Vlaky

Příspěvek od **Raduz** » sob čer 15, 2013 10:49

proč píšou ruská loko když je to nějaká T448 nebo T466.2 ?

A ještě pozvánka:

Obrázek

vodis · Příspěvek od **vodis** » sob čer 15, 2013 12:41

Je to T448.0.

Bafání bardotky: http://www.youtube.com/watch?v=GD5-1odt5H8

Další pěkný start: http://www.youtube.com/watch?v=myRL_1OWcbk

A tady je krásný zvuk na stanovišti při poctivém 7. stupni... http://www.youtube.com/watch?v=kGS-XW87JfA

Mičun · Příspěvek od **Mičun** » sob čer 15, 2013 14:18

Ocelové srdce z ČKD se nezapře... Ale je to prd proti tomu, když sme v Budějcích startovali Pielstiky... To byla čína...

vodis · Příspěvek od **vodis** » sob čer 15, 2013 17:51

No to můj táta pořád vzpomíná, jak jim pištyky startovaly blbě. Ale oni prý 184, kterou měli z výrobyv Rakovníku, měli celkem poštelovanou, takže chytala i bez éteru... A prý hlavně tenkrát furt jezdil ze Slovenska servis na ty mašiny a Jáno Kukúčka, který tam k nim jezdil, řikal, že to je jen vedlejší produkt, nejlepší jsou prý tanky, jdou dobře na odbyt a rychle se zničej.

Mičun · Příspěvek od **Mičun** » sob čer 15, 2013 18:28

Jeden kolega vyprávěl, když v Dubnici přejímal Čmeláka, tak Slováci otočili směrový válec a on při vyjíždění z haly vyvalil zeď. Někam na montovnu kanónů. Než zjistili, že to zmrskali, tak prej řvali, že je to sabotáž...
A pak taky, jak vezli ze Slovenska do Veselí konvoj 10-ti Pielštiků. Vždy když se jim přední stroj posral, dali ho na konec. A v Jihlavě jim došli schopný mašiny, tak je museli dotáhnout...
Ale ten éter to byla divočina. Takový prdy, se divím, že to ten motor vydržel...

vodis · Příspěvek od **vodis** » sob čer 15, 2013 19:22

To s tim směrovým válcem jsi mi připomenul. U nás na hrbu jezdí 742.106 a dílna furt neopravila smerovej válec (dokonce to vyškrtli z knížky oprav!!(, fírove ho přestavovali připravenym dřevěnym klackem. Což při posunu na hrbu bylo furt. Tak se kamarád nasral, vyrval tam nějaký dráty a už se opravovat muselo! A tedko už jen 106 nešuntuje...

Mičun · Příspěvek od **Mičun** » sob čer 15, 2013 19:28

vodis píše: A tedko už jen 106 nešuntuje...

Což je při posunu buřt. Vše OK... Známe dráhu...

vodis · Příspěvek od **vodis** » sob čer 15, 2013 19:32

No jo, ale já ho hnal na postrk uhlí na Příbram, od čeho je záloha zálohou.

Příspěvek od **Raduz** » pon čer 17, 2013 17:54

chjo

http://www.prazskypatriot.cz/do-tramvaj ... togalerie/

mceza · Příspěvek od **mceza** » pon čer 17, 2013 18:13

Njn, když se zadaří...

My jsme včera měli akci s brněnskou 1724, poslední vysokou KT8 v provozu v Čr. Během příštího týdne holka nastupuje na proces znízkopodlažnění

Příspěvek od **Raduz** » pon čer 17, 2013 18:22

V Praze dali poslední Kačenu taky do muzea

http://www.mhdzive.cz/index.php?option= ... Itemid=101

mceza · Příspěvek od **mceza** » pon čer 17, 2013 22:50

Žádné taky. V Brně z ní bude KT8D5NR.2

Tedy nízkopodlažka. V depozitu technického muzea jsou nádherné kousky, ale bohužel ti pitomci z vedení města jim nedají finance na cokoli, tak jen hnijou v hale...

Příspěvek od **Laďuša** » úte čer 18, 2013 19:17

Škodovka!
http://skoda.cz/cs/press-room/archiv-no ... v-nemecku/

Křečík Barbuška

Dolfova lebka musí v ruském archívu dělat kotrmelce

. Není ten termín poněkud šibeniční? Snad ve ZVILu vědí co činí

.

Další nostalgické, spíše však smutné:
http://ekonomika.idnes.cz/depo-v-ceske- ... zpravy_msv

LADAklub - Fórum

Vlaky

Re: Vlaky

Re: Vlaky

Re: Vlaky

Re: Vlaky

Re: Vlaky

Re: Vlaky

Re: Vlaky

Re: Vlaky

Re: Vlaky

Re: Vlaky

Re: Vlaky

Re: Vlaky

Re: Vlaky

Re: Vlaky

Re: Vlaky