21011 by Feiky

[Feiky]

Tak máme nové trysky (palivo 130, vzduch 180), zgenerálkovanou zadní nápravu, a dalších pár blbostí. Včera jsem se byl svézt, asi 4x mi upadlo táhlo plynu, které jsem dotahoval kleštěmi, protože jsem sebou nevzal 8mičku klíč:), pak jsem dojel do trabantklubu na starém Blansku a tam se to opravilo, povozil jsem se po celém Blansku a paráda, jede to skvěle, nemusím to vůbec točit, a žere to cca do 12ti l, což je paráda, ale nedrží volnoběh, a volnoběžné šrouby absolutně nereagují na nějáké seřizování a když jo, tak to chvíli jede a za chvíli je všechno zase úplně jinak (volnoběžné trysky mám 45 tj. pro motory 1500-1700). Svíčky po demontáži cihlové. Dnes jsem přenastavil předstih a lupnul jsem tam NGK, místo iridiových Brisků a jel se projet. To jsem ještě neviděl, lenošný to bylo jak cyp, v nízkých otáčkách to cukalo a teplota pořád před červeným polem. Svíčky jsem vrátil, výkon se zlepšil, cukání taky, ale na volnoběh se třepe a kašle, nebo chcípá. Četl jsem tady na fóru, že by to mohlo být ostrou vačkou, mám 272, ale nemám stavitelné rozvodové kolo, nevím jaké je vačka kvality, a nevím jestli je to opravdu 272. Jinak takto je to pro běžný provoz úplně naprd, člověk aby se bál zastavit.
Plány jsou tedy takové: předstih hodím na 5-7 stupňů, lupnu tam origo vačku a test. Pokud to nebude lepší, vím, že vačkou to asi nebude. Zkusím tedy namontovat sériový karburátor s origo vačkou, a origo předstihem, pokud to bude ok, dám ostrou vačku a uvidíme co se bude dít:) Má někdo ještě jiný nápad?

[Feiky]

Takže zase pokrok:) Vačku jsem vytáhl a vše se tím vyřešilo:) Ostrá byla o 3 mm nižší a měla trochu jinde trn (chtělo by to minimálně časovací kolo), vracet ji tam nebudu. Cukání v nízkých otáčkách jsme vyladili s kamarádem na diagnostice (jeden kabel měl velký odpor, výměna svíček s odtrhem 0,8, na místo 0,5 a následné vyladění bohatosti směsi seřízením karburátorů). Teď už ani necukne, po seřízení mám najeto svých prvních 200km cca za 22L 100okt. benzínu, trumpetky jsou ledový, výfuk vřelý:) Má to nádherný zvukový projev a neuvěřitelný točivý moment. Ještě předělám ovládání karburátorů (zatím tam mám takový hrozný pant), dodám vzduchové filtry a pohraji si se zapojením těch přídavných budíků.... Jo a už mám zadní nárazník!

[mayo456]

nechcel by som tie dva karby živiť

[Luděk Musil]

Slušné. L.
PS: pomohla Ti v něčem ta moje krabice s karburátory?

[Feiky]

Mayo: Není to tak zlý, za tu porci zábavy to stojí:) Luďku: Naštěstí jsem ji nemusel použít, každopádně to bylo záložní řešení, kdyby to nebylo tou vačkou. Dokonce i problémy se startováním se jí vyřešily. Pak se domluvíme kde bychom si je zase vyměnily. Děkuju ti:)

[Luděk Musil]

Oki ... není problém. L.

[mayo456]

verím že je to zábava dva karby sú dva karby.

[Feiky]

Pár fotek z projížďky:)

[Feiky]

2

[Feiky]

A s dovolením Vám sem hodím ještě fotky svých dalších dvou projektů:)

[Marťas]

Moc pěkný, ty máš prostě styl.

[Laďuša]

Potvrzuji!

[mayo456]

krása chlape máš štyl, máš talent, máš proste na to

[mceza]

Líbí se mi, jak je to lehké, vkusné a stále "žiguli"

[radek mb]

Ale pořád to jen 01.... ...................dělám si srandu, je parádní