Reflektory

[tomass]

Loupe se mi pravá optická vložka v reflektoru. Zkoušel jsem ji čistit otvorem po žárovce lesklou plochu. Se zlou jsem se potázal. Optická vložka je plastová a na ní nádech lesklé plochy. Kousek jsem lehkým dotykem vyleštil na světle hnědý plast.

Dá se někde sehnat optická vložka samostatně, nebo musím koupit celý reflektor ?
Myšlenka mne napadla, protože je reflektor české výroby. Jisté značky vozidel mívají optickou vložku normálně z plechu a pochromovanou. Kromě toho se dá koupit samostatně i samotné sklo k reflektoru a to i na Ladu.

[MartasBrno]

Jaký reflektor na jaký model lady? Je toho ve skutečnosti X.

[tomass]

2104 obdélníkový reflektor, s blinkrem s oranžovým sklíčkem o něco užším, než je výška reflektoru.

[Křečík Barbuška]

Rozdělávání světla z hranatce prý sice lze (já to zkoušel a ze vzteku jsem světlomet rozmlátil kladivem), ale dle mého je škoda si zkracovat život duševní torturou s výsledkem nejistým když se ty světla celkem běžně vyskytují na aukru i zde v inzerci. Samotnou vložku ke koupi jsem ve kšeftech nikdy neviděl, ale třeba má doma někdo světla po pusince do překážky, inzeruj.

[tomass]

Tak jsem koupil nový reflektor. Na Koněvce mají aktuálně hranatý za 1000 Kč. A protože se český H4 už léta nedělá (s užším políčkem blinkru), mám originál ruský taky H4 ( s políčkem blinkru přes celou výšku). Z tohoto důvodu a s téměř jistými problémy odlišnosti reflektorů na příští STK jsem koupil oba dva reflektory. Potěšující je, že na Ladu stojí litr a ne pět, nebo sedm litrů. A to nejlepší nakonec: parabola je plechová a ne plastová, jako česká. Doufám, že to vydrží dost dlouho.

Každopádně do akumulátoru vrazím trubičky a vyvedu pod auto, protože ta pravá parabola je na lesklé ploše z větší části rozleptaná z výparů z akumulátoru. V levém reflektoru mám jenom pohřebiště much. Původně jsem uvažoval o amputaci optické vložky s úpravou z Fiat126p, výrobce Wesem za nějakých 240 Kč (taky je plechová, sklo by určitě šlo odtmelit). Protože je vložka F126p o 2 cm užší, tak jsem se na to vykašlal. Jinak z H4 kových reflektorů jsem neviděl svítit nic lépe, než právě ty na polským Fiatu 126p (léta jsem ho měl a paraboly na něm měnil). To se svítivostí myslím naprosto vážně a bez legrace. Paraboly Wesem je jediné, co mě z polských výrobků napadá jako velmi kvalitní zboží.

[Luděk Musil]

... . Paraboly Wesem je jediné, co mě z polských výrobků napadá jako velmi kvalitní zboží.

... tak to jsi teda moc daleko nebyl ... sorry .
Mohl bych se na stránku rozepsat o mých peripetiích s Wesemkama, ať už tlumenýma, dálkovýma či mlhovkama .
Teprve český PAL-ky vyřešily jak problém s praskáním skel, tak se svítivostí. Sobě jsem je sehnal ze starší Š 120 GLS a Marek (doktor) mi potvrdí - jemu jsem je nechával renovovat. L.

[tomass]

Luďku, měl jsem jedny Wesemky u F126p a vydržely spoustu let. Když jsem dával auto pryč, tak byly pořád dobrý. Sklo mi neprasklo. Mlhovky byly tenoučký a moc nesvítily- asi blbě navržený tvar-ale řeším hlavní reflektory, ne nějaký zmenšený pidimlhovečky (tuším na cinqecento, nebo seicento). Taky jsem na Ladu chtěl český reflektory, ale nezadařilo se. Jediný polský výrobek, co na maluchu za něco stál a něco vydržel byly ty reflektory. Vše ostatní se neskutečně často měnilo, zejména plastový díly a spotřebák hořel až běda. Například oleje jsem prohnal u F126p motorem nejméně 3x tolik co na Ladě (F126p hrubým odhadem 115 litrů na asi na 110 tis km= výměny s dolitím), nejen co teklo, ale i jak černal. Bylo to sranda autíčko, co vyžadovalo enormní péči, i když velmi jednoduché.

[Luděk Musil]

.... Sklo mi neprasklo. ...

Můžu říct, že u bývalé 2103 jsem vyměnil za jedno jaro 3x ( ) parabolu tlumeného světlometu - stačilo projet rychleji trochu větší louží . L.
PS: ale to je obdobná story jako v jednom z vedlejších témat (tuším Poklábosme/mix otázek a problematika olejů)

[tomass]

Věřím, to je něco podobného jako já teď mám s těma palcema.

[Majo]

s tymi ruskymi svetlami nepotesim - tiez som kupil nove cca pred dvomi rokmi, odisli do polroka, vybledli paraboly. Samozrejme pri klasickych ziarovkach 55/60W, o 100W som ani neuvazoval... Vyhodou je, ze tie kovove by sli nachromovat, bude to vsak vcelku pecka suma.

[Roman]

Nie je problem repasovat opticke vlozky reflektorov (kovove aj plasticke), je to vzdy iba otazka penazi, robi to kopa firiem napr.:
http://svetlomety.cz/ukazka.html

P.S. hranaty reflektor 04/05/07 sa da rozobrat, len to chce dost trpezlivosti, treba odstranit ten tmel, plechove prichytky a opatrne sklo vypacit.

[tomass]

Majo, pokud odejdou do půl roku, budu poměrně rád, i když s tím bude zase trochu zbytečné práce. Záruka je dvouletá a tohle půjde u zastoupení s jejich vstřícností poměrně dobře reklamovat. Kdyby to bylo 2 roky a měsíc, tak to teprve budu v háji. Značka ruských reflektorů je OSBAR, nebo tak nějak. Akorát musím ještě přemontovat dorazy na stěrače. Ty nový reflektory nemají čudlíky, co by přesahovaly přes sklo.

Romane, díky za typ. Pokud to začne slejzat u nových parabol, tak koupím hned jednoho Wesema na 126p a rozeberu reflektor (těch 250 Kč za pokus objetuju). Jestli to bude svítit v Laďáckým reflektoru jak má, bylo by to super. Pokud to nepůjde a renovace paraboly je kvalitní a vydrží zase aspoň 10 let, tak těch asi 1200 Kč + příplatek za plastovou parabolu bude taky poměrně výhra.

[Křečík Barbuška]

Jak to tak ctu, jeste, ze mam v zasobe zachovale kousky z CSSR. Jedinou zavadou jsou protrzene diry na uchyceni, ale to lze snadno zachraniti .

[Cory]

2 rocna zaruka na Majove reflektory nepomoze, kedze na UA je zaruka 0,5 roku

[ger007]

no ja jazdim na neakych ruskych svetlach, ani neviem ake, ale obe skla boli menene, a jazdim 100 / 140W chrom z nich neopadava svieti to viac ako dobre.