju. Jak ve spáře vykukuje zrzavá stopa, tak to znamená, že to tam vesele rezatí. A to je na celým autě. Takový bezpečnostní pásy vzadu nemá cenu používat. Ulítnou i s kusem shnilýho plechu. No mám nový prahy, tam kde je rez viditelná tam jsem to opravil a dál se uvidí. Mám tak dva až čtyři roky. Mám dál shnilý auto, akorát to nebude vidět.

Jojo, bohužel to přesně takhle je

[zelvotron]

Tak pak za pár šušní koupíš jinou 211x...

[Dřevák]

Tak pak za pár šušní koupíš jinou 211x...

No když ono jich zase tolik není a dalšího shniláka už asi ne.

[Dřevák]

Tak jak smontovávám auto, povedla se mě taková věc, lehce jsem klepnul držadlem ráčny do světla a ono prasklo. Takže mám na obou autech prasklý levý přední světlo. Jakou z toho mám radost nebudu vypisovat. Než se pustím do serfování po ruských internetech, neví někdo, nebo nemá tip, kde by se dalo sehnat sklo do světla??????

[vodis]

Plavce ses dotazoval?

[plavec]

plavec sklo nemá, ba ani světlo.

[Dřevák]

Tak asi budu zase kupovat ladu. Dneska jela žena a protijeducí felicie dostala smyk a postavila se jí do cesty napříč. Lada je na šrot, žena ve špitále na pozorování. Protože viník je i podle policie jasný, tak doufám, že z jeho povinnýho ručení dostanu nějakou korunu, pak že z vraku zachráním LPG a závěs a spoustu součástek. Takže výhledově kupuju ladu. Kurva drát, du se ožrat.