Přístrojová deska - Niva + POJISTKY

[Cory]

Nízky stav brzdovej kvapaliny.

[Gabriel]

Díky Cory, teď jsem zkontroloval brzdovku a obě nádržky jsou plné. Stejná kontrolka svítí, když zařadím uzávěrku. Teď jsem to byl znovu projet a kontrolka se rozsvítila hned po rozjetí. Když jsem parkoval tak po přidání plynu na chvilku zhasla a po chvíli se zase rozsvítila, nemůže být vadné čidlo nebo tak něco? díky. Jinak jsem měnil gufero na přídavce tak jestli tam se něco nepohnojilo. V schématu přístrojovky kterou jsem tu našel by ta kontrolka měla svítit při zařazení uzávěrky. Tak nápady pište já jdu koumat. Díky

[Luděk Musil]

Musel jsem se jít podívat na starej přístroj - otáčkoměr. Předpokládám tedy, že myslíš kontrolky v otáčkoměru.
Jsou tam 3 kontrolky (zleva doprava) : nízký stav brzdové kapaliny, dobíjení, sytič.
Takže můj tip je špatné dobíjení. L.

[Cory]

ono cervena kontrolka je pri oranzovej (cervena stav brzdovky, oranzova uzavierka diffu), ale že je to v budíkoch, to mi nenapadlo. Potom je to tak ako píše Ludek.

[Gabriel]

Ne ne chlapy je to ta červená mimo budíky, dle schematu Luďku co jsi sem dal pozice 39, píše se tam, že je to kontrolka uzávěrky a ta oranžová brzdovka. Když jsem zařadil uzávěrku tak se rozsvítila ta červená, takže schema nelže. Jenže proč svítí pořád? Nebo problikává, když není zařazená uzávěrka? Podle mě to bude něco s tou uzávěrkou buď čidlo nebo jsou tam nějaký špatný tlaky jak jsem to utěsnil novým gufero, předtím to pěkně teklo. Hlavně že jsem zjistil, že se ta kontrolka vstahuje jen na tu uzávěrku.

[Raduz]

Tam je spínač 10 (dle schématu) asi bude nějakej volnej - rozpadlej...

[Gabriel]

No vidíš toho jsem si nevšiml, díky. Večer budu měnit olej v difech tak se na to kouknu, mám radost jsem myslel, že budou zase investice a že nebudu moct jezdit, když je tak krásně. Napíšu výsledek. Dík.

[Luděk Ondrůch]

Pokud nebude rozpadlej ten spínač, tak projdi od něho vedoucí vodič jestli nemá porušenou izolaci a nedotýká se kastle. Ta kontrolka je spínána 0.

[Gabriel]

Hotovo, kontrolka zhasla, spínač je O.K. byl to kabel na kostře hned za spínačem, jupí díky všem. Jsem spokojen vše maká jak má.

[Luděk Musil]

Aha . Potom máš (aspoň dle mého názoru) zapojení kontrolek obráceně.
Protože z logiky věci by uzávěra difu měla být oranžová (potenciální nebezpečí - varování) a nízký stav brzdové kapaliny v nádržce měl být červený (pozor - nebezpečí).
Ale to je nepodstatná chyba - její odstranění spočívá pouze v přehození konektorů. Ale k tomu by se spíš měli vyjádřit Nivaři. Já tohleto předpokládám jednak z logiky věci a druhak z mé bývalé 2103 a středového panelu z 2106 ( ) kde byla signalizace červenou kontrolkou na nízký stav brzdové kapaliny.
Tolik ke kontrolkám.
Vlastní závada bude buď na trase spínač - kontrolka (je někde prodřená izolace a škrtá to o karoserii) nebo je chyba ve spínači. Tak jak píše Raduz. L.

[Luděk Ondrůch]

Ano kontrolka uzávěrky má být oranžová a brzd. kapaliny červená.

[Gabriel]

To bude přehozené to je jasné, ale to už je jen banalitka, hlavně, že na mě nesvítí nic bez příčiny. Díky chlapy.

[baumi]

Zdravím. Mám podobný problém. Kontrolka na brzdovku stále svítí. Kapaliny je dost. RV 86. Nemůže to být zavzdušněný?

[hush]

Ten spínač je ve víku nádržky na brzdovou kapalinu - nemůže mít vliv na zavzdušněný okruh - ty taky píšeš, že ti svítí kontrolka a ne, že máš problém s brzdama.

[Luděk Musil]

Některé kontrolky (uzávěra, brzda, sytič) jsou "trvale" napájeny plusem a spínány kostrou , vidím to spíše na prodřený a tím pádem kostřící kabel na trase kostra - spínač v nádržce - kontrolka. L.